„Xiaomi“ vadovas apie SU7 elektromobilį: dėl šio gaminio statau ant kortos savo reputaciją

Pirmadienį „Xiaomi“ generalinis direktorius Lei Junas prasitarė apie pirmosios Kinijos įmonės elektrinės transporto priemonės kainą prieš jos oficialų pristatymą šią savaitę.

Koks yra „Xiaomi SU7“ tikslas?

„Xiaomi SU7“ tikslas – būti geriausiai atrodančiu, geriausiai važiuojančiu ir protingiausiu sedanu, kurio kaina neviršija 500 000 juanių (69 328 JAV dolerių)“, – sakė Lei Junas pranešime Kinijos socialinės žiniasklaidos tarnyboje „Weibo“.

Tai pirmas kartas, kai „Xiaomi“ patvirtino viršutinę kainų diapazono ribą. Ketvirtadienį „Xiaomi“ oficialiai pristatys „SU7“ elektromobilį ir pradės priimti užsakymus.

Automobilis eksponuojamas „Xiaomi“ parduotuvėse Kinijoje, esančiose 29 miestuose, teigiama kitame „Weibo“ įraše. Jis teigė, kad bandomieji važiavimai prasidės ketvirtadienį.

Anksčiau „Xiaomi“ grupės prezidentas Weibing Lu „CNBC“ sakė, kad bendrovė orientuojasi į aukščiausios klasės elektromobilių rinkos segmentą.

Taip ji galėtų varžytis su tokiomis bendrovėmis kaip „Tesla“.

Kinijoje, palyginimui, „Tesla“ sedano „Model S“ kaina prasideda nuo 698 900 juanių, o „Model 3“ – nuo 245 900 juanių.

„Xiaomi“ taip pat konkuruos su daugybe vietinių žaidėjų, įskaitant milžinus BYD, „Nio“, „Xpeng“ ir „Li Auto“, iš kurių daugelis taip pat orientuojasi į aukščiausios klasės elektromobilių rinkos segmentą.

„Xiaomi“ siekiai 2021 m. pasikeitė

„Xiaomi“ geriausiai žinoma kaip išmaniųjų telefonų ir buitinės elektronikos bendrovė. Tačiau 2021 m. bendrovė paskelbė apie planus dalyvauti elektromobilių lenktynėse. Praėjus trejiems metams ji susiduria su visai kitokia Kinijos elektromobilių rinka – tokia, kurioje galimas sulėtėjimas ir kurioje konkurencija yra itin didelė.

Elektromobilių rinkoje vyksta kainų karas, kurį 2022 m. pabaigoje sukėlė „Tesla“. Tai privertė kitas elektromobilių įmones mažinti kainas, kad paskatintų paklausą ir išliktų konkurencingos, o tai sumažino maržas ir pelningumą visoje pramonėje.

Tokioje konkurencingoje rinkoje, kurioje bendrovė neturi jokios ankstesnės patirties, „Xiaomi“ svarbiausia bus nustatyti kainas. „Xiaomi“ generalinis direktorius Lei neprarado vilties „statyti“ ant elektromobilių.

„Prieš trejus metus paskelbiau, kad „Xiaomi“ ketina įžengti į elektromobilių rinką. Tai mano paskutinė nauja įmonė – rizikuoju savo reputacija, kad galėčiau kovoti už viziją, kuria giliai tikėjau“, – sakė Lei X pranešime.