„Tesla“ inžinerijos vadovas patvirtino gandus apie artėjančią „Roadster“ gamybą

Po to, kai „Tesla“ generalinio direktoriaus Elono Musko įrašas „X“ platformoje sukėlė spekuliacijų bangą apie „Roadster“ projekto atgimimą, bendrovės transporto priemonių inžinerijos viceprezidentas Larsas Moravy pagaliau atskleidė reikšmingų detalių apie šį ilgai lauktą, visiškai elektrinį superautomobilį, žadantį nustatyti naujus našumo ir efektyvumo rekordus.

Užuominos virto patvirtinimu

Visai neseniai E. Muskas „X“ platformoje pasidalijo mįslinga žinute apie „epiškiausią demonstraciją“, kurią esą planuojama surengti iki šių metų pabaigos. Jis informavo savo sekėjus, kad „ką tik paliko Tesla dizaino studiją“, o tai daugelis interpretavo kaip užuominą į ilgai lauktą „Roadster“. 

Šias prielaidas patvirtino „Tesla“ inžinerijos vadovas L. Moravy, kuris liepos 26 d. Kalifornijoje vykusiame renginyje „X Takeover“ atskleidė, kad iš tiesų kalbama apie būtent šį elektrinį superautomobilį.

Naujas „Roadster“ etapas: kūrimas įsibėgėja

Kalbėdamas „Tesla“ ir „SpaceX“ entuziastų suvažiavime San Mateo apygardos parodų centre, L. Moravy patvirtino, kad „Roadster“ projektas aktyviai vystomas. 

Pasak jo, komanda šiuo metu rengia įspūdingą demonstraciją, kuri, anot E. Musko, turėtų būti „stulbinama“. 

„Praėjusią savaitę parodėme Elonui keletą technologinių demonstracijų, ties kuriomis dirbame, ir jis tikrai susidomėjo“, – teigė L. Moravy.

Jis taip pat pasidalijo įžvalgomis apie tai, kas vyksta „Roadster“ kūrimo užkulisiuose. 

Anot L. Moravy, per pastaruosius kelerius metus „Tesla“ komanda daug dėmesio skyrė viso projekto pergalvojimui – kodėl buvo pasirinkti tam tikri sprendimai ir kaip automobilį padaryti iš tiesų išskirtinį bei jaudinantį.

Atsižvelgdamas į sparčią „Tesla“ pažangą autonominio vairavimo srityje, L. Moravy pabrėžė, kad „Roadster“ turi tapti ne tik greičiausiu, bet ir technologiškai pažangiausiu automobiliu, jei bendrovė siekia pereiti prie visiškai autonominio vairavimo. Dėl to inžinieriai ir toliau intensyviai tobulina jo sistemas.

Tuo tarpu „Tesla Model 3“ pasiekė reikšmingą pripažinimą saugumo srityje – Europos NCAP bandymuose jis surinko net 359 taškus iš 400 galimų, tapdamas saugiausiu nauju automobiliu Europoje 2025 metais.

Nepaisant iššūkių, įskaitant kritiką dėl E. Musko politinių pareiškimų ir incidentus, tokius kaip kraštutinių kairiųjų surengtas gaisras prie „Tesla“ statybvietės Vokietijoje, bendrovė išlieka viena iš populiariausių automobilių gamintojų visoje Europoje.