Inovacija iš „Hyundai Mobis“: elektromobilio akumuliatorius, kuris pats gesina gaisrą 

Didėjant susirūpinimui dėl griežtėjančių teisės aktų, skirtų užkirsti kelią vadinamajam terminiam nutekėjimui, „Hyundai Mobis“ žengia svarbų žingsnį saugumo srityje. Pietų Korėjos įmonė pristatė naują elektromobilių akumuliatorių, kuriame integruota savaiminio gaisro gesinimo sistema. Tai reiškia, kad užsidegęs šis akumuliatorius geba užgesinti save pats.

Padavė paraišką patentavimui

„Hyundai Mobis“ teigia, kad naujoji sistema ne tik apsaugo gretimas akumuliatoriaus kameras nuo karščio plitimo, bet ir aktyviai gesina gaisrą – per penkias minutes nuo užsidegimo ji automatiškai išpurškia gesinamąją medžiagą. 

Tokiu sprendimu „Hyundai Mobis“ siekia tapti naujos kartos elektromobilių saugos technologijų lydere.

Siekdama apsaugoti šią inovaciją, įmonė jau pateikė paraiškas trims vietiniams ir tarptautiniams patentams. 

„Hyundai Mobis“ taip pat planuoja toliau tobulinti šią technologiją. Įmonė orientuosis ne tik į terminio nutekėjimo prevenciją, bet ir į visapusišką akumuliatoriaus saugumo stiprinimą.

Kaip veikia integruota gaisro gesinimo sistema

„Hyundai Mobis“ integruota gaisro gesinimo sistema įdiegta į specialų akumuliatoriaus modulį, vadinamą BSA. 

Jis apjungia tris pagrindinius komponentus: akumuliatoriaus valdymo sistemą (BMS), fizinius apsaugos elementus – tokius kaip ląstelių lygmens priešgaisrinis įtaisas ir sustiprintas akumuliatoriaus korpusas – bei juos koordinuojančią išmaniąją programinę įrangą.

Sistemos jutikliai realiuoju laiku stebi akumuliatoriaus temperatūrą, įtampą ir slėgį, analizuoja nukrypimus nuo normos bei tiksliai nustato vietą, kurioje reikalinga gesinimo priemonė. 

Aptikus grėsmę, sistema automatiškai aktyvuoja gaisro gesinimo mechanizmą.

Sistemos sprendimų priėmimo logika pagrįsta keliais saugos sluoksniais ir pertekliniais algoritmais, kurie leidžia greitai ir tiksliai reaguoti į fizinius pokyčius. 

Gaisro gesinimui naudojama net penkis kartus stipresnė priemonė nei įprastas 3,3 kg gesintuvas. O pati gesinimo medžiaga pasižymi efektyviu šaldymu, izoliacija bei laidumo savybėmis ir yra saugi tiek žmogui, tiek aplinkai.

Griežtėjant standartams, ieškoma naujų sprendimų

Kaip pažymi „Hyundai Mobis“ akumuliatorių sistemų tyrimų ir plėtros grupės viceprezidentas Park Yong Junas, didėjant elektromobilių galiai ir jų nuvažiuojamam atstumui, visame pasaulyje griežtėja baterijų saugos standartai. 

Siekdama juos ne tik atitikti, bet ir pranokti, įmonė planuoja integruoti tiek techninius, tiek programinius baterijų sprendimus.

Tuo tarpu baterijų rinkoje ima ryškėti ir alternatyvūs sprendimai.Pavyzdžiui, šiais metais mokslininkai pristatė natrio jonų baterijas, kurios gali pranokti tradicines ličio jonų baterijas ir tapti saugesne, tvaresne bei ekonomiškai patrauklesne alternatyva ateitie