Artemis II kosminis aparatas šalia Mėnulio
Artemis yra NASA vadovaujama mėnulio programa, kurios tikslas sugrąžinti žmones į Mėnulį ir paruošti dirvą misijoms į Marsą. 2026 metais programa pasiekė reikšmingą etapą – sėkmingai užbaigta Artemis II misija, kurios metu keturių astronautų įgula apskriejo Mėnulį ir sugrįžo į Žemę. Skrydis truko apie devynias paras, o didžiausias atstumas nuo Žemės siekė beveik 406 800 kilometrų.
Šis rezultatas tiesiogiai atveria kelią kitam žingsniui – Artemis III misijai, kuri turėtų tapti pirmuoju žmonių alunijimu nuo 1972 metų.
- Artemis II patvirtino, kad Orion erdvėlaivis saugiai išlaiko įgulą ilgo skrydžio metu.
- Sėkminga misija leidžia NASA judėti prie HLS (Human Landing System) demonstracijų.
- Kitas didelis testas – nusileidimo platformos, ne tik orbitinis skrydis.
Pagrindinės išvados
Artemis III sėkmė 2027 metais tiesiogiai priklauso nuo to, kaip greitai komerciniai HLS tiekėjai užbaigs nusileidimo platformų testus.
| Punktas | Detalės |
|---|---|
| Artemis II rezultatas | Devynių parų skrydis su keturių astronautų įgula patvirtino Orion sistemų patikimumą. |
| Kitas etapas | Artemis III planuoja pirmąjį žmonių alunijimą naudojant komercinį HLS modulį. |
| Pagrindinė rizika | HLS pasirengimas ir šilumos skydo patikimumas lemia, ar grafikas išsilaikys. |
| Tarptautinis aspektas | Artemis Accords jungia daugiau nei 30 šalių bendriems kosmoso naudojimo principams. |
| Ilgalaikis tikslas | Mėnulio bazė pietų ašigalyje turėtų tapti infrastruktūra būsimoms Marso misijoms. |
Artemis programa: tikslai, struktūra ir strategija
Artemis programos esmę galima nusakyti trumpai: pirma nusileisti Mėnulio pietų ašigalyje, tada pastatyti tvarią infrastruktūrą ir tik po to žengti į Marsą. Pietų ašigalis pasirinktas neatsitiktinai – tose srityse aptikta vandens ledo, kuris gali tapti resursu ilgalaikei buveinei.
Programos architektūra veikia serijiniu principu: kiekviena misija testuoja vieną naują sistemos elementą, o ne visą technologiją vienu metu.
- Orbitiniai testai – Artemis I ir II patikrino raketą ir erdvėlaivį be nusileidimo.
- Nusileidimo demonstracijos – Artemis III ir IV turėtų patvirtinti komercinius nusileidimo modulius.
- Bazės kūrimas – vėlesnės misijos formuoja pastovią infrastruktūrą Mėnulio paviršiuje.
Papildomai veikia CLPS (Commercial Lunar Payload Services) programa – ji siunčia mažus robotinius zondus prieš pat žmonių misijas, kad surinktų duomenis apie paviršių ir sumažintų riziką. Tai leidžia NASA testuoti technologijas pigiau, nei siunčiant kiekvieną kartą pilotuojamą misiją.
Artemis II rezultatai: kas patikrinta 2026 metais
Artemis II tapo pirmuoju pilotuojamu skrydžiu prie Mėnulio nuo Apollo eros. Įguloje buvo Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch ir Jeremy Hansen – pastarasis atstovavo Kanados kosmoso agentūrai.
Skaičiai, kurie svarbūs: misija truko 9 paras, 1 valandą ir 32 minutes, o didžiausias atstumas nuo Žemės siekė apie 252 756 mylias, tai yra apytiksliai 406 800 kilometrų.
Skrydžio metu buvo tikrinamos kelios kritinės sistemos:
- Orion gyvybės palaikymo sistema ilgo skrydžio sąlygomis.
- Navigacijos ir valdymo programinė įranga tolimame atstume nuo Žemės.
- Ryšio kanalai, kurie turi veikti be uždelsimo problemų per didelius nuotolius.
- Įgulos fizinė ir psichologinė reakcija į ilgesnį buvimą už žemos orbitos.
Šie duomenys tiesiogiai nulemia, kaip bus projektuojama Artemis III misija, nes ji pirmą kartą jungs Orion su nusileidimo moduliu.
Kitos misijos: Artemis III, IV, V ir tolimesnis planas
NASA atnaujino programos architektūrą ir pridėjo papildomą misiją, siekdama standartizuoti SLS raketos konfigūraciją ir palaikyti nuoseklesnį misijų ritmą.
