Kinijos „BYD“ pristatė superautomobilį, konkuruojantį su „Ferrari“ ir „Lamborghini“

„BYD“, pirmaujanti pasaulyje naujos energijos transporto priemonių ir akumuliatorių gamintoja, su pasididžiavimu pristato pirmąjį visiškai elektrinį superautomobilį „U9“, priklausantį jos aukštos klasės prekės ženklui „YANGWANG“, kurio kaina – 233 450 JAV dolerių, ir paskelbė, kad jis bus pradėtas tiekti šią vasarą.

Patikimos technologijos formuoja trasai paruoštą, gatvėms pritaikytą ir žaismingą „U9“

„U9“ superautomobilis sukurtas naudojant dvi pagrindines technologijas – „e4“ platformą ir išmaniąją kėbulo valdymo sistemą „DiSus-X“, kurios iš esmės keičia visiškai elektrinių superautomobilių segmentą, sklandžiai sujungdamos trasos našumą, pritaikomumą gatvėms ir žaismingas savybes.

Platforma „e4“ – tai galios sistema, kurios pagrindą sudaro keturi nepriklausomi elektros varikliai, pasižymintys veržlumu, tikslumu ir nepriklausomu keturių ratų sukimo momento valdymu, užtikrinantys naudotojams aukščiausią saugumo, našumo ir patirties lygį. „YANGWANG U9“ išvysto didžiulę galią – net 1300 arklio galių ir pasiekia didžiausią 1680 N-m sukimo momentą.

„BYD DiSus-X“ išmanioji kėbulo valdymo sistema yra dar vienas patentuotas pasiekimas. Pirmą kartą įdiegus „BYD DiSus-X“ išmaniąją kėbulo valdymo sistemą, „U9“ gali pasiekti maksimalią reguliuojamą pakabos eigą iki 75 mm, o didžiausias vienos ašies kėlimo greitis siekia 500 mm/s, todėl momentinė kėlimo jėga viršija 1 toną. Šios savybės užtikrina neprilygstamą vairavimo patirtį įvairiais vairavimo atvejais, pavyzdžiui, stabdant, greitėjant ir važiuojant posūkiuose, taip gerokai padidindamos transporto priemonės judrumą ir komfortą tiek vairuotojams, tiek keleiviams.

Didžiulis našumas iš naujo apibrėžia elektrinio superautomobilio sąvoką

Neseniai atliktų bandymų metu „YANGWANG U9“ pasiekė 309,19 km/h greitį, nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 2,36 sekundės, o nuo 0 iki 400 m įsibėgėja per 9,78 sekundės. Be to, „U9“ patobulinta šilumos valdymo sistema leidžia geriau atlaikyti aukštą temperatūrą, todėl 100 % padidėjo maksimali aušinimo galia.

Akumuliatorius „Blade Battery“ palengvina iškrovimo ir aušinimo funkcijas, o „Dual Plug-in Ultra-fast“ įkrovimo technologija gali pasigirti didžiausia 500 kW įkrovimo galia. Taip pat, „U9“ turi 12 aktyviųjų ir pasyviųjų aerodinaminių paketų rinkinių, kurie sumažina pasipriešinimo koeficientą ir padidina šilumos išsklaidymo efektyvumą.

Neprilygstama vairavimo patirtis

„YANGWANG U9“ įrengta“DiLink150“ išmanioji platforma, kurioje naudojami pritaikyti 4 nm 5G lustai. Specialiai sukurtas vairavimui trasoje, jis pasižymi išmaniuoju lenktynių asistentu, teikiančiu plačias vairavimo trasoje galimybes su išsamia informacija apie beveik 30 lenktynių trasų visoje Kinijoje.

„U9“ salone yra dvi 14 krypčių reguliuojamos sėdynės, kad vairuotojai ir keleiviai patirtų geresnę važiavimo patirtį. Jame taip pat sumontuota „Dynaudio Evidence Series“ aukščiausios klasės garso sistema, suteikianti nepakartojamą garso patirtį.

Bendrovė per tiesiogiai transliuotą renginį Šanchajuje pranešė, kad „YANGWANG U9“ bus skirtas Kinijos rinkai.