Dakaro ralis – tai vienas iš sudėtingiausių ir prestižiškiausių transporto priemonių sporto renginių pasaulyje, kurio dalyviai privalo įveikti sunkius ir kartais ekstremalius trasos ruožus, dažnai per smėlio kopas, akmenynus ir kalnų kelius.
Tačiau norint tapti Dakaro ralio dalyviu, reikia ne tik didelio fizinio pasirengimo ir vairavimo įgūdžių, bet ir didelių finansinių investicijų.
Pirminiai 2025 m. Dakaro ralio registracijos mokesčiai
Visų pirma, dalyvavimas Dakaro ralyje reikalauja didelių pirminės registracijos mokesčių, kurie skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės klasės.
2025 m. sausio 3 d. Saudo Arabijoje vyksiančiame Dakaro ralyje yra taikomi šie mokesčiai:
- Motociklai: 20 000 EUR
- Sunkvežimiai: 45 000 EUR
- Ultimate (T1+), Stock (T2), Challenger (T3), SSV bagiai (T4): 32 000 EUR
- „Dakar Classic“ automobiliai: 18 000 EUR
- „Dakar Classic“ sunkvežimiai: 23 000 EUR
- „Mission 1000“ motociklai: 10 000 EUR
- „Mission 1000“ automobiliai: 15 000 EUR
- „Mission 1000“ bagiai: 15 000 EUR
- „Mission 1000“ sunkvežimiai: 23 000 EUR
Pagalbos paketai
Be registracijos mokesčių, Dakaro ralio dalyviai užsako ir pagalbos paketus. Šie paketai apima įvairias paslaugas, tokias kaip techninė pagalba trasoje, degalai, dalys ir kt.
Pagalbos paketų kainos svyruoja nuo 10 500 EUR iki 16 000 EUR, priklausomai nuo to, kada jie užsakomi.
Komandos paruošimas ir logistikos išlaidos
Nors registracijos mokesčiai yra pirmas žingsnis, tikroji kaina dažnai gerokai viršija šiuos pradinius mokesčius.
Viena iš didžiausių išlaidų – transporto priemonės paruošimas. Prieš lenktynes reikia investuoti į automobilio ar motociklo modifikacijas, stiprinimą ir pritaikymą pagal Dakaro reikalavimus.
Tai gali kainuoti nuo kelių dešimčių iki šimtų tūkstančių eurų, priklausomai nuo transporto priemonės tipo ir pasirengimo lygio.
Be to, reikia pasirūpinti ir komandos logistika: lėktuvų bilietais, apgyvendinimu, transportavimu į ir iš renginio vietos, o taip pat turėti komandos mechanikus, navigatorius ir kitus specialistus, kurie padės lenktynių metu.
Šios išlaidos gali lengvai viršyti 100 000 EUR, ypač jei kalbame apie didelę, tarptautinę komandą.
Degalai, apranga, draudimai
Svarbu nepamiršti ir apie degalų sąnaudas, kurios gali būti reikšmingos, ypač jei lenktynininkas dalyvauja visuose etapuose ir nuvažiuoja ilgas distancijas.
Be to, dalyviams reikia specialios lenktyninės aprangos, tokios kaip šalmai, kostiumai ir pirštinės, kurie atitinka griežtus Dakaro saugumo standartus. Visos šios išlaidos gali siekti papildomus kelis tūkstančius eurų.
Taip pat svarbu pasirūpinti privalomais draudimais, kurie gali kainuoti nuo 2 000 EUR ir daugiau, priklausomai nuo pasirinktos draudimo rūšies.
2025 m. Dakaro ralyje dalyvausiančios lietuvių komandos
2025 m. Dakaro ralyje dalyvaus ir ne viena lietuvių komanda. Tarp jų – patyrę lenktynininkai, kurie kovos tiek su sunkiais keliais, tiek ir su didelėmis finansinėmis išlaidomis. Pavyzdžiui:
T1+ automobilių klasė:
- Benediktas Vanagas su lenku Szymonu Gospodarczyku („GURTAM TOYOTA GAZOO RACING BALTICS“).
- Rokas Baciuška su ispanu Oriolu Mena („OVERDRIVE RACING“).
- Vladas Jurkevičius su Aisvydu Paliukėnu („X-RAID MINI JCW TEAM“).
- Gintas Petrus su Darium Leskausku („PETRUS RACING TEAM“).
Sunkvežimių klasė:
- Vaidotas Žala, mechanikas iš Portugalijos Paulo Fiuza ir navigatorius iš Nyderlandų Maxas Van Grolas („Skuba Team DE Rooy FPT“).
Motociklų klasė:
- Nerimantas Jucius („HT RALLY RAID“).
- Mykolas Paulavičius („JOYRIDE RACE SERVICE“).
- Arūnas Gelažninkas („HOTO FACTORY RACING“).
- Modestas Siliūnas („Flexit GO – AG Dakar school“).
- Gediminas Šatkus („AG DAKAR SCHOOL – DUBAI“).
Bagių klasė:
- Saudo Arabijos vairuotojas Salehas Alsaifas ir Albertas Veliamovičius („DARK HORSE“).
Istorinių automobilių klasė:
- Karolis Raišys ir Ignas Daunoravičius („OVOKO Rally Team“).
Dakaro ralis reikalauja didelių investicijų
Dalyvavimas Dakaro ralyje 2025 metais – tai ne tik didelis iššūkis lenktynininkams, bet ir didžiulė finansinė investicija.
Nuo registracijos mokesčių, pagalbos paketų iki automobilio paruošimo ir komandos subūrimo – visa tai gali kainuoti nuo 100 000 EUR iki kelių šimtų tūkstančių eurų.
Tačiau šis renginys suteikia galimybę ne tik patikrinti savo jėgas su geriausiais pasaulio lenktynininkais, bet ir tapti dalimi istorijos.