- Artemis III (2027) – pirmasis žmonių alunijimas naudojant komercinę nusileidimo platformą; misija demonstruoja, kad HLS gali saugiai nuleisti ir pakelti įgulą.
- Artemis IV (2028) – pirmoji misija su stabilia SLS Block 1B konfigūracija, papildomai jungiama su Gateway orbitine stotimi.
- Artemis V ir vėlesnės – kasmetinis misijų ritmas, orientuotas į ilgesnius buvimo laikus paviršiuje ir bazės infrastruktūros plėtimą.
Šis grafikas nėra betoninis – kiekviena vėlesnė misija priklauso nuo to, kaip greitai komerciniai partneriai baigia savo nusileidimo sistemų testus. Vėlavimai HLS srityje jau kelis kartus keitė datas praeityje, todėl 2027 metų data lieka ambicinga, bet ne garantuota.
Kaip veikia Artemis programa: pagrindinės technologijos
Trys pagrindiniai komponentai sudaro visą sistemą, ir kiekvienas turi savo aiškią funkciją.
- Space Launch System (SLS) – galingiausia šiuo metu veikianti NASA raketa, savo keliamąja galia panaši į Saturn V, naudotą Apollo programoje, bet su modernesne elektronika ir daugkartinio naudojimo komponentais tam tikruose mazguose.
- Orion – erdvėlaivis, skirtas įgulos saugumui grįžtant iš Mėnulio. Reentry į atmosferą vyksta apie 2 700 laipsnių Celsijaus temperatūroje ir maždaug 39 600 km/h greičiu, todėl šilumos skydas yra viena kritiškiausių sistemos dalių.
- HLS platformos – komerciniai nusileidimo moduliai Starship HLS ir Blue Moon, kurie nuleidžia astronautus iš orbitos į paviršių ir atgal.
- CLPS partneriai – papildomos platformos, gabenančios mokslinę įrangą ir logistikos krovinius prieš žmonių atvykimą.
Profesionalus patarimas: Stebėdami Artemis naujienas, atkreipkite dėmesį ne tik į raketos paleidimus, bet ir į HLS bandymų skelbimus – jie realiai nulemia, ar Artemis III data išsilaikys.
Tarptautiniai partneriai ir Artemis Accords
Artemis nėra vien NASA projektas – jį remia platus tarptautinis tinklas. Europos kosmoso agentūra (ESA) tiekia Europos servisinį modulį (European Service Module), kuris aprūpina Orion erdvėlaivį energija, deguonimi ir varomąja sistema.
- ESA – Europos servisinis modulis Orion erdvėlaiviui.
- CSA (Kanada) – įgulos nariai ir robotikos technologijos.
- JAXA (Japonija) ir kitos agentūros – papildomi techniniai elementai bei mokslinė įranga.
- Artemis Accords – daugiau nei 30 šalių pasirašytas principinis susitarimas dėl skaidraus, taikaus kosmoso tyrimo ir resursų naudojimo.
Artemis Accords nustato bendrus elgesio principus – nuo skaidrumo skelbiant misijų duomenis iki taikaus konfliktų sprendimo dėl teritorijų Mėnulyje.
Artemis biudžetas: kainos, rizikos ir kritiniai iššūkiai
Palyginimas su Apollo programa dažnai iškreipia tikrovę – Artemis architektūra remiasi visai kitokiu finansavimo modeliu, stipriai priklausančiu nuo privačių tiekėjų.
- Komerciniai HLS tiekėjai prisiima didelę dalį kūrimo rizikos, tačiau tai reiškia, kad NASA grafikas tampa pažeidžiamas jų vėlavimams.
- Kongreso analizė pažymi, kad SLS ir Orion išlaikymo kaštai kelia klausimų dėl ilgalaikio programos tvarumo.
- Techninės rizikos – šilumos skydo dėvėjimasis, HLS autonominis nusileidimas ir sistemų veikimas tolimoje Mėnulio pusėje, kur ryšys su Žeme sudėtingesnis.
Viešai‑privatinis partnerystės modelis mažina tiesioginį biudžeto spaudimą valstybei, bet kartu didina priklausomybę nuo to, kaip greitai komerciniai partneriai paruošia savo technologijas.
Ką Artemis reiškia mokslui ir kosmoso pramonei
Mokslinė vertė koncentruojasi aplink pietų ašigalio ledo tyrimus – jei vandens ledas paviršiuje patvirtinamas dideliais kiekiais, tai iš esmės pakeičia ilgalaikės bazės logistiką, nes vandenį būtų galima skaidyti į deguonį ir kuro komponentus vietoje.
