„Tesla“ vadovas Elonas Muskas jau netrukus „Warner Bros“ studijoje pristatys ilgai lauktą robotizuoto taksi prototipą „Cybercab“.
Tikimasi sulaukti apčiuopiamos pažangos
Savavaldžiai automobiliai jau seniai žavi E. Muską ir jis yra paskelbęs daug drąsių prognozių apie juos, įskaitant tai, kad jie išgelbės žmonių gyvybes arba uždirbs jų savininkams pinigų, nes bus nuomojami važiavimui ar net nakvynei.
Tačiau kai jis žengs į renginio, kurį bendrovė pavadino „Mes, robotas“, sceną, jam bus daromas spaudimas išsklaidyti nuolatines abejones dėl elektromobilių gamintojo gebėjimo įgyvendinti savo užmojus.
Projektas vėlavo – iš pradžių robotai taksi turėjo pasirodyti rugpjūtį, paskui jų pristatymas buvo perkeltas į spalį. Pastarąjį vėlavimą E. Muskas paaiškino tuo, kad paskutinę minutę jis atliko keletą pakeitimų.
Tačiau analitikai teigia, kad dabar atėjo laikas kompanijai parodyti realią projekto pažangą.
Po to, kai taip ilgai buvo diskutuojama apie robotų taksi koncepciją be konkrečių detalių, neabejotinai laukiama didesnio aiškumo. Tikimasi, kad šis renginys turėtų išaiškinti koncepciją.
Kol kas apie „Cybercab“ žinoma nedaug
Remiantis pranešimais, naujasis robotas taksi turės dvi sėdynes ir drugelio formos sparnus. Manoma, kad navigacijai keliuose jis naudos kamerų ir skaičiavimo galios derinį, o ne lazerinius jutiklius, vadinamus „Lidar“, kuriuos mėgsta konkurentai.
E. Muskas užsiminė, kad, kai bus baigtas projektas, kai kurie „Tesla“ tinkle esantys robotai-ekspeditoriai priklausys kompanijai ir bus jos valdomi, tačiau „Tesla“ savininkai turės galimybę nuomoti savo transporto priemones „Tesla“ tinkle, kai jų nevairuos.
„Wedbush“ analitikai teigė, kad tikisi prototipo demonstracinių parodymų vietoje, kuriuose, kaip jie sakė, dalyvaus. Tačiau pramonės stebėtojai taip pat tikisi informacijos „dėl „Cybercab“ mastelio, bendrų kilometro sąnaudų“ ir „Tesla“ dalijimosi važiavimu programėlės.
„Tik nedaugelis pramonės įvykių yra tokie laukiami, kaip šis, todėl manome, kad Muskas išspręs artimiausio laikotarpio skaudulius“, – teigė „Wedbush“ analitikai.
„Tesla“ jau seniai siekia konkuruoti su „Waymo“
„Tesla“ jau seniai siekė sukurti visiškai savarankiškai vairuojančią transporto priemonę, kuri konkuruotų su „Google“ patronuojančios bendrovės „Alphabet“ įmone „Waymo“, kurios bepilotės transporto priemonės dabar dažnai matomos San Francisko gatvėse.
Įmonė taip pat siūlo pasivažinėjimus Fynikse ir Los Andžele, o ką tik pradėjo teikti ribotas paslaugas Ostine, Teksase.
Praėjusią savaitę „Waymo“ paskelbė, kad į savo robotų taksi parką įtrauks „Hyundai Ioniq 5“ po to, kai bus atlikti bendrovės technologijos bandymai keliuose.
Nepaisant akivaizdaus E. Musko susižavėjimo šia technologija ir didelės „Tesla“ svarbos, atrodo, kad jis ketina žiniasklaidai apie šią technologiją pranešti kur kas kukliau nei apie kai kuriuos ankstesnius efektingus produktų pristatymus.
Taip patskaitykite
