Pilate 98 benziną manydami, kad jis geresnis? Daugeliui automobilių tai – pinigų švaistymas

Sekite TechNaujienos Google

Degalinėje pasirinkimas atrodo paprastas: 95 arba brangesnis 98 benzinas. Dalis vairuotojų automatiškai renkasi didesnį skaičių manydami, kad toks kuras yra „geresnis“, suteikia daugiau galios, mažina sąnaudas ar net saugo variklį. Tačiau daugeliui automobilių tai neduoda jokios apčiuopiamos naudos.

Svarbiausia suprasti, kad 98 skaičius nereiškia, jog benzine yra daugiau energijos. Jis nurodo oktaninį skaičių – degalų atsparumą savaiminiam užsidegimui ir detonacijai variklyje. Aukštesnio oktaninio skaičiaus degalai naudingi tada, kai pats variklis suprojektuotas juos išnaudoti.

Jei automobilis skirtas 95 benzinui, 98 dažniausiai nieko nepakeis

JAV Energetikos departamento duomenimis, automobiliuose, kurie suprojektuoti naudoti įprastą benziną, aukštesnio oktaninio skaičiaus kuras paprastai suteikia mažai arba visai nesuteikia naudos. Tuo tarpu modeliuose, kuriuose aukštesnio oktaninio skaičiaus benzinas yra tik rekomenduojamas, o ne privalomas, gali būti nedidelis galios ar ekonomiškumo pagerėjimas, tačiau jis dažniausiai nepadengia didesnės degalų kainos. Tai nurodo JAV Energetikos departamentas.

Panašius rezultatus gavo ir AAA. Organizacijos bandymuose automobiliai, kuriems premium klasės benzinas buvo rekomenduojamas, bet neprivalomas, sudėtingesnėmis sąlygomis vidutiniškai parodė apie 2,7 proc. geresnę degalų ekonomiją ir apie 1,4 proc. didesnę galią. Tačiau įprastai važiuojant mieste ar greitkelyje nauda dažnai buvo menka, o papildomos kuro išlaidos jos neatpirko. AAA todėl rekomenduoja pirmiausia vadovautis automobilio gamintojo nurodymais.

Naujausi straipsniai

4 min. skaitymo • prieš 45 minutės

Ši dyzelinių automobilių klaida gali baigtis tūkstantine sąskaita: taip užkemšamas DPF

3 min. skaitymo • prieš 1 val

Kameros jau ir tualete: dirbtinis intelektas analizuoja, ką žmogus palieka po savęs

4 min. skaitymo • prieš 1 val

Jūsų išmanusis laikrodis gali klaidinti: daugiau apskaičiuoja, nei iš tikrųjų išmatuoja

Visi naujausi straipsniai →

Europoje dažniausiai naudojamas 95 RON benzinas. Europos automobilių gamintojų asociacija ACEA yra pažymėjusi, kad aukštesnis RON gali pagerinti efektyvumą varikliuose, kurie specialiai suprojektuoti pasinaudoti tokiais degalais, tačiau daugumoje esamų automobilių poveikis gali būti tik marginalus. ACEA pozicijoje taip pat pabrėžiama, kad 95 RON yra pagrindinė benzino rūšis Europoje.

Praktiškai tai reiškia paprastą dalyką: jei ant degalų dangtelio ar automobilio instrukcijoje nurodyta, kad pakanka 95 RON, vien 98 skaičius nesuteiks varikliui papildomų savybių, kurių jo valdymo sistema negali išnaudoti.

Kada už 98 benziną mokėti tikrai verta

Situacija pasikeičia, jei automobilio gamintojas nurodo, kad 98 RON yra privalomas arba rekomenduojamas siekiant visos deklaruojamos galios. Tai dažniau pasitaiko galinguose turbokompresoriniuose, aukšto suspaudimo laipsnio ar sportiniuose varikliuose. Tokiais atvejais elektroninė variklio valdymo sistema gali koreguoti uždegimo kampą ir kitus parametrus pagal kuro atsparumą detonacijai.

Būtent todėl kai kuriems premium segmento automobiliams arba sportiškesniems modeliams aukštesnis oktaninis skaičius nėra vien marketingas. Jei gamintojas aiškiai rašo „98 RON required“, taupyti pilant 95 nėra gera idėja. Jei parašyta „98 recommended, 95 minimum“, automobilis paprastai važiuos ir su 95, tačiau tam tikromis sąlygomis gali sumažėti maksimali galia ar efektyvumas.

Dar vienas niuansas – pats oktaninis skaičius nepasako visko apie kuro sudėtį. Skirtingų degalinių premium benzinas gali turėti kitokį priedų paketą, o kai kuriose rinkose 98 RON dažniau būna E5, kai 95 RON gali būti E10. Senesniems automobiliams etanolio suderinamumas gali būti svarbesnis už patį 95 ar 98 skaičių.

Tačiau teiginys, kad 98 benzinas savaime „išvalo“ variklį ar visada pailgina jo tarnavimo laiką, yra per daug supaprastintas. Valomąsias savybes lemia konkretūs degalų priedai ir jų formulė, o ne vien oktaninis skaičius. Kur kas svarbiau laikytis gamintojo priežiūros intervalo ir laiku spręsti variklio bei jo sistemų problemas.

Todėl vairuotojui geriausias atsakymas slypi ne degalinės reklamoje, o ant kuro bako dangtelio arba automobilio instrukcijoje. Jei gamintojas reikalauja 98 – pilkite 98. Jei leidžia 95 ir nenurodo realios naudos iš aukštesnio oktaninio skaičiaus, brangesnis benzinas daugeliu atvejų tiesiog padidins sąskaitą degalinėje.