- CLPS paleidimai suteikia nuolatinį darbo srautą privačioms kosmoso įmonėms, net tarp didžiųjų pilotuojamų misijų.
- Nauji darbo vietos sektoriai formuojasi aplink nusileidimo platformų gamybą, skafandrų kūrimą ir robotinę žvalgybą.
- Ilgainiui Mėnulio bazė turėtų tapti bandymų aikštele technologijoms, kurios bus reikalingos ilgesnėms misijoms į Marsą – nuo radiacijos apsaugos iki uždaro ciklo gyvybės palaikymo.
TechNaujienos patvirtinimas ir šaltiniai
TechNaujienos.lt straipsnius apie kosmosą rengia remdamasi tiesioginiais NASA pranešimais ir oficialiais Kongreso dokumentais, ne antrinėmis interpretacijomis.
- Faktai patikrinti pagal NASA naujienų pranešimus apie Artemis II grįžimą į Žemę
- Straipsnį rengė Justinas, redakcijos autorius, specializuojasi technologijų ir kosmoso naujienų analizėje Technaujienos portale.
Artemis programa ir kosmoso politika: kas pasikeitė pasaulyje
Artemis II sėkmė turi platesnę reikšmę nei pati misija – ji tapo signalu tarptautinei kosmoso bendruomenei, kad JAV vadovaujamas modelis vėl veikia praktiškai, ne vien popieriuje. Kinija tuo tarpu vysto savo Mėnulio programą su planais nusileisti astronautais iki 2030 metų, todėl Artemis tempo palaikymas tapo politiškai svarbus, ne vien techniškai.

Artemis Accords tapo savotišku diplomatiniu įrankiu – šalys, pasirašiusios susitarimą, gauna prieigą prie bendrų duomenų ir technologijų standartų, o tai kuria aiškų susiskirstymą tarp JAV vadovaujamo blogo ir alternatyvių iniciatyvų.
Šis susiskirstymas nėra vien simbolinis. Šalys, prisijungusios prie Artemis Accords, įsipareigoja skaidriai skelbti savo misijų planus ir vengti teritorinių ginčų dėl resursų vietose kaip pietų ašigalis. Tai tiesiogiai veikia, kaip valstybės planuoja savo pačių Mėnulio programas – niekas nenori investuoti į teritoriją, kuri jau užimta pagal kito šalies pareiškimą.
Europos, Japonijos ir Kanados dalyvavimas taip pat reiškia, kad Artemis tapo mažiau vien amerikietiška iniciatyva ir daugiau tarptautiniu projektu su paskirstyta rizika. Tai suteikia programai politinį stabilumą – jei vienos šalies finansavimas svyruoja, kitos šalys vis tiek išlaiko interesą tęsti darbą. Tačiau tai taip pat reiškia, kad sprendimai priimami lėčiau, nes reikia derinti kelių agentūrų prioritetus.
Astronautų mokymas ir įsikūrimas Mėnulyje: kas keičiasi
Artemis III ir vėlesnės misijos reikalauja visai kitokio astronautų pasirengimo nei orbitiniai skrydžiai. Nusileidimas paviršiuje reiškia, kad įgula turi mokytis vaikščioti sunkiuose skafandruose, valdyti mėnulio automobilius ir dirbti su moksline įranga tiesiogiai dulkėtame, mažos gravitacijos aplinkoje.

NASA jau plečia astronautų mokymo programas, orientuotas į geologinį darbą – įgula mokosi atpažinti uolienų tipus ir surinkti mokslui vertingus pavyzdžius, panašiai kaip tai darė Apollo astronautai, tik su daug tikslesne įranga.
Ilgalaikis įsikūrimas Mėnulyje kelia visiškai naujus klausimus: kaip astronautai išgyvena dviejų savaičių Mėnulio naktį, kai temperatūra nukrinta žemiau minus 100 laipsnių Celsijaus, ir kaip organizuojama energijos tiekimo sistema tokiu metu. Šie sprendimai formuoja pagrindą, kuris vėliau bus pritaikytas ir Marso misijoms, nes panašios problemos (izoliacija, ribota pagalba iš Žemės, ekstremalios temperatūros) kartosis ir tolimesnėse kelionėse.
Bazės kūrimas taip pat reiškia, kad astronautai nebebus vieni – mokymai jau apima komandinio darbo scenarijus didesnėms grupėms, ne tik trims ar keturiems žmonėms, kaip buvo Artemis II atveju.
Saugos ir gelbėjimo mechanizmai planuojamose misijose
Kiekviena Artemis misija turi keletą saugos sluoksnių, kurie veikia kaip atsarginiai planai, jei kažkas nutrūktų kelyje. Orion erdvėlaivis turi paleidimo pabėgimo sistemą (launch abort system), kuri per kelias sekundes gali atskirti kapsulę nuo raketos, jei paleidimo metu kyla problema.

