Kasmet elektromobiliai vis tobulėja, nes gerėja jų veikimo nuotolis, įkrovimo greitis ir technologijos, o kainos taip pat pradeda mažėti. Dėl šių patobulinimų šiandien turėti elektromobilį yra daug lengviau nei bet kada anksčiau. Per ateinančius kelerius metus pasirodys daugybė naujų elektrinių modelių – nuo pigių ir linksmų mažų hečbekų iki beprotiškų sportinių automobilių. Todėl pateikiame jums laukiamiausius elektromobilius, kurių galime tikėtis sulaukti iki 2025 m.
1. „BMW Neue Klasse X“
Neseniai buvo atskleistas naujasis „BMW X3“ su benzininiu varikliu, tačiau visiškai elektrinės versijos, kaip jo pirmtakas, nebus. Vietoj „iX3“ bus sukurtas „Neue Klasse X“ – iš pagrindų sukurtas elektromobilis, kuriame bus daug naujų technologijų.
Jis sukurtas pagal „Neue Klasse“ sedano koncepciją, o daugelis stiliaus elementų yra perkelti tiesiai iš šio automobilio. Kol kas nėra jokios konkrečios informacijos apie tai, kas varo šį automobilį, tačiau galima tikėtis, kad jo rida bus didesnė nei senojo „iX3“, kurio rida buvo 470 kilometrų.
2. „Citroen e-C3“
„Citroen e-C3“ – tai mažytis elektrinis hečbekas, kainuojantis mažiau nei 26 000 eurų. Tai yra vienas pigiausių elektromobilių rinkoje, jei nekreipsime dėmesio į „Citroen Ami“ keturratį.
„Dacia Spring“ taip pat yra gerokai pigesnis, tačiau „Citroen“ yra daug naudingesnis už šį automobilį dėl 320 kilometrų nuotolio. Be to, „e-C3“ yra daug praktiškesnis ir turi daugiau standartinės įrangos – tai tik kelios priežastys, dėl kurių jis laimėjo „Auto Express 2024 metų automobilio“ apdovanojimą.
3. „Alpine A290“
Šiais laikais mažų kokybiškų hečbekų vis mažėja. „Ford Fiesta ST“ nebėra, o „Suzuki Swift Sport“ taip pat neseniai pradingo iš rinkos. Na, o naujasis „Alpine A290“ yra tem, kad hečbekai su trenksmu įžengtų į elektrinių transporto priemonių rinką.
Priekinius ratus suka 220 AG variklis, o nuo 0 iki 60 km/val. jis įsibėgėja per 6,4 sekundės. Jis taip pat turi pažangią daugiasvirtę pakabą, kad būtų kuo manevringesnis posūkiuose, be to, atrodo sportiškai.
4. „Audi A6 ir RS6 e-tron“
Po „Audi Q6 e-tron“ visureigio ant kulnų lipa naujasis „A6 e-tron“ sedanas, kuris pasirodys jau visai netrukus. Jame bus naudojamos tos pačios dalys kaip ir jo padidintame senbuvyje, o 100 kWh akumuliatorius, kaip teigiama, leis nuvažiuoti iki 700 kilometrų.
Po „A6“ kitais metais pasirodys naujasis „RS6“. Kol kas detalių nėra daug, tačiau jis gali turėti iki 800 AG, kuriuos užtikrins tas pats variklis ir akumuliatorius, kaip ir naujajame „Porsche Macan EV“.
5. „Suzuki eVX“
Kitais metais „Suzuki“ pradės gaminti savo pirmąjį elektromobilį, o tai būtina dėl griežtėjančių išmetamųjų teršalų taisyklių. Keletas markės benzinu varomų modelių buvo atsisakyti, kad būtų galima paruošti dirvą naujam „eVX“ – stambiai atrodančiam mažam visureigiui.
