„Aston Martin“ pristatė „Valen“: 850 AG V12 ir tik 150 egzempliorių – kuo jis ypatingas?

Sekite TechNaujienos Google

Kol dalis automobilių pramonės lenktyniauja elektromobilių baterijų talpa, įkrovimo greičiu ir programinės įrangos galimybėmis, „Aston Martin“ pasirinko visiškai kitą kryptį. Per „Monterey Car Week“ Kalifornijoje britų gamintojas pristatė naująjį „Aston Martin Valen“ – 850 AG išvystantį V12 superautomobilį, kurį pati bendrovė vadina galingiausiu pasaulyje serijiniu automobiliu su priekyje montuojamu varikliu. Ir tai ne dar vienas modelis, kurį netrukus bus galima sutikti kiekviename didesniame mieste – visam pasauliui numatyta pagaminti vos 150 automobilių.

„Valen“ širdis – 5,2 litro darbinio tūrio V12 variklis su dviem turbokompresoriais. Jis išvysto 850 PS, arba maždaug 850 metrinių arklio galių, ir 1 000 Nm sukimo momentą, kuris pasiekiamas jau nuo 2 500 aps./min. Visa jėga perduodama galiniams ratams per specialiai šiam modeliui sukalibruotą aštuonių laipsnių ZF automatinę transmisiją.

Pavarų perjungimo logika buvo tobulinama pasitelkiant patirtį iš „Vantage GT4“ lenktynių programos. Gamintojo duomenimis, 0–60 mph (apie 97 km/val.) automobilis pasiekia per 3,0 sekundės, o maksimalus elektronikos ribojamas greitis siekia 214 mph, arba maždaug 345 km/val. Oficialus 0–100 km/val. rezultatas kol kas dar nėra paskelbtas.

Ne vien daugiau galios – „Aston Martin“ iš automobilio metė lauk svorį

Vien didesnės V12 galios šiam projektui neužteko. „Valen“ sukurtas naudojant anglies pluoštą, magnį, titaną ir aliuminį, o priklausomai nuo pasirinktos komplektacijos automobilis gali būti iki 110 kg lengvesnis už įprastą „Aston Martin“ V12 platformą.

Naujausi straipsniai

11 min. skaitymo • prieš 10 val

Déjà vu: kodėl kartais esame įsitikinę, kad jau gyvenome šią akimirką?

11 min. skaitymo • prieš 10 val

Ar žmogaus sąmonė iš tikrųjų yra tik smegenų produktas?

4 min. skaitymo • prieš 1 d.

„Google“ nustebino: vos po 3 savaičių pristato „Gemini 3.7 Flash“ – gerokai galingesnį ir pigesnį DI modelį

Visi naujausi straipsniai →

Vien anglies pluošto kėbulo elementai sutaupo apie 25 kg, titaninė išmetimo sistema – dar 14,8 kg, o standartiniai 21 colio magnio ratlankiai sumažina neamortizuojamą masę maždaug 6 kilogramais. Papildomai galima rinktis lengvesnes pakabos dalis bei titaninius važiuoklės tvirtinimo elementus.

Ypatingas dėmesys skirtas ir tam, ko elektriniai superautomobiliai imituoti kol kas gali tik per garsiakalbius – V12 garsui. „Valen“ turi specialiai sukurtą lengvą titaninę išmetimo sistemą su keturiais išmetimo vamzdžiais, išdėstytais neįprasta schema: du viršuje ir du apačioje.

Apatiniai kanalai valdomi vožtuvais ir atsiveria priklausomai nuo pasirinkto važiavimo režimo bei variklio apkrovos. Pats gamintojas neslepia, kad garsas buvo sąmoningai derinamas taip, kad kylant apsukoms V12 skambėtų vis agresyviau, o automobilis emociją kurtų ne tik važiuodamas ekstremaliu greičiu.

Važiuoklė taip pat nėra tiesiog perkelta iš kito „Aston Martin“. Automobilis turi specialiai suderintą pakabą, pusiau aktyvius amortizatorius, standžiai prie kėbulo tvirtinamą galinį porėmį ir anglies keramikos stabdžius – 410 mm priekyje bei 360 mm gale.

