„Audi“ pristatė revoliucinį projektą, kuris atveria naują etapą tiek pačiai kompanijai, tiek visai automobilių pramonei. Kartu su Kinijos automobilių gamintoja „SAIC“, „Audi“ sukūrė visiškai naują prekės ženklą be keturių žiedų – „AUDI“. Kompanijos tikslas – sukurti ir gaminti specialiai Kinijos rinkai skirtus automobilius.
Šis projektas, apie kurį buvo paskelbta šių metų gegužę, žymi didelį žingsnį į priekį tiek dėl novatoriškos technologijos, tiek dėl naujo prekės ženklo atsiradimo. Naujasis projektas vadinsis „AUDI“, o pagrindinis modelis, kurį pristato ši kompanija, yra koncepcinis automobilis, pavadintas „AUDI E“.
Pirmą kartą istorijoje, „Audi E“ bus sukurtas pagal visiškai naują platformą ir turės naują logotipą, kuris bus matomas tik šių modelių automobiliuose.
Naujas prekės ženklas: „AUDI“ ir jo skaitmeninė platforma
Vienas iš svarbiausių šio projekto elementų yra visiškai naujas logotipas, kuris bus matomas tik ant „AUDI“ modelių.
Skirtingai nei tradiciniai „Audi“ modeliai, kurie ir toliau naudos gerai pažįstamus keturis žiedus, „AUDI E“ modeliuose atsiras unikalus raidinis logotipas.
Šis prekės ženklo pokytis rodo naują požiūrį į dizainą ir prekinį identitetą, kuriam įtaką turės ne tik estetiniai, bet ir technologiniai sprendimai.
Naujas „AUDI“ prekės ženklas neapsiriboja tik dizainu – jis atspindi visiškai naują technologinę kryptį. Pagrindinis šių automobilių akcentas bus „Advanced Digitised Platform“ (Pažangioji skaitmeninė platforma“), kuri yra sukurta bendradarbiaujant „Audi“ ir „SAIC“ inžinieriams.
Ši platforma siekia sujungti „Audi“ technologinius sprendimus ir „SAIC“ gamybos pajėgumus, todėl kompanijos tikslas yra pasiekti rinkos pranašumą ne tik dėl techninių savybių, bet ir dėl greitesnio modelių pateikimo į rinką. Remiantis pranešimais, ši platforma sutrumpins „Audi“ modelių pateikimo į rinką laiką net 30 proc.
Platformos naudojimas „AUDI E“ koncepciniame automobilyje leis gaminti išskirtinius modelius, kurie bus ne tik technologiniu požiūriu pažangūs, bet ir atitiks naujausias Kinijos automobilių rinkos tendencijas, kurios vis labiau orientuojasi į elektrinius ir skaitmeninius sprendimus.
Pirmieji tokie modeliai pasieks rinką jau kitais metais, ir tai taps svarbiu įvykiu ne tik „Audi“, bet ir visai automobilių pramonei, kuri ir toliau sparčiai vystys elektromobilių rinką.
„AUDI E“: koncepcinio automobilio dizainas ir technologijos
„AUDI E“ koncepcinis automobilis, nors ir sukurtas orientuojantis į Kinijos vartotojus, išlaiko daugelį elementų, kurie yra būdingi „Audi“ prekės ženklui, todėl jame galime įžvelgti ne tik ateities technologijas, bet ir užuominą į praeitį.
Vienas iš pagrindinių dizaino elementų – kvadratinis priekis. Ši savybė, nors ir modernizuota, primena klasikines „Audi Quattro“ modelių linijas, kurios užkariavo pasaulį savo išskirtiniu dizainu ir sportiškais elementais. Tai yra tik viena iš daugelio detalių, kurios atspindi bendrą „Audi“ prekės ženklo dvasią ir technologinius sprendimus.
Kitas svarbus dizaino akcentas – dvigubi apšvietimo elementai, kurie taip pat įkvėpti legendinio „Audi Quattro“. Tai modernus sprendimas, kuris suteikia automobiliui futuristinį ir tuo pačiu klasikinį įvaizdį, sujungiantį praeitį ir ateitį.
