„Shutterstock“ nuotr.
Kodėl elektromobilių baterijos greičiau senka žiemą
TRUMPAI
- • Šaltis laikinai sumažina baterijos efektyvumą.
- • Dalis energijos žiemą skiriama šildymui.
- • Tai dažniausiai nereiškia nuolatinio baterijos nusidėvėjimo.
Daugelis elektromobilių vairuotojų žiemą pastebi tą patį scenarijų: ryte automobilis rodo mažesnį nuvažiuojamą atstumą nei vakar, nors baterija įkrauta panašiai. Tai sukelia klausimų dėl baterijos būklės, tačiau dažniausiai toks pokytis nėra gedimas ar staigus nusidėvėjimas – tai natūrali reakcija į žemą temperatūrą.
Pagrindinė priežastis slypi baterijos vidiniuose cheminiuose procesuose. Esant šalčiui, ličio jonai baterijos viduje juda lėčiau, padidėja vidinė varža, todėl dalis energijos tampa laikinai sunkiau pasiekiama. Dėl to baterija gali efektyviai atiduoti mažiau energijos, nors jos fizinė talpa iš esmės nepakinta.
Kaip šaltis veikia ličio jonų baterijas
Elektromobilių baterijose energija kaupiama judant ličio jonams tarp elektrodo sluoksnių per elektrolitą. Žemoje temperatūroje elektrolitas tirštėja, o jonų judėjimas sulėtėja, todėl sumažėja tiek baterijos galia, tiek pasiekiama talpa. Siekdamos apsaugoti bateriją nuo ilgalaikių pažeidimų, automobilio valdymo sistemos riboja energijos atidavimą ir įkrovimo greitį.
Šie apribojimai leidžia išvengti žalos baterijai, tačiau vairuotojas tai jaučia kaip trumpesnį nuvažiuojamą atstumą ar lėtesnį įkrovimą.

Ką tai reiškia kasdieniam naudojimui
Praktikoje žiemą dalis energijos sunaudojama ne važiavimui, o salono šildymui ir pačios baterijos temperatūros palaikymui. Dėl to vienu įkrovimu nuvažiuojamas atstumas sumažėja, o įkrovimo planavimas tampa svarbesnis nei šiltuoju metų laiku.
Svarbu pabrėžti, kad daugeliu atvejų šis talpos sumažėjimas yra laikinas. Pakilus temperatūrai, baterijos cheminiai procesai vėl tampa efektyvesni, o rodomas nuvažiuojamas atstumas grįžta arčiau įprasto lygio.
Ar žiema kenkia baterijai ilgainiui
Trumpalaikis šaltis paprastai nesukelia staigaus baterijos nusidėvėjimo. Didžiausią įtaką ilgaamžiškumui turi ne pati žema temperatūra, o netinkami įkrovimo įpročiai ar nuolatinis baterijos apkrovimas ekstremaliomis sąlygomis. Todėl dauguma gamintojų rekomenduoja laikytis žiemos režimo patarimų elektromobiliams ir naudotis baterijos šildymo funkcijomis, jei jos yra.
Supratimas, kodėl elektromobilių baterijos žiemą elgiasi kitaip, leidžia realistiškiau vertinti automobilio galimybes ir išvengti klaidingų išvadų apie baterijos būklę. Tai padeda ramiau planuoti keliones ir kasdienį naudojimą šaltuoju metų laiku.
Kaip vertinate šį straipsnį?
Prenumeruokite mūsų „YouTube“ kanalą ir mėgaukitės įdomiais vaizdo reportažais apie mokslą ir technologijas.
Trumpai, aiškiai ir be triukšmo – gaukite svarbiausias technologijų ir mokslo naujienas pirmieji.
DIENOS SKAITOMIAUSI
Jei telefone matote šį ženklą – jūsų ryšys gali tapti mažiau saugiu
2Kas labiausiai trumpina šiuolaikinių įrenginių tarnavimo laiką
3Mėnulyje žmonių dar nėra, bet rezervacijos jau atsidaro: kaip atrodys pirmasis kosminis viešbutis
4Jei kompiuteris dirba triukšmingiau nei anksčiau – tai dažnai rodo vieną dalyką
NAUJAUSI
Taip pat skaitykite
Atrinkome panašius straipsnius, kurie gali jums patikti.