Automobilis ir dūmų debesis. Šaltinis: TechNaujienos
2026 m. pradžia Lietuvos keliuose: žuvusiųjų 60 proc. mažiau nei pernai
TRUMPAI
- • 2026 metų pradžioje Lietuvos keliuose fiksuojamas ryškus žuvusiųjų skaičiaus sumažėjimas.
- • Daugiausia eismo įvykių susiję su transporto priemonių susidūrimais.
- • Europos statistikoje Lietuva išsiskiria sparčiu žūčių keliuose mažėjimu nuo 2019 metų.
Transporto kompetencijų agentūros duomenys rodo, kad 2026-ųjų pradžioje Lietuvos keliuose žuvusiųjų skaičius sumažėjo kiek daugiau nei 60 proc., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai. Naujausia statistika rodo ryškų eismo saugumo pagerėjimą pirmaisiais metų mėnesiais, nors bendras eismo įvykių skaičius išlieka panašus.
Eismo įvykių skaičius beveik nesikeitė
Transporto kompetencijų agentūros duomenimis, nuo sausio 1 iki vasario 22 dienos Lietuvoje užregistruoti 285 eismo įvykiai su nukentėjusiais žmonėmis, kuriuose žuvo 6 žmonės ir sužeistas 341 eismo dalyvis. Tuo pačiu laikotarpiu 2025 metais buvo registruoti 266 eismo įvykiai, kuriuose žuvo 16 žmonių ir sužeista 317.
Didžiausias pokytis matomas žuvusiųjų statistikoje – per metus jų sumažėjo 62.5 proc. Tuo tarpu sužeistųjų skaičius išaugo beveik 8 procentais. Tai rodo, kad bendram incidentų skaičiui išliekant panašiam, keičiasi eismo įvykių sunkumas.

Kita vertus, nedidelis eismo įvykių augimas metų pradžioje gali būti siejamas su Lietuvą užklupusia žiema ir kiek sudėtingesnėmis eismo sąlygomis nei įprastai.
Sausį daugiausia fiksuota transporto priemonių susidūrimų
Transporto kompetencijų agentūros duomenys rodo, kad didžiausią dalį sudarė transporto priemonių susidūrimai, kurie išliko pagrindine eismo įvykių su nukentėjusiaisiais rūšimi. 2026 metų sausį Lietuvos keliuose užregistruoti 103 eismo įvykiai, kuriuose žuvo 3 žmonės ir sužeisti 134.
TAIP PAT SKAITYKITE: TOP 5 didieji premium segmento visureigiai: štai ką renkasi Lietuvos vairuotojai
Reikšmingą dalį sudarė ir užvažiavimai ant pėsčiųjų – 63 atvejai, kuriuose sužeisti 65 žmonės. Tai rodo, kad nors transporto priemonių susidūrimai išlieka dažniausi, pėstieji vis dar patenka tarp labiausiai pažeidžiamų eismo dalyvių.

Kitos eismo įvykių rūšys sudarė gerokai mažesnę dalį. Fiksuoti pavieniai transporto priemonių apvirtimai, susidūrimai su stovinčiomis transporto priemonėmis ar dviračiais, taip pat užvažiavimai ant kliūčių ar gyvūnų.
Tarp sužeistųjų – daugiausia vairuotojų ir keleivių
Statistika atskleidžia, kad didžiausią dalį nukentėjusiųjų ar sužuvusiųjų Lietuvos keliuose sudarė automobilių vairuotojai, keleiviai bei pėstieji. Šios eismo dalyvių grupės sudaro didžiausią nukentėjusiųjų dalį ir dažniausiai patenka į eismo įvykius.
Sužeistų automobilių vairuotojų ir keleivių bei pėsčiųjų skaičius, lyginant su pernai, išaugo – atitinkamai 62, 23 ir 6 proc.

Rezultatai pozityvūs ir Europos mastu
Ilgesnio laikotarpio duomenys rodo, kad Lietuvoje žuvusiųjų keliuose skaičius mažėja. Europos Komisijos skelbiama statistika atskleidžia, jog per 2019–2024 metų laikotarpį Lietuvoje žuvusiųjų keliuose sumažėjo maždaug trečdaliu, o Lietuva bendroje statistikoje užima antrąją vietą.
Nors 2026 metų pradžios statistika rodo ryškų žuvusiųjų skaičiaus sumažėjimą, ekspertai paprastai atsargiai vertina pirmųjų mėnesių duomenis. Žiemos laikotarpiu eismo intensyvumas dažniausiai būna mažesnis nei pavasarį ar vasarą, todėl bendros tendencijos dar daugybę kartų gali keistis. Kita vertus, dabartiniai skaičiai leidžia įžvelgti tam tikrą pokytį – eismo įvykių skaičiui išliekant panašiam, mažėja jų tragiškos pasekmės.
Be to, Europoje Lietuva išsiskiria ne tik žūčių skaičiaus mažinimu, bet ir transporto priemonių sukelto triukšmo rodikliais.
Plačiau apie tai mūsų straipsnyje: Europa skaičiuoja milijonus transporto triukšmo paveiktų gyventojų: Lietuvai – „tylaus“ kampelio titulas
Kaip vertinate šį straipsnį?
Prenumeruokite mūsų „YouTube“ kanalą ir mėgaukitės įdomiais vaizdo reportažais apie mokslą ir technologijas.
Trumpai, aiškiai ir be triukšmo – gaukite svarbiausias technologijų ir mokslo naujienas pirmieji.
DIENOS SKAITOMIAUSI
Šių laikų trumparegystės „epidemiją“ lemia ne tik ekranai: štai ką sako mokslas
2„ChatGPT“ pokalbiai tampa asmeniškesni nei manėme: štai kam žmonės jį iš tikrųjų naudoja
3Europa skaičiuoja milijonus transporto triukšmo paveiktų gyventojų: Lietuvai – „tylaus“ kampelio titulas
4Nutekintos „Galaxy S26“ serijos kainos: „Ultra“ bus pigesnis nei prognozuota
5TOP 5 didieji premium segmento visureigiai: štai ką renkasi Lietuvos vairuotojai
NAUJAUSI
Taip pat skaitykite
Atrinkome panašius straipsnius, kurie gali jums patikti.