Pirmą kartą pademonstruotas palydovinis balso skambutis tiesiai iš automobilio: ką tai reiškia vairuotojams?

Sekite TechNaujienos Google

BMW kartu su palydovinio ryšio bendrove „Viasat“ pirmą kartą pademonstravo į automobilį integruotą palydovinį balso ryšį. Miunchene pristatyta technologija leidžia skambinti tiesiai per automobilio sistemą ir ateityje galėtų užtikrinti ryšį vietovėse, kur neveikia mobilusis tinklas.

Kaip veikia naujoji technologija

Kaip liepos 16 dieną pranešė palydovinio ryšio bendrovė „Viasat“, demonstracijos metu pirmą kartą palydovinis balso ryšys buvo integruotas tiesiai į BMW iX3 automobilio informacijos ir pramogų sistemą. Tai reiškia, kad skambutis inicijuojamas ir valdomas per automobilio ekraną, nenaudojant atskiro palydovinio telefono ar papildomos įrangos.

Gamintojų teigimu, pagrindinis tokio sprendimo tikslas – užtikrinti, kad vairuotojai ir keleiviai galėtų palaikyti ryšį net tose vietovėse, kur mobiliojo ryšio aprėptis yra ribota arba jos visai nėra. Tokiais atvejais palydovinis ryšys galėtų būti naudojamas ne tik balso skambučiams, bet ir avariniams pranešimams bei kitoms saugumui svarbioms ryšio funkcijoms.

Skirtumas nuo įprasto telefono skambučio tas, kad ryšys perduodamas ne per mobiliojo ryšio bokštus, o per palydovus. Vairuotojui papildomų veiksmų atlikti nereikia – skambutis inicijuojamas per automobilio sistemą, o tolesniu ryšio perdavimu pasirūpina integruota technologija.

Naujausi straipsniai

5 min. skaitymo • prieš 11 val

Baigiasi vairuotojo pažymėjimo galiojimas: kaip pasikeisti ir ar būtina vykti į „Regitrą“?

3 min. skaitymo • prieš 11 val

15 metų trukusi „Apple“ era baigiasi: Timas Cookas palieka vadovo postą

3 min. skaitymo • prieš 3 d.

34 tūkst. vartotojų vis dar be elektros: ESO skelbia, kam priklausys kompensacijos

Visi naujausi straipsniai →

Kodėl automobiliams prireikė palydovinio ryšio?

Iki šiol automobiliuose diegiamos ryšio paslaugos daugiausia rėmėsi mobiliojo ryšio tinklais. Nors jų aprėptis daugelyje šalių yra plati, atokesnėse vietovėse, kalnuose ar retai apgyvendintuose regionuose ryšys vis dar gali nutrūkti. Tokiose situacijose gali neveikti ne tik navigacijos ar interneto paslaugos, bet ir dalis su ryšiu susijusių automobilio funkcijų.

Palydovinis ryšys laikomas vienu iš būdų šią problemą spręsti. Skirtingai nei mobilusis tinklas, jis nėra priklausomas nuo netoliese esančių ryšio bokštų, todėl teoriškai gali užtikrinti ryšį gerokai platesnėje teritorijoje. Būtent todėl automobilių gamintojai pastaraisiais metais vis aktyviau domisi tokių sprendimų integravimu į naujos kartos transporto priemones.

Kokia šios technologijos ateitis?

Pasak „Viasat“, dabartinė demonstracija yra tik vienas iš etapų kuriant naujos kartos išmanius automobilius. Bendrovė tikisi, kad ateityje palydovinis ryšys galės papildyti įprastus mobiliojo ryšio tinklus ir užtikrinti sklandesnį ryšį įvairiomis kelionės sąlygomis.

Šiuo metu parodytas sprendimas orientuotas į balso skambučius ir žinučių perdavimą, tačiau toliau plėtojami ryšio standartai ateityje galėtų sudaryti galimybes perduoti didesnius duomenų kiekius. Tai atvertų kelią platesniam palydovinio ryšio pritaikymui automobiliuose, įskaitant sklandų persijungimą tarp mobiliojo ir palydovinio tinklo.

Kol kas BMW ir „Viasat“ neskelbia, kada ši technologija galėtų pasirodyti serijinės gamybos modeliuose. Vis dėlto demonstracija rodo, kad automobilių gamintojai jau ieško būdų, kaip sumažinti priklausomybę nuo vien mobiliojo ryšio infrastruktūros.

JUMS GALI PATIKTI: Perkate naują automobilį? Nuo šiandien jame privalės veikti jūsų dėmesio stebėjimo sistema

Jei tokie sprendimai pasieks rinką, ateityje vairuotojai galės jaustis saugiau keliaudami atokesnėmis vietovėmis, nes ryšys su pagalbos tarnybomis ar artimaisiais galėtų būti palaikomas net ir dingus mobiliojo tinklo signalui.