Europoje – svarbus „Ford“ sprendimas: nauji automobiliai bus kuriami su Kinijos technologijomis

Sekite TechNaujienos Google

JAV automobilių gamintoja „Ford“ paskelbė, kad kartu su Kinijos bendrove „Geely Auto“ steigia bendrą įmonę Valensijoje (Ispanija), kur bus kuriami ir gaminami naujos kartos Europai skirti automobiliai. Sprendimas atspindi sparčiai besikeičiančią rinką, kurioje tradiciniai Vakarų gamintojai atsigręžia į partnerystes su Kinijos bendrovėmis, siekdami greičiau kurti naujus modelius ir išlikti konkurencingi.

„Ford“ bendradarbiaus su Kinijos bendrove

Kaip pranešė „Ford“, naujoji bendra įmonė bus kuriama Valensijos gamykloje, kuri ir toliau gamins įkraunamą hibridą „Ford Kuga“, o nuo 2028 metų čia planuojama pradėti ir naujos kartos „Ford“ bei „Geely“ automobilių gamybą. Įmonei gavus visus reikalingus reguliavimo institucijų leidimus, bendra veikla turėtų prasidėti 2027 metų pirmoje pusėje.

Gamintojo teigimu, partnerystę lėmė sparčiai besikeičiančios Europos automobilių rinkos sąlygos. Gamintojai susiduria su augančia pasauline konkurencija, didėjančiomis gamybos sąnaudomis ir griežtėjančiais aplinkosaugos reikalavimais. Sujungus abiejų bendrovių gamybos pajėgumus tikimasi efektyviau išnaudoti Valensijos gamyklą, sumažinti vieno automobilio gamybos kaštus ir greičiau rinkai pasiūlyti naujus modelius.

Pagal planą, „Ford“ valdys 66 proc. naujosios bendros įmonės akcijų, o likę 34 proc. priklausys „Geely Auto“. Abi bendrovės pabrėžia, kad nauji automobiliai bus kuriami pirmiausia Europos rinkai, daugiausia dėmesio skiriant mažai taršiems ir elektrifikuotiems modeliams.

Naujausi straipsniai

4 min. skaitymo • prieš 7 val

UCLA pradeda eksperimentą: universiteto atliekos gali virsti vandenilio kuru ir mažinti CO₂ emisijas

4 min. skaitymo • prieš 8 val

DI atrado naują medžiagą saulės elementams: laboratorijoje pasiektas 27,2 proc. efektyvumas

4 min. skaitymo • prieš 8 val

Mokslininkai atrado, kaip ląstelės „masažuoja“ branduolį, kad atkurtų pažeistą DNR

Visi naujausi straipsniai →

Kokių modelių sulauks vairuotojai?

Pranešama, kad po kelerių metų „Ford“ planuoja pristatyti naują „Bronco“ šeimos narį – kompaktišką visureigį, pritaikytą Europos rinkai. Kartu su „Geely Auto“ taip pat bus kuriamas visiškai naujas šeimos krosoveris, kuris papildys bendrovės planuojamą penkių naujų lengvųjų automobilių gamą Europoje iki 2029 metų.

JUMS GALI PATIKTI: „Ford“ pripažino klaidą: dirbtinis intelektas nesugebėjo pakeisti patyrusių inžinierių

Tuo metu „Geely Auto“ Valensijoje ketina gaminti du visiškai elektrinius visureigius. Visi naujieji modeliai bus orientuoti į Europos pirkėjus ir siūlomi su skirtingais jėgos agregatais – nuo įkraunamų hibridų iki visiškai elektrinių versijų.

Pokyčiai Europos rinkoje?

Pastaruoju metu Europos gamintojai susiduria su augančiu Kinijos spaudimu, kai šalies automobilių gamintojai į rinką ateina ne tik su konkurencingesnėmis kainomis, bet ir pažangiomis baterijų, programinės įrangos bei elektrifikuotų platformų technologijomis. Dėl to tradiciniai Vakarų gamintojai vis dažniau ieško ne tik būdų konkuruoti, bet ir partnerių, kurie padėtų greičiau kurti naujus modelius bei mažinti jų gamybos sąnaudas.

„Ford“ sprendimas bendradarbiauti su „Geely Auto“ yra vienas naujausių tokios tendencijos pavyzdžių. Bendrovė tikisi, kad sujungus abiejų gamintojų inžinerines žinias ir gamybos pajėgumus pavyks sparčiau pristatyti naujus modelius bei efektyviau konkuruoti Europos rinkoje.

TAIP PAT SKAITYKITE: Kinija perėmė Australijos elektromobilių rinką: visi 7 perkamiausi modeliai pagaminti jos gamyklose

Nors pirmieji pagal šią partnerystę sukurti automobiliai pasirodys tik po kelerių metų, susitarimas rodo platesnę automobilių pramonės kryptį. Kinijos bendrovės vis dažniau tampa ne vien tradicinių gamintojų konkurentėmis, bet ir technologijų partnerėmis, todėl ateityje Europoje parduodamuose automobiliuose gali būti naudojama vis daugiau Kinijoje sukurtų sprendimų. Vairuotojams tai gali reikšti spartesnį naujų modelių pasirodymą, didesnį elektrifikuotų automobilių pasirinkimą ir dar intensyvesnę konkurenciją, kuri ilgainiui gali turėti įtakos ir automobilių kainoms.