„Hyundai“ elektromobiliai turės „Tesla“ įkrovimo jungtį jau 2024 metais

Į „Tesla“ gretas žengia dar vienas stambus automobilių gamintojas. Šiandien „Hyundai“ paskelbė apie savo planus būsimiems elektromobiliams pritaikyti Šiaurės Amerikos įkrovimo standartą (NACS), dar vadinamą „Tesla“ kištuku.

Pirmieji modeliai – jau 2024-ųjų pabaigoje

„Hyundai“ modeliai, suderinami su „Tesla“ NACS kištuku, bus pradėti tieki 2024 metų pabaigoje. Pirmąjį 2025-ųjų ketvirtį Pietų Korėjos automobilių gamintojas taip pat suteiks adapterius esamiems klientams, norintiems naudotis „Tesla Supercharger“ stotelėmis.

Dabartinė „Hyundai“ elektromobilių linija, kurią sudaro „Ioniq 5” ir „Ioniq 6”, turi įkrovimo prievadus, suderinamus su kombinuotojo įkrovimo standartu (CCS), skirtu nuolatinės srovės greitajam įkrovimui. 

„Hyundai“ su kitomis gamintojomis kurs naują įkrovimo tinklą

NACS yra priėmusios šios automobilių gamintojos: „Ford“, „GM“, „Rivian“, „Volvo“, „Polestar“, „Nissan“, „Mercedes-Benz“, „Jaguar Land Rover“, „Fisker“. 

Tarp susilaikiusių nuo NACS patenka „Volkswagen“ ir „Toyota“. Apie „Hyundai“ giminingos bendrovės „Kia“ planus kol kas nieko nežinoma.  

„Hyundai“ ir „Kia“ kartu su „BMW“, „GM“, „Stellantis“ ir „Mercedes-Benz“ siekia sukurti visuotinį greitojo elektromobilių įkrovimo stotelių tinklą. Iki 2030-ųjų planuojama įrengti bent 30 tūkstančių greitųjų elektromobilių įkrovimo stotelių, o pirmosios bus atidarytos 2024 m. vasarą JAV.

„Supercharger“ tinklas – vienas pranašiausių

Visuotinai pripažįstama, kad „Tesla Supercharger“ tinklas yra pranašesnis už daugelį trečiųjų šalių elektromobilių įkrovimo stotelių, kurių daugumoje naudojami CCS kištukai ir mažiau naudojamas CHAdeMO įkrovimo standartas.

Visame pasaulyje yra 45 tūkst. „Supercharger“ įkrovimo stotelių, iš kurių – 12 tūkst. JAV.

Ir nors kitos elektromobilių įkrovimo stotys susiduria su programinės įrangos trikdžiais ir sugedusiais įkrovikliais, „Tesla“ teigia, kad jos „Superchargers“ įkrovimo stotelių patikimumas yra beveik idealus. 

Anot bendrovės, vidutinis „Supercharger“ įkrovimo vietų veikimo laikas praėjusiais metais siekė 99,95 proc. ir šiek tiek sumažėjo nuo 99,96 proc. 2021-aisiais.

Prieiga ne „Tesla“ automobiliams suteikta prieš kelis metus

Iki šiol „Tesla” greitojo įkrovimo stotelės buvo skirtos tik „Tesla“ savininkams, tačiau prieš kelerius metus situacija ėmė keistis, kai bendrovė pradėjo siūlyti prieigą ir ne „Tesla“ elektromobiliams.

Kad ne „Tesla“ automobiliai galėtų naudotis įkrovikliais, bendrovė įdiegė įrenginį, vadinamą „Magic Dock“, kuriame prie jungties pridedamas CCS adapteris. Daugiau įdomių faktų apie „Tesla“ elektromobilius galite sužinoti mūsų straipsnyje.