„Lucid Group“ generalinis direktorius Peteris Rawlinsonas nevengė girti savo įmonės technologijos ir jos pranašumo prieš konkuruojančias elektromobilių įmones. P. Rawlinsonas pateikė naujų pastabų, kurios gali sukelti diskusijų tarp elektromobilių bendrovių.
Pastaraisiais mėnesiais P. Rawlinsonas pabrėžė, kad „Lucid“ yra gerokai pažengusi į priekį, palyginti su tokiais konkurentais kaip „Tesla“.
„Lucid“ ir toliau lenkia „Tesla“ bei kitus EV konkurentus
„Efektyvumas yra labai svarbus kuriant geresnę, lengvesnę, erdvesnę, ilgesnio nuotolio transporto priemonę ir turi tiesioginės įtakos gamybos sąnaudoms. Todėl efektyvumas tikriausiai yra svarbiausias įmonės pagrindinių EV technologinių pajėgumų kriterijus“, – teigė Rawlinsonas.
Jis pabrėžia, kad „Lucid Air Pure“ pasiekia 8,0 kilometrus iš kWH ir 146 MPGe, todėl tai yra efektyviausias iki šiol gaminamas automobilis.
„Lucid“ turi didelį EV technologijų pranašumą. Jei artimiausias konkurentas ir toliau darytų pažangą, prireiktų daugybės metų, kad prilygtų „Lucid“ šiandien.“
Rawlinsono nurodytoje diagramoje, kurioje lyginami keli konkurentai, įskaitant „Tesla Model S“, teigiama, kad prireiks aštuonerių metų, t. y. iki 2032 m., kad „Model S“ pasiektų dabartinį „Lucid Air Pure“ efektyvumą, remiantis dabartiniais abiejų bendrovių pažangos tempais.
Rawlinsonas, buvęs „Tesla“ darbuotojas, jau ne kartą konfliktavo su „Tesla“ ir bendrovės vadovu Elonu Musku, o jo naujausios kalbos apie technologijas gali sustiprinti šią kovą. E. Muskas dažnai sumenkindavo ankstesnį Peterio Rawlinsono kaip vyriausiojo inžinieriaus darbą „Tesla“, ypač jo darbą kuriant „Tesla Model S“.
„Lucid“ susiduria su finansinėmis bėdomis
Kadangi „Lucid“ susiduria su grynųjų pinigų problemomis, nes jos nuostoliai vis didėja, Muskas yra sakęs, kad bendrovei gresia bankrotas.
Nors „Lucid“ technologija, remiantis efektyvumo rodikliais, pasirodė esanti gana įspūdinga, bendrovė nepardavė tiek daug transporto priemonių, kiek iš pradžių buvo prognozuota, kai bendrovė buvo paskelbta viešai, ir gerokai atsilieka nuo „Tesla“.
„Teslarati“ pranešime taip pat teigiama, kad kelių „Model 3“ versijų efektyvumas yra didesnis, nei parodyta diagramoje, pavyzdžiui, „Model 3 RWD Standard Range“ – 132 MPGe. Pranešime teigiama, kad tikimasi, jog „Model 3 Long Range RWD“ taip pat pasižymės dideliu efektyvumu.
„Manau, kad jei pažvelgtume į praeitį prieš 10-15 metų, „Tesla“ buvo technologijų lyderė“, – sakė Rawlinsonas. „Manau, kad dabar yra tam tikras išsiblaškymas, ir manau, kad „Lucid“ perėmė šią estafetę. Manau, kad savo pagrindinėmis technologijomis esame keleriais metais priekyje prieš „Tesla“.“
„Lucid“ technologija galėtų būti išskirtinis veiksnys konkurentų atžvilgiu ir taip pat galėtų paskatinti tam tikrą partnerystę. Neseniai paskelbtame pranešime teigiama, kad „Hyundai Motor Company“ svarsto galimybę bendradarbiauti su „Lucid“ dėl savo variklių.
Dar 2023 m. birželį „Lucid“ sudarė partnerystę su „Aston Martin“ dėl elektromobilių jėgainės.
