Vokietijos automobilių gamintojas „BMW“ pristato savo ambicijas su greitai pasirodančiu nauju jos automobiliu „BMW iX3“. Tai bus pirmasis automobilis, kuriame bus pristatytos naujausios „BMW“ technologijos, o didžiausia naujiena – transporto priemonės tvarumas per visą jos gyvavimo ciklą. Pats automobilis, pasak bendrovės, taps „pramonės etalonu“.
Dėmesio centre – tvarumas
Rugpjūčio 4 d. „BMW“ pranešime spaudai atskleidė, kad „BMW iX3” bus pirmasis bendrovės naujausios klasės modelis, kuris reikšmingai skatins tvarumą.
Automobilis bus iš naujos elektrinių „BMW“ automobilių klasės, pagamintos naudojant pažangią naują platformą „Neue Klasse“. Jos nuvažiuojamas atstumas pagal Europos „WLTP“ vertinimo skalę sieks iki 800 km.
Taip pat teigiama, kad klientai vos per vienerius metus nuo transporto priemonės naudojimo reikšmingai prisidės prie anglies dvideginio mažinimo – jei jie bus įkraunami vien elektra iš atsinaujinančių šaltinių.

Naudotos antrinės medžiagos
„BMW“ pranešime skelbiama, kad automobilis yra kuriamas iš antrinių medžiagų ir atsinaujinančios energijos, taip pat jas kartu derinant su inovacijomis. Pavyzdžiui, „BMW iX3” aukštos įtampos kaupimo sistemos 6-os kartos akumuliatorių elementai pagaminti iš 50% antrinių kobalto, ličio ir nikelio medžiagų.
Tuo tarpu 30% antrinių žaliavų, t. y. perdirbto jūrinio plastiko, panaudota variklio dangčiui, daiktadėžei po priekinėmis durimis. Šis plastikas susideda iš senų žvejybos tinklų ir virvių.

Automobilio dizaine taip pat vyrauja „žiedinis dizainas“ – iš antrinių žaliavių pagaminta dalis sėdynių užvalkalų, salono grindų apdaila, prietaisų skydelis ir centrinė konsolė.
Apgalvoti ir kiti procesai
Pranešama, kad „BMW iX3” energijos suvartojimas taip pat yra sumažintas 20% nei ankstesnis modelis. Vengrijoje veikianti gamykla irgi bus orientuota į visapusišką efektyvumą, skaitmeninimą ir tvarumą. Taip pat tai yra pirma „BMW Group“ automobilių gamykla, kuri įprastomis eksploatavimo sąlygomis transportuoja ir gamina automobilius nenaudodama iškastinio kuro.
„BMW“ kaip ir daugelis kitų automobilių gamintojų kuria plataus spektro inovacijas ir atskiras automobilių technologijas. Ji pristatė ir naujos kartos super motociklo viziją, taip pat pradėjo testuoti elektromobilius su kietojo kūno baterijomis bei pristatė ir ateities technologiją – automobilių atrakinimo sistemą be fizinių raktų.
Kaip vertinate šį straipsnį?
Prenumeruokite mūsų „YouTube“ kanalą ir mėgaukitės įdomiais vaizdo reportažais apie mokslą ir technologijas.
Trumpai, aiškiai ir be triukšmo – gaukite svarbiausias technologijų ir mokslo naujienas pirmieji.
DIENOS SKAITOMIAUSI
Po 166 metų DNR pagaliau atskleidė, kam priklausė Arktyje rastas kūnas
2Vyras tyčia iššoko prieš „Tesla Cybercab“ – štai kaip sureagavo automobilis be vairo ir pedalų
3Senka naftos atsargos? IEA skelbia nerimą keliančius skaičius
4Ar žmogaus širdis gali atauginti raumenį po infarkto? Mokslininkai turi atsakymą
5Europa lenkia Kiniją ir Šiaurės Ameriką: kas iš tiesų vyksta elektromobilių rinkoje?
NAUJAUSI
Taip pat skaitykite
Atrinkome panašius straipsnius, kurie gali jums patikti.