„Boeing“ kuria „skraidantį transformerį“ tiltrotorą – tai, ko šiandien karybai labiausiai reikia

Viena didžiausių aviacijos ir kosmoso pramonės bendrovių pasaulyje „Boeing“ pristatė transformacinio rotorinio skraidymo įrenginio („CxR“) koncepciją. Bepiločiu tiltrotoru vadinamas prietaisas leistų aptikti įvairias dabartines ir būsimas karines nepilotuojamų orlaivių sistemų misijas.

Ieško sprendimų

Šią savaitę Vašingtone vykusioje JAV armijos asociacijos prekybos parodoje pristatyta transformacinio rotorinio orlaivio koncepcija, o ateityje jis galėtų būti naudojamas kartu su pilotuojamais orlaiviais kaip JAV Karo departamento sistemų dalis.

Tai žymi „Boeing“ siekį atliepti ateities poreikius, kai karyboje bus naudojami ir pilotuojami, ir nepilotuojami įrenginiai.

„CxR“ tipo tiltrotorai, kurių maksimali bendroji masė būtų nuo 2-3 tonų, o kreiserinis greitis nuo 370-460 km/h, galėtų išspręsti mažo greičio, aukščio ir trumpo nuotolio atakos sraigtasparnių išgyvenamumo problemas.

Šie orlaiviai turėtų pakreipiamuosius rotorius su aukštu sparnu ir V formos uodegą. Pasak „Boeing“, jie būtų „visiškai negyvenami“ ir galėtų gabenti naudinguosius krovinius, įskaitant jutiklius, šaudmenis, elektroninės kovos įrangą ir net kitus mažesnius dronus.

Universalus įrenginys

Anot bendrovės, sukurtas orlaivis gali suteikti patikrintą didelės spartos vertikalaus kilimo ir tūpimo galimybę, išlaikančią mažo greičio valdymo savybes, panašias į sraigtasparnio.

„CxR“ turi modulinį branduolį, kuris gali atlikti įvairias bepiločių orlaivių misijas – nuo atakų, saugumo, žvalgybos ir taikinių paieškos iki ginčijamų logistikos sričių ar vandens atakų.

Tikimasi, kad ateityje „CxR“ koncepcija leis atsisakyti senesnių pajėgumų, kaip „Apache AH-64D“. Šie dronai priklausytų 4 arba 5 karinei grupei, o tai reiškia, kad jiems nebūtų taikomi greičio apribojimai.

„Boeing“ turi sukaupusi nemenką patirtį kuriant autonominius orlaivius, pavyzdžiui, „MQ-25 Stingray“ ir „MQ-28 Ghost Bat“. Visgi jie patyrė iššūkių kuriant pasukamų sraigtų vertikalaus kilimo ir tupimo lėktuvo „Osprey“ koncepciją. Modelis su apribojimais dar skraidys iki 2026 m., tačiau skelbiama, kad dėl šios programos nelaimingų atsitikimų žuvo 65 kariškiai, o gamybą planuojama nutraukti 2028 m.

Tuo tarpu JAV turi ir daugiau naujienų. Čia pristatytas mikrobangų ginklas, kuris galėtų sunaikinti dronų spiečius. Apie tai skaitykite čia.

Viršelio nuotr. iš „Boeing“