Skip to content
Istorinis žygis: Kinijoje humanoidas įveikė 106 km distanciją mieste be sustojimo – pateko į Gineso rekordų knygą

Istorinis žygis: Kinijoje humanoidas įveikė 106 km distanciją mieste be sustojimo – pateko į Gineso rekordų knygą

TRUMPAI

  • • Kinijoje sukurtas humanoidinis robotas įvykdė istorinį tarpmiestinį žygį.
  • • Rekordą lėmė pažangios navigacijos ir energijos valdymo technologijos.
  • • Pasiekimas sustiprino Kinijos pozicijas sparčiai augančioje robotikos rinkoje.

Kinijoje sukurtas humanoidinis robotas įveikė 106 kilometrų tarpmiestinį atstumą tarp Sužou ir Šanchajaus, o šis žygis oficialiai pripažintas Gineso rekordų knygos. Kelionė, trukusi nuo lapkričio 10 iki 13 dienos, tapo reikšmingu technologiniu pasiekimu robotikos sektoriui.

REKLAMA

Kodėl šis pasiekimas svarbus

106 kilometrų žygis be sustojimo tapo pirmuoju tokiu rekordiniu pasirodymu, atkreipusiu pasaulio žiniasklaidos ir robotikos ekspertų dėmesį. Išmaniosios sistemos ir techniniai sprendimai leido robotui sėkmingai įveikti realias miesto sąlygas, kurios paprastai kelia rimtų iššūkių net ir pažangiausioms mašinoms.

Android A2 vardu žinomas humanoidinis robotas pajudėjo iš Sužou miesto lapkričio 10-osios naktį ir pasiekė Šanchajaus krantinę ankstyvomis lapkričio 13-osios valandomis.

REKLAMA

Robotą kūrusi Šanchajaus įmonė „Agibot“ nurodo, kad didžiausias šio žygio iššūkis buvo ne vien atstumas, bet ir nuolatinis roboto stabilumas bei energijos valdymas. A2 išliko aktyvus visos kelionės metu, naudodamas greito karšto keitimo baterijų sistemą, leidusią tęsti ėjimą be ilgesnių sustojimų.

Tai pirmas kartas, kai humanoidinis robotas oficialiai įveikė tokio ilgio tarpmiestinę trasą ir buvo pripažintas Gineso rekordų knygos.

SUSIJĘS STRAIPSNIS: „Xpeng“ pristatė pribloškiantį humanoidą su sintetine oda – bus galima įsigyti (video)

REKLAMA

Technologijos, leidusios įveikti realias miesto sąlygas

Robotas judėjo asfaltuotais keliais, plytelėmis grįstais takais, tiltais, rampos tipo atkarpomis ir taktiliniais paviršiais, o vietos žiniasklaida pažymi, kad visa kelionė vyko nepažeidžiant eismo taisyklių.

Stabilumą užtikrino dvigubi GPS moduliai, LiDAR technologija ir infraraudonųjų spindulių jutikliai, leidę tiksliai identifikuoti aplinką tiek dieną, tiek naktį. A2 sėkmingai orientavosi tarp šviesoforų, siaurų koridorių bei judrių šaligatvių.

Pasak „Agibot“ atstovų, šis rezultatas rodo, kad robotų aparatinė įranga ir balansavimo algoritmai pasiekė tokį brandos lygį, kuris atveria kelią platesniam komerciniam humanoidų pritaikymui.

Kinijos žingsniai robotikos srityje

Kinija ir toliau demonstruoja spartų progresą robotikos sektoriuje, diegdama mašinas tiek pramonėje, tiek viešosiose erdvėse. Šiais metais humanoidiniai robotai debiutavo Pekino pusmaratonio trasoje bei pirmosiose pasaulyje robotų olimpinėse varžybose, o gelbėjimo tarnybos pranešė apie pirmą sėkmingą robotų panaudojimą turisto gelbėjimo operacijoje.

Šis tarpmiestinis žygis rodo technologinį poslinkį link robotų integracijos į realias kasdienes užduotis – nuo logistikos iki miesto paslaugų.

Android A2 pasiekimas žymi svarbią ribą humanoidų raidoje ir sustiprina Kinijos pozicijas globalioje robotikos rinkoje. Nors masinė humanoidų integracija vis dar ankstyvoje stadijoje, tokie rekordai rodo, kad technologijos juda link praktiško, realiomis sąlygomis patikimo panaudojimo.

Kaip vertinate šį straipsnį?

Trumpai, aiškiai ir be triukšmo – gaukite svarbiausias technologijų ir mokslo naujienas pirmieji.

Sekite mokslo ir technologijų tendencijas
Dalyvaukite diskusijose
Naujienas gaukite pirmieji
1 700+ narių jau seka mūsų puslapį, laukiame tavęs!
8

Taip pat skaitykite

Atrinkome panašius straipsnius, kurie gali jums patikti.