„Volkswagen“ patentuoja akių sekimo sistemą: kartoja ankstesnes klaidas?

Akyliausi „Volkswagen“ gerbėjai pastebėjo naują automobilių gamintojo patentą. Užregistruota sudėtingesnė akių sekimo technologija, keičianti įprastus valdiklius. Jau kiek anksčiau bendrovei nepasisekus su fizinių mygtukų atsisakymu, abejojama, kiek tai iš tiesų bus vertinga.

Gerina technologiją

Pasaulinės intelektinės nuosavybės organizacijos svetainėje užregistruotas naujas „Volkswagen“ patentas. Tai leidžia manyti, kad bendrovė kurs naują informacinės ir pramoginės sistemos koncepciją, kurios centre bus akių sekimo technologija.

Patente teigiama, kad ši sistema bus skirta antriniams valdikliams valdyti. Vairuotojo pusėje atsiras kamera, kuri galės aptikti vairuotojo žiūrėjimo kryptį ir atitinkamai pasiūlyti valdiklius supaprastintame universalių fizinių mygtukų rinkinyje ant vairo arba prietaisų skydelio. Pavyzdžiui, jei vairuotojas žvelgia į oro ventiliacijos angas, mygtukai rodys temperatūros valdymo parinktis.

Pateiktoje informacijoje išskiriama ne vieną akių sekimo sistemos pritaikymo sritis. Paminėtas pramogų sistemos valdymas, šildomų sėdynių reguliavimas, taip pat ir svarbesnės užduotys, įskaitant valytuvų, priekinių žibintų ar išorinių veidrodėlių reguliavimą.

Teoriškai tai panaikins fizinius valdiklius, kurie suteiks automobilių gamintojui lankstumo ir sumažins gamybos sudėtingumą.

Iš klaidų nepasimokė

„Volkswagen“ dėl savo inovacijų fizinių mygtukų srityje jau kiek anksčiau yra sulaukusi kritikos. Vairuotojai kuris laikas buvo nepatenkinti jos sprendimu naudoti lietimui jautrius slankiklius, taip pat vaire buvo integruoti mygtukai, kurie į prisilietimą reagavo vibracija be fizinio spragtelėjimo – tai irgi sukėlė trikdžių.

Pasak ekspertų, šios neišmoktos pamokos tikėtina atsispindės ir šioje inovacijoje, jei užregistruotas patentas bus iš tiesų įgyvendintas.

„Volkswagen“ apie akių sekimo technologiją kalba dar nuo 2017 m. Tąkart jie parodoje pristatė prototipinį sprendimą, kuris atpažįsta vairuotojo žvilgsnį, nukreiptą į ekraną ir pasiūlo konkrečius valdiklius. Šiandien matome, kad visa tai jau gali virsti realybe. Pats patentas pateiktas praeitų metų pavasarį, o viešai prieinamas nuo šio rugsėjo vidurio.

Kiek anksčiau automobilių gamintojas paskelbė, kad plečia savo informacijos ir pramogų sistemą bei pristatys naują žaidimų konsolę. Ja bus siekiama laukimą ar pertraukas automobilyje paversti unikalia vaizdo žaidimų patirtimi.

Viršelio nuotr. iš „Volkswagen“