Du astronautai, nuo birželio pradžios įstrigę Tarptautinėje kosminėje stotyje, į Žemę gali grįžti tik 2025 m., pranešė NASA pareigūnai.
Kosmoso agentūra nagrinėja, ar abu įstrigę astronautai galėtų grįžti namo „SpaceX“ erdvėlaiviu, o ne „Boeing“ kapsule „Starliner“, kurią nuo pat jos paleidimo prieš daugiau nei du mėnesius kamuoja problemos.
Kyla neaiškumų
Trečiadienį NASA pareigūnai teigė, kad vis dar kyla neaiškumų dėl „Boeing“ kapsulės saugumo, o kosmoso agentūra yra susiskaldžiusi dėl rizikos.
Todėl didėja tikimybė, kad bandymų pilotams Bučui Vilmorui ir Sunitai Viljams gali tekti stebėti iš kosminės stoties, kaip jų „Starliner“ bus atjungtas ir tuščias grįš į Žemę.
Jei taip nutiktų, NASA paliks du iš keturių astronautų iš kito „SpaceX“ skrydžio rugsėjo pabaigoje, o laisvos vietos bus skirtos Vilmorui ir Viljams grįžtant kitų metų vasarį. Tikėtasi, kad ši pora išvyks tik po savaitės ar dviejų, kai birželio 5 d. startavo kaip pirmoji „Starliner“ įgula.
NASA pasitelkia papildomus ekspertus, kad jie išanalizuotų „Starliner“ variklių gedimus, kurie įvyko prieš jam prisišvartuojant. Tuo pat metu NASA atidžiau vertina „SpaceX“ kaip atsarginį variantą. Šiuo metu „galime rinktis bet kurį kelią“, – sakė NASA kosmoso operacijų misijos vadovas Kenas Bowersoxas.
Dėl nesutarimų dėl Vilmoro ir Viljams grįžimo į Žemę pareigūnai atidėjo išsamią „Starliner“ parengties patikrą ir atidėjo antradienį planuotą „SpaceX“ paleidimą.
Viešai „Boeing“ tvirtino, kad vis dar palaiko „Starliner“, kuris patyrė mechaninių problemų, kai birželio 6 d. turėjo prisišvartuoti prie TKS ir atlikti aštuonių dienų misiją.
„Boeing“ ir toliau pasitiki erdvėlaiviu „Starliner“ ir jo gebėjimu saugiai grįžti su įgula“, – sakoma penktadienį paskelbtame kompanijos pareiškime. „Mes ir toliau remiame NASA prašymus atlikti papildomus bandymus, duomenis, analizę ir apžvalgas, kad patvirtintume erdvėlaivio saugaus išsilaipinimo ir nusileidimo galimybes.“.
Astronautų grįžimas „SpaceX“ kapsule būtų didelis smūgis „Boeing“
Birželio mėn. skrydis buvo pirmoji įgulos misija į TKS su erdvėlaiviu „Starliner“, kuris yra aviacijos ir kosmoso milžinės pavyzdinis kūrinys, skirtas konkuruoti su „SpaceX“ dėl sutarčių su NASA.
Praėjusią savaitę „Boeing“ pranešė apie 125 mln. JAV dolerių nuostolį dėl „Starliner“ programos, taip papildydama ankstesnius 1,1 mlrd. JAV dolerių nuostolius, kuriuos patyrė vykdydama šią programą, kaip matyti iš Vertybinių popierių biržos (SEC) dokumentų.
„Starliner“ gebėjimas užbaigti TKS misiją gali turėti įtakos pusės tuzino sutarčių su NASA dėl būsimų skrydžių likimui.
Problemos su „Starliner“ prisideda prie sunkumų „Boeing“, kuri buvo labai kruopščiai tikrinama dėl daugybės mechaninių problemų ir pranešėjų skundų, susijusių su jos komerciniais orlaiviais.
Visi šie klausimai neabejotinai bus Roberto „Kelly“ Ortbergo, kuris ketvirtadienį pradės eiti „Boeing“ vadovo pareigas, darbotvarkėje.
