Į Europos gatves išriedės 25 tūkst. autonominių taksi

Sekite TechNaujienos Google

Europoje planuojamas didelio masto autonominių taksi projektas. Pavėžėjimo platforma „Bolt“ ir JAV elektromobilių gamintoja „Lucid“ rugsėjo 17 d. paskelbė partnerystę, pagal kurią Europos miestuose sieks pradėti eksploatuoti mažiausiai 25 tūkst. be vairuotojo galinčių važiuoti automobilių. Transporto priemonės bus kuriamos naudojant būsimą „Lucid“ elektromobilių platformą ir numatant „NVIDIA Hyperion“ technologiją. Tai kol kas planas: pirmieji miestai ir viso parko paleidimo data oficialiai neįvardyti.

Apie bendrą projektą bendrovės paskelbė oficialiame „Lucid“ pranešime. Numatoma, kad autonominiai automobiliai pasirodys keliuose Europos miestuose ir valstybėse. „Bolt“ ketina šį parką valdyti pati – rūpintis ne tik keleivių užsakymais, bet ir transporto priemonių eksploatavimo infrastruktūra bei bendradarbiavimu su miestais.

Skelbiami 25 tūkst. automobilių nėra jau pagamintas, nupirktas ar gatvėse važinėjantis parkas. Partneriai dar turi sukurti ir pritaikyti transporto priemones, išbandyti technologijas ir įgyvendinti diegimui reikalingus saugos reikalavimus. Tačiau ši partnerystė rodo, kad „Bolt“ autonominį pavėžėjimą siekia perkelti iš pavienių bandymų į komercinę veiklą.

Bendrovė apie tokią kryptį kalba jau kurį laiką. Anksčiau rašėme apie „Bolt“ ir „NVIDIA“ planus diegti autonominius taksi Europoje. Naujoji sutartis prideda dar vieną svarbų elementą – konkretų automobilių gamintoją ir paskelbtą siekiamo parko dydį.

Naujausi straipsniai

3 min. skaitymo • prieš 1 val

J. T. Vaižganto garbei pavadintas asteroidas

3 min. skaitymo • prieš 1 val

Mėnulyje aptiktas naujas milžiniškas krateris: toks smūgis nutinka vos kartą per šimtmetį

4 min. skaitymo • prieš 1 val

„DI krikštatėvis“ perspėja: liko vos metai suvaldyti dirbtinį intelektą

Visi naujausi straipsniai →

Kaip veiks taksi, kuriems nereikia vairuotojo?

Partnerystėje numatoma kurti ketvirtojo autonomijos lygio, arba SAE Level 4, automobilius. Šis lygis reiškia, kad transporto priemonė gali pati atlikti vairavimo užduotis jai nustatytomis sąlygomis ir apibrėžtoje veikimo teritorijoje. Tačiau tai nėra pažadas, kad automobilis galės be žmogaus pagalbos važiuoti bet kuriuo Europos keliu ir bet kokiu oru.

Naujieji taksi bus paremti būsima „Lucid Midsize“ elektromobilių platforma. Jų kūrėjai tikisi panaudoti „NVIDIA Hyperion“ – autonominiam vairavimui skirtą skaičiavimo ir jutiklių technologijų architektūrą. Pagal pranešimą ši įranga numatoma, tačiau galutinės automobilių specifikacijos ir paslaugos veikimo ribos dar neatskleistos.

„Bolt Autonomous Driving Solutions“ padalinys prisidės prie transporto priemonių ir programinės įrangos reikalavimų, saugumo, keleivių patirties bei komercinio diegimo. Naują projektą „Lucid“ pusėje koordinuos „Lucid Technologies“ padalinys. Bendrovės teigia, kad kartu su technologijų partneriais ir atsakingomis Europos institucijomis dirbs siekdamos užtikrinti saugų paslaugos įvedimą.

Įprastam keleiviui pagrindinis skirtumas būtų paprastas: užsisakius kelionę autonominiame taksi, automobilis nustatytoje teritorijoje važiuotų pats. Vis dėlto kol neatskleistos konkrečios paslaugos sąlygos, negalima teigti, kad tokie taksi visur važiuos be jokio žmogaus nuotolinio palaikymo arba kad jie iš karto pakeis įprastus pavėžėjų automobilius.

Kada autonominiai taksi pasirodys ir ar jie atvyks į Lietuvą?

Oficialiame rugsėjo 17 d. pranešime nepaskelbta konkreti pirmosios komercinės paslaugos pradžios data ir neįvardyti miestai, kuriuose pirmiausia bus naudojami šie 25 tūkst. automobilių. Taip pat nėra patvirtinta, kad projektas pasieks Vilnių, Kauną ar kitus Lietuvos miestus. Todėl kol kas nereikėtų painioti paskelbtos partnerystės su jau pradėtu taksi parko diegimu.

Ilgesnio laikotarpio „Bolt“ ambicija yra dar didesnė: iki 2035 m. bendrovė siekia savo platformoje turėti 100 tūkst. autonominių automobilių. Tačiau šis skaičius yra tikslas, o ne garantuotas užsakymas ar pažadas, kad visos transporto priemonės pasirodys gatvėse pagal iš anksto patvirtintą grafiką.

Europoje autonominio pavėžėjimo plėtra priklausys nuo techninių bandymų, saugos patikros, miestų pasirengimo ir reikalingų leidimų. Būtent dėl to pirmosios paslaugos tikėtina bus apribotos konkrečiomis teritorijomis, o ne iš karto prieinamos visiems „Bolt“ naudotojams.

Kol kas aišku viena: „Bolt“ ir „Lucid“ paskelbė siekį sukurti mažiausiai 25 tūkst. autonominių taksi parką Europoje. Kada ir kur keleiviai iš tiesų galės į tokį automobilį įsėsti, bendrovės dar turės pranešti atskirai.