Grįžimo į atmosferą fazė lieka viena rizikingiausių misijos dalių, nes šilumos skydas turi atlaikyti ekstremalią temperatūrą be jokios galimybės pataisyti gedimą skrydžio metu. Todėl kiekviena misija po Artemis I renka papildomus duomenis apie skydo dėvėjimąsi realiomis sąlygomis.
Nusileidimo misijose atsiranda naujas rizikos sluoksnis – HLS modulis turi autonomiškai nusileisti paviršiuje be galimybės realiu laiku gauti pagalbą iš Žemės dėl signalo vėlavimo. Dėl to komerciniai tiekėjai turi įrodyti, kad jų sistemos gali savarankiškai atpažinti pavojingas sąlygas ir koreguoti nusileidimo tašką paskutinę minutę.
Gelbėjimo scenarijai taip pat apima situacijas, kai įgula turi likti paviršiuje ilgiau nei planuota – tam reikalingi papildomi deguonies, vandens ir maisto atsargų buferiai, viršijantys minimalų planuotą laiką. Šis principas taikomas visoms ilgesnėms misijoms, ne tik pirmajai nusileidimo bandymo misijai.
Viešoji informacija ir bendruomenės įtraukimas
NASA aktyviai skelbia informaciją apie Artemis progresą per tiesiogines transliacijas, spaudos konferencijas ir socialinius tinklus, siekdama išlaikyti visuomenės dėmesį tarp didelių misijų. Artemis II grįžimas sulaukė plataus tarptautinio dėmesio, įskaitant Lietuvos žiniasklaidos susidomėjimą misijos kaina ir moksliniu potencialu.
Švietimo programos taip pat tapo svarbia programos dalimi – NASA bendradarbiauja su universitetais ir mokyklomis, kviesdama jaunąją auditoriją stebėti paleidimus ir dalyvauti su Mėnulio tyrimais susijusiuose konkursuose. Tai ilgainiui formuoja būsimų inžinierių ir mokslininkų kartą, kuri jau nuo mokyklos suvokia Artemis kaip realų, vykstantį projektą, ne vien praeities Apollo istoriją.
Viešas dėmesys taip pat veikia kaip savotiškas politinis palaikymas – kai misijos sulaukia plataus atgarsio žiniasklaidoje, lengviau pagrįsti tolesnį finansavimą kongresui. Todėl kiekviena sėkminga misija, tokia kaip Artemis II, turi ne tik techninę, bet ir viešųjų ryšių reikšmę, palaikančią programos tęstinumą.
Redakcijos perspektyva: kam skirti dėmesį toliau
Artimiausiu metu verčiau stebėti ne raketos paleidimo datas, o HLS bandymų skelbimus – jie realiai parodo, ar Artemis III išsilaikys grafike. Patikimiausia informacija ateina iš NASA pranešimų ir mokslinių publikacijų, ne iš spėliojančių antraščių. Kiekvieną naują datą vertėtų tikrinti prieš oficialų NASA šaltinį, nes komercinių tiekėjų vėlavimai keičia planus dažniau, nei norėtume.
— Justinas
Šaltiniai
- Moon to Mars | NASA’s Artemis Program
- Po 53 m. žmonės vėl išskrido į Mėnulį: kodėl tiek ilgai užtrukome ir kokia misijos kaina – LRT
- Congress
Daugiau technologijų ir kosmoso naujienų rasite Technaujienos portale.
Rekomendacija
Kaip vertinate šį straipsnį?
Prenumeruokite mūsų „YouTube“ kanalą ir mėgaukitės įdomiais vaizdo reportažais apie mokslą ir technologijas.
Trumpai, aiškiai ir be triukšmo – gaukite svarbiausias technologijų ir mokslo naujienas pirmieji.
DIENOS SKAITOMIAUSI
Dirbtinis intelektas „užkariavo“ internetą: atskleista, kiek to, ką skaitome, jau gali būti sukurta DI
2DI agentai versle: kaip jie veikia ir kaip juos įdiegti
3Analitikai „SpaceX“ prognozuoja „kosminį“ augimą: E. Muskas sako, kad jis bus dar didesnis
4Laukiantiems „iPhone 18 Pro“ – aiškėja kainos kryptis, tačiau viena naujovė gali taip ir nepasirodyti
5Kuriomis oro linijomis keliautojai pasitiki labiausiai? Naujas reitingas pateikė netikėtumų
NAUJAUSI
Taip pat skaitykite
Atrinkome panašius straipsnius, kurie gali jums patikti.