Kinija surengė autonominių automobilių bandymus realiomis sąlygomis: netikėtai sužibėjo „Tesla“

Skelbiama, kad Kinijoje, uždarytame greitkelyje, kelias dienas vyko masinis rinkoje vyraujančių autonominių transporto priemonių bandymų maratonas. Anot organizatorių, kai kurių testų užduotyse suspindėjo „Tesla“ – sugebėjo nugalėti ir vietinius Kinijos konkurentus.

Išbandė simuliacinėje aplinkoje

Kinijos žiniasklaida skelbia, kad šalies valstybinė televizija „CCTV“ ir automobilių platforma „Dcar“ uždarė Kinijos greitkelį tam, kad galėtų atlikti daugiau nei 20 elektromobilių prekės ženklų pagalbinio vairavimo technologijų bandymus. Bandymas apėmė 2 lygio pažangias vairavimo pagalbos sistemas, kurių veikimas buvo įvertintas įvairiuose scenarijuose.

Skelbiama, kad nauji testai atlikti susirūpinus augančia grėsme saugumui po kovo mėnesį įvykusios „Xiaomi SU7” avarijos greitkelyje, kurios metu žuvo žmonės. Taip pat valstybinė žiniasklaida kaltina klaidinančias reklamas dėl netinkamų vairuotojų technologijų naudojimo bei žadama drausti naudoti tokius terminus, kaip „išmanus vairavimas“ ar „autonominis vairavimas“.

„Tesla“ sulaukė išskirtinio dėmesio

Pasak rezultatų, bandymų metu sužibėjo E. Musko amerikiečių elektromobilių gamintos „Tesla“ automobiliai. Iš dalyvavusių 36 skirtingų modelių, ji surinko geriausią rezultatą – „Model 3” ir „Model X“ įveikė penkis iš šešių scenarijų.

Tuo tarpu pranešama, kad vietiniai Kinijos žaidėjai dar turi kur pasitempti – „BYD Denza Z9GT“, taip pat „Huawei“ remiamas „Aito M9“ įveikė tris scenarijus, o „Xiaomi SU7“ vos vieną iš šešių.

Sureagavo ir E. Muskas

„Tesla“ vadovas E. Muskas savo socialinio tinklo „X“ paskyroje neslėpė džiugesio pasiektais rezultatais. Anot jo, tai yra išskirtinė situacija, kai savo gimtoje rinkoje Kinijos žaidėjai neįveikė jos.

Pasak jo, „Tesla“ susiduria su sudėtingomis sąlygomis, kadangi jų veiklą apriboja įstatymai, draudžiantys duomenų eksportą, dėl kurio bendrovė negali apmokyti savo dirbtinio intelekto programinės įrangos, todėl automobiliai neturi vietinių mokymo duomenų.

„Teslai“ tai bus dar vienas svarbus nuopelnas, siekiant įsigalėti šioje Azijos rinkoje. Iki šiol dar didelę konkurenciją jį jautė iš „BYD“, o ir metai rezultatų atžvilgiu įmonei ne patys sėkmingiausi.

Žemiau esančiame „YouTube“ vaizdo įraše galite pamatyti reportažą iš atliktų simuliacinių bandymų:

Viršelio nuotr. iš „DCARSTUDIO“ „YouTube“ kanalo