„Porsche“ kuria lenktyninį automobilį „911 Cup”, kuris bus pristatytas 2026-ųjų sezone

Naujasis „Porsche 911 Cup“ jau pasiruošęs debiutui – pasaulinė jo premjera įvyks šią vasarą. Iš esmės atnaujintas vieno modelio lenktyninis automobilis, sukurtas pagal dabartinę 992.2 kartos 911 versiją, jau baigia savo vystymo etapą. Nuo 2026 m. sezono pradžios „911 Cup“ bus naudojamas prestižinėse „Porsche Mobil 1 Supercup“ varžybose ir pasirinktose „Carrera Cup“ serijose visame pasaulyje.

Tobulinamas trasose visame pasaulyje

Nuo 1990-ųjų „Porsche 911“ modelis yra vieno modelio lenktynių serijų pagrindas – viskas prasidėjo Vokietijoje lenktynėse su „Carrera Cup“, o nuo 1993 m. išsiplėtė į „Porsche Supercup“, lydintį „Formulės 1“ etapus. 

Šiandien „Carrera Cup“ varžybos vyksta daugiau nei 12 šalių, o dar 23 serijos naudoja 911 GT3 Cup automobilius Sprinto ir Ištvermės lenktynėse.

Lenktyniniai „911 Cup“ automobiliai gaminami kartu su serijiniais 911 modeliais „Porsche“ gamykloje Štutgarte, Vokietijoje. 

Dabartinė versija, pristatyta 2021 m., jau pagaminta daugiau nei 1100 vienetų, o vieno automobilio surinkimas trunka vos aštuonias valandas.

Kaip teigiama pranešime spaudai, darbas su naujuoju modeliu prasidėjo 2024 m. pradžioje „Porsche Motorsport“ padalinyje Vaizache, Vokietijoje. 

Naujasis „911 Cup“ išlaiko serijinės gamybos pagrindą, bet yra dar labiau priartintas prie tikro lenktyninio automobilio. Tobulinta priekinė aerodinamika, važiuoklės balansas, stabdžiai, elektronika, saugumas bei šešių cilindrų opozicinis variklis. Oficialiu padangų partneriu išlieka „Michelin“.

Vystymo metu naudotas tas pats tvarus eFuel kuro mišinys, kaip ir „Porsche Mobil 1 Supercup“ čempionate. 

Dinaminiai bandymai vyko Monzos trasoje Italijoje, „Lausitzring“ žiede Vokietijoje ir „Porsche“ testų trasoje Vaizache. 

Prototipus bandė patyrę lenktynininkai: Bastianas Buusas, Klausas Bachleris, Laurinas Heinrichas ir Marco Seefriedas.

Bandymų programa su „Supercup“ eFuel mišiniu

2025 m. „Porsche Mobil 1 Supercup“ čempionate naudojamas eFuel kuro mišinys atitinka naujus FIA priedo J reikalavimus atsinaujinantiems („Advanced Sustainable“) degalams. 

Įvertinus visas CO₂ mažinimo priemones, šis kuras sumažina CO₂ emisijas net 66 proc., lyginant su įprastu iškastiniu kuru. 

Net 79,7 proc. šio lenktyninio kuro tūrio sudaro atsinaujinantys komponentai.

Didžiąją dalį mišinio sudaro atsinaujinantis sintetinis benzinas, gaminamas metanolio pavertimo benzinu (MtG) būdu. 

Taip pat naudojamas etanolis, pagamintas iš atliekų ar likučių. Jis padidina deguonies kiekį bei oktaninį skaičių. Pastarasis siekia 100,5 RON.

Šis kuras specialiai pritaikytas autosporte naudojamiems opoziciniams („boxer“) varikliams ir suderina aukštą našumą su maksimaliu tvarumo lygiu.