Prabangių ir sportinių automobilių gamintojai pastaruosius kelerius metus išgyveno tvirtą pakilimą – pardavimai didėjo, o paklausa viršijo pasiūlą. Iki šiol „Porsche“ taip pat laikėsi puikiai, tačiau yra požymių, kad horizonte formuojasi nauji iššūkių debesys.
Vokiečių prekės ženklas pranešė apie keturiais procentais sumažėjusius pirmojo ketvirčio pardavimus, palyginti su tuo pačiu 2023 m. laikotarpiu, o pagrindinės rinkos, tokios kaip JAV ir Kinija, išėjo į minusą.
„Porsche“ paskelbė, kad per pirmuosius tris einamųjų kalendorinių metų mėnesius klientams visame pasaulyje pristatė 77 640 automobilių.
Kokios priežastys lėmė pardavimų nuosmukį?
Nors jai pavyko pagerinti savo rezultatus Europoje, rimtą susirūpinimą kelia nuosmukis Šiaurės Amerikoje ir Kinijoje.
Sausio-kovo mėnesiais Kinijoje sportinių automobilių gamintojas pristatė 16 340 automobilių, t. y. 24 proc. mažiau.
Pagrindinės to priežastys – dėmesys į vertę orientuotiems pardavimams, tebesitęsianti įtempta ekonominė padėtis Kinijos rinkoje ir stiprus analogiškas laikotarpis praėjusiais metais dėl poveikio po COVID.
Šiaurės Amerikoje „Porsche“ klientams pristatė 15 087 automobilius, t. y. 23 proc. mažiau.
Šį sumažėjimą daugiausia lėmė su muitine susijęs kai kurių modelių pristatymo vėlavimas. Užjūrio ir besivystančiose rinkose klientams buvo pristatyti 14 895 automobiliai, t. y. 14 proc. daugiau.
2024 m. I ketvirtį „Porsche“ ypač gerai sekėsi Europos rinkose – Vokietijoje pardavimai išaugo net 37 proc. iki 11 274 vienetų. Iš viso Europoje „Porsche“ pristatė 14 895 vienetus.
Populiariausias kompanijos modelis
Populiariausiu kompanijos modeliu išlieka „Porsche Cayenne“, kurio visame pasaulyje pristatyta 28 025 vienetai, nors „Macan“ pardavimai sumažėjo 14 proc. iki 20 576 vienetų.
Gerai sekasi ir kultiniam „Porsche 911“ – per ketvirtį, kuris baigėsi kovo mėnesį, jo buvo pristatyta 12 892 vienetai.
