Japonijos tarptautinė automobilių gamintoja „Toyota Motor Corporation“ suvienijo jėgas su įrangos pirtims gamintoja „Harvia“. Abi bendrovės pasauliui pristatė pirmą tokią vandeniliu varomą sauną.
Netikėtas veiklos posūkis
Viena didžiausių automobilių gamintojų „Toyota“ savo pranešime spaudai paskelbė apie kiek netradicinį šios bendrovės pasiekimą. Kartu su Suomijos bendrove jos sukūrė koncepcinį saunos modelį, kuris pretenduoja tapti pirmąją pirtimi, kuri bus su vandenilio technologijos integracija.
Koncepcinis modelis siekia atkurti tradicinės dūminės pirties esmę. Vandenilio degimo krosnis nukreipia liepsną ir šiltą orą per akmenis, tolygiai juos įkaitindama iš visų pusių.
Bendrovės teigia, kad ne tik vieningai siekia žengti žingsnį link tvaresnės pirčių ateities, tačiau ir su šia inovacija tirti naujus vandenilio panaudojimo būdus, prisidedant prie anglies dioksido neutralumo.
Inovacijos gilias tradicijas turinčioje šalyje
Suomija – pirčių ir jų tradicijų puoselėtoja aktyviai ieško sprendimų, kurie leistų šias tradicijas transformuoti ir į aplinkai draugiškus procesus. Naudojant vandenilį pirties krosnyse, sistema sukuria tik garus ir šiltą orą, neišskirdama anglies dvideginio. Tai siūlo patrauklią alternatyvą įprastiniams šildymo metodams.
Pasak „Harvia“ generalinio direktoriaus Timo Harvia, „Toyota“, turėdama ilgametę patirtį vandenilio eksperimentų ir jų integravimo transporto priemonėse srityse, yra vienas nedaugelio partnerių, padėsiančių įgyvendinti įmonės veiklos pažadus:
„Šis bendradarbiavimas su „Toyota“ leidžia mums peržengti saunos inovacijų ribas ir parodyti savo įsipareigojimą aplinkosauginei atsakomybei. Gili „Toyota“ patirtis vandenilio valdymo ir degimo srityje suteikė mums saugų ir efektyvų būdą naudoti vandenilį kaip švarią energijos rūšį.“
Ši pirties koncepcija jau buvo pristatyta birželio pradžioje „World Sauna Forum“ parodoje, o liepos pabaigoje ją išvys „Rally Finland“, vyksiančiame Jyväskylä mieste, dalyviai.
„Toyota“ vandenilį laiko svarbiu kuru siekiant anglies dioksido neutralumo, todėl atlieka nuolatinius tyrimus ir eksperimentus šioje srityje. Praeitų metų rudenį bendrovė pristatė naujas nešiojamas vandenilio baterijas, kurios užtikrintų keičiamos energijos galimybes būsimiems vandenilio kuro elementų elektromobiliams. Taip pat „GR Corolla H2 Concept“ automobilyje integravo skystojo vandenilio sistemą, kuri leistų išleidžiamas automobilio dujas pakartotinai panaudoti kaip degalus.
Viršelio nuotr. iš „Toyota“