Jis turės visų varančiųjų ratų pavarą, kad galėtų važiuoti bekele, o „Suzuki“ teigia, kad jo nuotolis sieks iki 500 kilometrų. Tačiau tai kol kas viskas, ką žinome, todėl norint sužinoti daugiau, teks palaukti 2025 m.
6. „Hyundai Inster“
Naujasis „Hyundai Inster“ – nedidelis elektromobilis su labai įmantriu interjeru. Jis yra tik „Hyundai i10“ dydžio, tačiau bagažinė yra tokio pat dydžio kaip „Volkswagen Polo“, o galinės sėdynės yra stumdomos, todėl galiniams keleiviams lieka daug vietos kojoms.
Standartiškai galima įsigyti 42 kWh akumuliatorių su 300 kilometrų nuvažiuojamu atstumu arba 49 kWh akumuliatorių, kurį įkrovus galima nuvažiuoti iki 350 kilometrų. Pirmoji baterija yra sujungta su 97 AG elektros varikliu, o ilgo nuotolio modelis turi 115 AG variklį.
7. „Kia EV3“
„Kia“ atskleidė savo atsaką į „Volvo EX30“. Tai – „EV3“, nedidelis elektrinis visureigis, kurio stilius panašus į „EV9“, o nuvažiuojamas atstumas siekia iki 600 kilometrų. Kaip ir „EV9“, „EV3“ atrodo beveik identiškai koncepciniam automobiliui, kurį matėme praėjusiais metais, ir jis atrodo labai smagiai.
Viduje rasite panašią į „EV6“ ir „Sportage“ informacinę ir pramogų sistemą, o sėdynėms ir durims panaudota daug ekologiškų medžiagų. Bagažinė taip pat yra didžiulė – 460 litrų, t. y. 60 litrų didesnė nei „Volvo EX30“.
8. „Cupra Tavascan“
Ispanų prekės ženklas „Cupra“ šiais metais pristatys savo atsaką į „Volkswagen ID5“ ir „Škoda Enyaq Coupe“. Galbūt po kapotu jis turi bendrų dalių su šiais automobiliais, tačiau yra daug stilingesnis ir turi įdomesnį interjerą nei abu šie automobiliai.
Galėsite įsigyti versiją su dviem varikliais, išvystančiais 340 AG, t. y. tiek pat, kiek „Škoda Enyaq vRS“ ir „VW ID5 GTX“, o su 0-100 km/h greičiu bus susidorota per 5,6 sekundės. „Tavascan“ maitina 77 kWh akumuliatorius, užtikrinantis iki 550 kilometrų nuvažiuojamą atstumą.
9. „Range Rover EV“
Į šį sąrašą reikėtų įnešti ir šiek tiek prabangos. Vėliau šiais metais pasirodys visiškai elektrinė galingojo „Range Rover“ versija, kuri žada būti dar rafinuotesnė nei benzininis automobilis ir pasižymėti panašiomis eksploatacinėmis savybėmis kaip „V8“ modelis.
Kadangi po variklio dangčiu nesigirdi variklio ūžesio, šį elektromobilį padaryti tylesnį už įprastą „Range Rover“ neturėtų būti labai sunku. Taip pat yra keletas nedidelių stiliaus patobulinimų, pavyzdžiui, išlygintos priekinės grotelės.
10. „Ford Capri“
„Ford“ atgaivino kultinį vardinį automobilį. Naujasis „Capri“ nėra mažas kupė su V6 varikliu po variklio dangčiu, o veikiau tai kupė-SUV, varomas elektra. Jis dalijasi dalimis su „Ford Explorer“, todėl siūlomas 340 AG dviejų variklių agregatas.
Atrodo daug sportiškiau nei „Ford Explorer“, nors ir ne taip drąsiai kaip klasikinis „Capri“. Šį elektrinį visureigį bus galima užsisakyti vėliau šiais metais, o kainos prasidės nuo 49 500 eurų.