Elektroninė stabilumo sistema, ABS ir sukibimo kontrolė gali naudoti realiuoju laiku iš „Pirelli Cyber Tyre“ padangų gaunamus duomenis. Padangos perduoda informaciją apie sąlyčio su kelio danga būklę ir temperatūrą, todėl automobilio sistemos gali tiksliau koreguoti stabdymą bei sukibimą.

Ne mažiau radikalus ir pats dizainas. Visas „Valen“ kėbulas pagamintas iš anglies pluošto, priekyje sumontuoti tik šviečiant matomi itin siauri žibintai, o gale dominuoja milžiniškas difuzorius ir per visą automobilio plotį einanti šviesų juosta.

Įdomu tai, kad tradicinio didžiulio galinio sparno čia nėra – aukštyn kylanti galinė kėbulo dalis ir aerodinaminiai elementai suprojektuoti taip, kad generuotų prispaudžiamąją jėgą be klasikinio sparno. Pirkėjai net galės pasirinkti visiškai atidengtą anglies pluošto kėbulą, kurio pynimas simetriškai sueina automobilio centre, bei individualiai su „Q by Aston Martin“ specialistais parinktą anglies pluošto atspalvį.

Automobilių pasaulis 2026-aisiais juda dviem visiškai skirtingomis kryptimis

„Valen“ premjera įdomi ir platesniame kontekste. Visai neseniai „TechNaujienos.lt“ rašė apie 7 vietų „Xiaomi“ SUV, kurio salonas gali virsti kone svetaine, o deklaruojamas bendras nuvažiuojamas atstumas siekia net 1 705 km. Ten technologijos naudojamos siekiant kuo daugiau erdvės, komforto ir praktiškumo.

Tuo metu kitame automobilių rinkos gale yra išskirtinumas ir ekstremali inžinerija – apie tai priminė ir neseniai pristatytas vienintelis pasaulyje 1 600 AG „Bugatti“ hiperautomobilis. „Valen“ patenka būtent į šią kategoriją, tačiau daro tai savaip: vietoje elektrinių variklių ar hibridinės sistemos čia centre paliekamas tradicinis V12, galiniai varantieji ratai ir kuo tiesioginis vairuotojo ryšys su automobiliu.

Salone vis dėlto nėra atsisakyta šiuolaikinių technologijų. „Valen“ gauna du 10,25 colio ekranus, „Apple CarPlay Ultra“, „Android Auto“, belaidį telefono įkrovimą ir 15 garsiakalbių, 1 170 W galios „Bowers & Wilkins“ sistemą. Tačiau „Aston Martin“ specialiai išsaugojo fizinius mygtukus ir ratukus svarbiausioms funkcijoms, kad vairuotojui nereikėtų visko valdyti liečiamajame ekrane.

Interjere taip pat naudojami 3D spausdinti elementai, oda, „Alcantara“ ir, pasirinkus sportiškesnę konfigūraciją, lengvos anglies pluošto sėdynės. Pavadinimas „Valen“ taip pat pasirinktas neatsitiktinai – jis kildinamas iš lotyniško žodžio valens, siejamo su stiprybe ir galia.

Automobilį sukūrė „Q by Aston Martin“ kartu su naujuoju bendrovės Special Vehicle Operations padaliniu. Gamyba bus apribota iki 150 egzempliorių, o pirmieji automobiliai klientus turėtų pasiekti 2027 metų antrąjį ketvirtį.

Oficialioje informacijoje „Aston Martin“ kainos nenurodo, tačiau JAV automobilių leidiniai skelbia, kad pradinė suma turėtų siekti maždaug 2 mln. JAV dolerių. Kitaip tariant, „Valen“ greičiausiai taps ne tik vienu ekstremaliausių šiuolaikinių V12 automobilių, bet ir dar vienu kolekciniu modeliu, kurį realiame kelyje pamatyti bus nepaprastai sunku.

Oficialų „Aston Martin Valen“ pristatymą ir automobilio vaizdus galima pamatyti „Aston Martin“ medžiagoje, o iš arti automobilis jau parodytas ir „World Premiere V12 Aston Martin Valen“ vaizdo įraše iš Pebble Beach.