Jei užaugote kaip automobilių entuziastas 1990-aisiais ar net 2000-ųjų pradžioje, tikriausiai prisimenate žaidimą „Need for Speed: Most Wanted“. Šis lenktynių vaizdo žaidimas padarė didelę įtaką daugeliui žmonių, kurie neabejotinai prisimena 2005 m. BMW „M3 GTR“ herojaus automobilį. O dabar, po daugelio metų, BMW pagaliau perkėlė šį automobilį į realybę.
Legendinis „M3 GTR“ sugrįžo
Specialia proga atkurtas „M3 GTR“ lenktyninis automobilis turi tokį patį gerai atpažįstamą kėbulo dizainą, kurį turėjo legendinis BMW automobilis 2005 metais pristatytame žaidime „Need for Speed: Most Wanted“.
Tikrasis automobilis buvo sukurtas remiantis BMW Motorsport „E46 M3 GTR“ modeliu, kurį 2001 m. „ALMS GT“ serijoje vairavo lenktynininkai Jörgas Mülleris ir J. J. Lehto.
Šis duetas ne tik laimėjo komandinį čempionatą (septynerias iš dešimties lenktynių), bet Mülleris taip pat iškovojo vairuotojų čempiono titulą.
Realiam „gyvenimui“ prikeltas automobilis neprarado savo lenktynėms pritaikytų bruožų. Interjere visiškai neliko įprasto BMW interjero, o jį pakeitė autosportui paruošta „darbo vieta“ su saugos lankais.
Kartu su šoniniu išmetimo vamzdžiu, išorė pasižymi neįtikėtinai plačiais sparnais, ikoniškais ratlankiais ir didžiuliu fiksuotu galiniu sparnu.
Kodėl BMW sukūrė „M3 GTR“ automobilį?
BMW sukūrė šį automobilį ne veltui. Kompanija siekia pažymėti dvi artėjančias sukaktis. Nuo originalaus „Need for Speed“ žaidimo išleidimo praėjo 30 metų, o 2025 m. sukanka 20 metų nuo tada, kai mus pasiekė pirmasis „Need for Speed: Most Wanted“ žaidimas.
Tikras automobilis bus eksponuojamas BMW Welt muziejuje Miunchene iki 2025 m. sausio 6 d.
Jau prieš dvidešimtmetį girdėjome apie varžyboms skirtą „M3 GTR“. Tuo metu didelė sensacija buvo BMW sprendimas pakeisti 3,2 l darbinio tūrio šešių cilindrų variklį į 4,0 l darbinio tūrio V-8 variklį, kuris 2001 m. sezono metu lėmė jau minėtus čempionato rezultatus.
Dėl variklio pakeitimo „M3“ lenktyninis automobilis tapo efektyvesnis „GT“ klasėje, nes jo darbinis tūris ir galia buvo didesni.
V-8 išvystė 444 arklio galias. Tai buvo ne tik daug daugiau nei šešių cilindrų „M3 GTR“, bet ir lenkė „Porsche“ „911 GT3“ automobilius.
Deja, šio automobilio sėkmė buvo trumpalaikė, nes dėl jo dominavimo atsirado naujos gamybos taisyklės, kurių kompanija negalėjo laikytis, kad galėtų dalyvauti 2002 m. sezone.
Taip patskaitykite
