Istorinis eksperimentas: „Audi“ tapo pirmuoju automobiliu, užvestu saulės degalais

Šveicarijoje įsikūrusi švariųjų technologijų bendrovė „Synhelion“ pirmą kartą istorijoje papildė automobilį saulės energija varomais degalais. Tai pirmasis kartas, kai kelių transporte išbandoma ši technologija, o istoriniam eksperimentui pasirinktas 1985 m. „Audi Sport quattro“.

Naujų degalų era

Liepos 3 d. technologijų įmonė „Synhelion“ pranešė, kad atliko istorinį „Audi“ automobilio važiavimą, kurio metu naudoti saulės energija varomi degalai. Tai žymi perspektyvaus, greitai įjungiamo kuro debiutą jau esamuose vidaus degimo varikliuose.

Pasirinkto 1985 m. „Audi Sport quattro“ automobilio variklis nebuvo modifikuotas, o jo originalumo išsaugojimas parodė atsinaujinančio sintetinio kuro suderinamumą su šiuolaikinėmis transporto priemonėmis ir jau esama infrastruktūra.

Eksperimentinis važiavimas įvyko „Supercar Owners Circle Classic Andermatt“ renginio metu keliaujant garsiomis Šveicarijos kalnų perėjomis – „Oberalp“ ir „Furka“.

„Synhelion“ bendraįkūrėjas Philippas Furleris tikina, kad šis momentas yra didžiulis žingsnis pirmyn link sintetinių degalų ateities:

„Tai milžiniškas etapas. Ne tik „Synhelion“, bet ir visam tvaraus mobilumo sektoriui. Pirmą kartą parodėme, kad saulės kuras gali veikti automobilyje realiomis sąlygomis. Tai įrodo, kad mūsų technologija pasirengusi keliams ir, kad net ikoniniai vidaus degimo varikliai gali atlikti vaidmenį žalioje ateityje.“

Atverta dar viena sintetinių degalų gamybos įmonė

Šiuo važiavimu pažymėta ir „Synhelion“ veiklos pradžia. Naudotas sintetinis kuras buvo pagamintas pirmojoje bendrovės pramonės gamykloje „DAWN“, kuri nuo 2024 m. pramoniniu mastu gamina sintetinius degalus.

Bendrovė sukūrė patentuotą technologiją, kuri naudoja saulės sugeneruojamą šilumą termocheminiams procesams – biogeninė anglies medžiaga ir vanduo paverčiami sintetiniais degalais. Jie tampa alternatyva šiandien naudojamam benzinui ir dyzeliui. Be to, technologijos išskirtinumas siejamas su tvarumu – jie yra beveik neutralūs anglies dvideginio atžvilgiu, t. y., jų išskiriama tiek, kiek ir buvo sunaudota gamybos procese.

Sintetinio kuro sektoriuje plačius užmojus turi ir italų prabangių sportinių automobilių gamintojas „Lamborghini“. Bendrovė sieks savo naujausiuose modeliuose, išlaikant ypatingą šios markės automobilių dėmesį vairavimo patirčiai, integruoti šią degalų rūšį.

Žemiau pateiktame „YouTube“ vaizdo įraše išvysite „Audi Sport quattro“ važiavimo momentus naudojant saulės energija varomus degalus:

Viršelio nuotr. iš „Synhelion“