Padidintos ratų arkos ir „įdubęs“ galinis priekinis stiklas taip pat pabrėžia dinamišką ir sportišką koncepcinio automobilio charakterį. Šie dizaino sprendimai, nors ir modernūs, kartu sukuria atpažįstamus „Audi“ bruožus, kurie neabejotinai patrauks dėmesį tiek Kinijos, tiek pasaulinėse rinkose.
Be išorės dizaino, „AUDI E“ koncepcinis automobilis atskleidžia ir kai kuriuos svarbius techninius elementus, kurie gali tapti būsimų serijinių modelių dalimi.
Vienas iš tokių elementų yra 100 kWh baterija, kuri užtikrina ilgą nuvažiuojamą atstumą su vienu įkrovimu. Tai, kartu su dviem elektros varikliais, kurių bendra galia siekia 764 AG, leidžia pasiekti įspūdingą 0-100 km/h pagreitį vos per 3,7 sekundės.
Tai rodo, kad „AUDI E“ ne tik siekia tapti pranašesniu elektromobiliu, bet ir demonstruoja aukščiausią našumo lygį, kurį gali pasiekti ši naujoji koncepcija.
Naujoji platforma taip pat palaiko 800 V elektros architektūrą, kuri leis automobiliams įkrauti akumuliatorių neįtikėtinai greitai. Pavyzdžiui, vos per 10 minučių įkrovimo laiką, automobilis galės nuvažiuoti dar 370 km.
Tokie techniniai sprendimai ženkliai pagerins elektromobilių patogumą ir vartotojų patirtį, nes jie leis greitai atkurti energiją ir tęsti kelionę be ilgo laukimo.
„AUDI E“ interjeras
„AUDI E“ koncepcinio automobilio interjeras taip pat yra įspūdingas, nes jis ne tik atspindi šiuolaikines tendencijas, bet ir pagerbia „Audi“ prekės ženklo istoriją.
Taip patskaitykite
Vienas iš ryškiausių interjero bruožų – didžiulis viso pločio ekranas, kuris dominuoja prietaisų skydelyje ir užtikrina, kad vairuotojas ir keleiviai gautų visą reikalingą informaciją vos tik žvilgtelėję.
Tai atitinka šiuolaikines skaitmenines tendencijas, kai visos automobilio funkcijos yra valdomos per skaitmeninius ekranus ir sistemas.
Tačiau, be modernių ekranų, koncepcijos interjere galima įžvelgti ir subtilių užuominų į klasikinį „Audi“ dizainą. Pavyzdžiui, ant durų esančios sluoksniuotos plokštės, kurios primena aštuntojo dešimtmečio „Audi Quattro“ dygsniuotas juostas.
Visos šios detalės rodo, kad „Audi“ ne tik kuria ateities automobilius, bet ir nepamiršta savo istorijos bei prekinio identiteto.
Kinijos rinkai skirtas naujasis prekės ženklas „AUDI“
„AUDI E“ koncepcinis automobilis yra ne tik technologinių inovacijų pavyzdys, bet kartu ir žingsnis į naujo prekės ženklo plėtrą.
Šis automobilis buvo sukurtas Kinijos rinkai, tačiau nesunku pastebėti, kad daugelis dizaino ir technologinių elementų gali tapti pasaulinių „Audi“ modelių dalimi. Nors šiuo metu mažai tikėtina, kad naujasis „AUDI“ prekės ženklas išsiplės už Kinijos ribų, tai gali būti pirmas žingsnis į platesnį šios koncepcijos pritaikymą ir tarptautinę rinką.
Ateities „Audi“ modeliai, kuriuose atsispindės panašūs dizaino elementai, technologijos ir naujos platformos, neabejotinai turės įtakos visai automobilių pramonei ir elektromobilių rinkai.
„AUDI E“ yra tik pradžia – ši koncepcija parodo, kokia kryptimi žengia „Audi“ ir kaip ji ketina prisitaikyti prie vis labiau besikeičiančių rinkos poreikių.
