Savadarbe katapulta viršijo garso greitį: sviedinys pasiekė 1 249 km/val. (video)

Sekite TechNaujienos Google

„YouTube“ kūrėjas ir inžinerijos entuziastas Tom Stanton įgyvendino ilgai turėtą idėją – savadarbe trebušete paleistas sviedinys viršijo garso greitį. Eksperimento metu 4 gramų sviedinys pasiekė apie 346,6 m/s, arba maždaug 1 249 km/val.

Toks rezultatas reiškia, kad nedidelis sviedinys trumpam tapo viršgarsinis. Įdomiausia tai, kad visa sistema veikė be raketinio variklio ar suslėgtų dujų – energiją suteikė mechaninė trebušetės konstrukcija, kurią Stanton projektavo ir tobulino pats.

Trebušetė, bet ne tokia, kokią įsivaizduojame

Klasikinė trebušetė yra senovinis apgulties įrenginys, kuriame sviedinį įgreitina svertas ir atsvara. Stanton eksperimente principas tas pats, tačiau konstrukcija optimizuota taip, kad kuo daugiau sukauptos mechaninės energijos būtų perduota itin lengvam sviediniui.

Bandymų metu kūrėjas koregavo svirties geometriją, lyno ilgį ir išleidimo momentą. Viršgarsinis rezultatas pasiektas tik tada, kai sistema buvo pakankamai tiksliai suderinta – net nedidelis nuokrypis smarkiai keitė galutinį greitį.

Naujausi straipsniai

2 min. skaitymo • prieš 1 val

Nufilmavo: Putinas balsavo su neaktyvuota „Windows“ versija amerikietiškame „Dell“ kompiuteryje

3 min. skaitymo • prieš 1 val

Rusija pradėjo naudoti reaktyvinius „Shahed“ dronus – Ukraina numuša apie 60 proc.

3 min. skaitymo • prieš 1 d.

Europa ruošia naują priešraketinės gynybos sistemą: kokias grėsmes ji turėtų padėti atremti?

Visi naujausi straipsniai →

Stanton paskelbtame vaizdo įraše matyti ir pats bandymų procesas, ir matavimai, kuriais buvo fiksuojamas sviedinio greitis. Galutinis rezultatas – 346,6 m/s – yra didesnis už garso greitį įprastomis sąlygomis prie žemės paviršiaus.

Kodėl tai įdomu inžineriniu požiūriu?

Šis eksperimentas gerai parodo, kiek daug lemia ne vien energijos kiekis, bet ir jos perdavimo efektyvumas. Trebušetės konstrukcija turi per labai trumpą laiką perduoti sukauptą energiją lengvam sviediniui ir kartu sumažinti nuostolius, atsirandančius dėl trinties, konstrukcijos deformacijos bei oro pasipriešinimo.

Viršgarsinis greitis tokioje mechaninėje sistemoje nėra praktiškas ginklo ar transporto sprendimas, tačiau kaip inžinerinis eksperimentas jis išskirtinis. Stanton projektas parodo, kad net viduramžių technologijos principas, derinamas su šiuolaikine medžiagų inžinerija ir precizišku projektavimu, gali pasiekti visiškai netikėtą rezultatą.