Suomijos policijos tarnyba „Poliisi“ perkėlė krovininį laivą, įtariamą kelių povandeninių kabelių nutraukimu Baltijos jūroje, į inkaravimo vietą netoli Porvoo uosto, esančio į rytus nuo Helsinkio, tolesniam tyrimui.
Kabelio nutraukimu įtariamas „Eagle S“ laivas sulaikytas
Įtariama, kad laivas „Eagle S“, kuris Kalėdų dieną išplaukė iš Rusijos Ust-Lugos uosto, vilko inkarą keletą kilometrų ir dėl to visiškai nutraukė kelis kabelius, įskaitant „Estlink 2“ elektros kabelį ir keturis telekomunikacijų kabelius.
Netrukus po nutrūkimų Suomijos valdžios institucijos išsiuntė ginkluotus padalinius, kurie sraigtasparniu įlipo į laivą. Įgula nesipriešino, ir „Eagle S“ buvo konfiskuotas šalies Nacionalinio tyrimų biuro (NBI), įtariant jį nusikalstama veika sunkinančiomis aplinkybėmis.
Sami Paila, FTB operacijos taktinis vadovas, sakė, kad tyrėjai surinko laive esančią medžiagą ir nedelsdami pradėjo ją analizuoti.
„Nors baudžiamojo tyrimo pradžioje mums reikėjo veikti greitai, galiausiai kalbama apie sudėtingą ir ilgai trunkantį procesą“, – pridūrė jis.
Techninis tyrimas tebevyksta, o „Eagle S“ įgulą šiuo metu apklausia NBI.
Laive rasta „neįprasta įranga“
Remiantis laivybos leidinio „Lloyd’s List“ pranešimu, laive „Eagle S“ anksčiau buvo „neįprastos“ įrangos, kuri, kaip įtariama, buvo naudojama NATO karinio jūrų laivyno ir orlaivių radijo ryšiui stebėti ir „jutiklių tipo įrenginiams“ Lamanšo sąsiauryje numesti.
Gruodžio 29 d. paskelbtame pareiškime NBI teigė, kad „įvykių Suomijos įlankoje tyrimas dar tik pradedamas“, o jam trukdė prastos oro sąlygos.
Jūroje tyrėjai bando atlikti povandenines operacijas, kad nuotoliniu būdu valdomu povandeniniu aparatu nustatytų laivo „Eagle S“ veiklą, nors gruodžio 29 d. jos buvo nutrauktos dėl oro sąlygų.
„Vykdydami povandenines operacijas sugebėjome nustatyti vilkimo pėdsakus jūros dugne nuo pradžios iki pabaigos.
Kelio ilgis siekia dešimtis kilometrų. Kol kas galima inkaro nukritimo vieta nenustatyta“, – sakė NBI operacijos taktinis vadovas detektyvas vyriausiasis inspektorius Sami Paila.
Povandeniniai kabeliai yra pažeidžiami
Šis incidentas, įvykęs padidėjus susirūpinimui dėl įvairių Rusijos vykdomų sabotažo ir ardomosios veiklos veiksmų, yra naujausias, kuris parodė, kad povandeniniai kabeliai yra pažeidžiami dėl sabotažo ir atsitiktinių nutraukimų.
Švedija, Vokietija ir Lietuva pradėjo baudžiamąjį tyrimą dėl lapkričio mėn. įvykusio incidento, kai Kinijos laivas, kaip įtariama, sugadino telekomunikacijų infrastruktūrą.
Tą patį mėnesį Jungtinės Tautos ir kitos tarptautinės agentūros, atsižvelgdamos į dešimtis incidentų, per kuriuos buvo pažeisti povandeniniai kabeliai, įsteigė patariamąją instituciją, skirtą povandeninių kabelių apsaugai.
