Metas pasitikrinti: šie blogi įkrovimo įpročiai mažina elektromobilio našumą

Automobilių ekspertai įspėja, kad vis dar pastebi keletą vairuotojų daromų klaidų, kurios pamažu silpnina automobilio bateriją ir mažina jo efektyvumą. Pasak jų, yra trys pagrindiniai įpročiai, kuriuos pakeitus, elektromobilis išliks greitas ir efektyvus.  

Elektromobilio akumuliatorius – ne degalų bakas

Ekspertai sako, kad elektromobilių baterijos nėra tai, kas degalų bakas įprastame automobilyje, todėl įkrovimo atveju reikia vengti jį palaikyti pilną. Kaip ir išmaniųjų įrenginių įkrovimo metu, taip ir čia, aukštas įkrovimo lygis apkrauna baterijos chemines reakcijas, o per žemas – priverčia automobilį saugotis, sumažinant galią.

Idealiu atveju reikia surasti aukso viduriuką, o čia galioja klasikinė – 20-80 proc. taisyklė.

Kita vertus, specialistai sako, kad kai baterijos lygis lygus maždaug 50 proc., automobilis reaguoja greičiau, o važiavimas tampa tolygesnis.

Greitas įkrovimas – ne grėsmė

Tarp vairuotojų vyrauja mitas, kad greitas įkrovimas sugadina akumuliatorius. Tačiau, pasak ekspertų, žala yra ne pačiame įkrovime, bet karštyje, kuris atsiranda ir dėl netinkamo naudojimo.

Šiuolaikiniai elektromobiliai jau patys paruošia ir aušina bateriją greitojo krovimo metu, todėl jis pavojingas nėra. Tačiau problemos atsiras tada, kai baterija bus nuolat perkaitinama ar paliekama pilnai įkrauta ilgam.

Ekspertai siūlo greitąjį įkrovimą naudoti tada, kai iš tiesų reikia – kelionėse ar skubant, tačiau ne kasdien.

Saugotis karščio

Kaip minėta karštis yra didžioji elektromobilių akumuliatorių grėsmė, todėl patariama, jei įmanoma, jį statyti pavėsyje arba garaže. Prieš kelionę arba įkrovimą vertėtų įjungti salono vėsinimą, kol automobilis dar prijungtas prie įkroviklio – taip jis naudos elektros tinklo energiją, o ne baterijos.

Taip pat prieš išvažiuojant reikėtų leisti sistemai atvėsinti automobilį – baterija tarnaus ilgiau, o važiavimas bus efektyvesnis.

Mokslininkai akumuliatorių ilgaamžiškumą nagrinėja ne pirmą kartą, o jau anksčiau atrado įdomių detalių, pavyzdžiui, kad greitėjimo pikai nekenkia elektromobilių baterijoms.