Žmonės išbando „Tesla“ automobilius prieš netikras sienas: kokie rezultatai?

Sekite TechNaujienos Google

„YouTube“ kūrėjas Kyle‘as Paulas atkartojo kito kūrėjo ir buvusio NASA inžinieriaus Marko Roberio testą su „Tesla“ automobiliais. Testo metu siekiama išsiaiškinti, ar Elono Musko įmonės automobilių autonominio vairavimo (Full Self-Driving) sistema gali aptikti „Wile E. Coyote“ tipo kelio kliūtis, pavyzdžiui, netikras sienas, realiame pasaulyje.

Marko Roberio testas

„Wile E. Coyote“ tipo kelio kliūtis reiškia netikėtus ir dirbtinius pavojus, pavyzdžiui, netikras sienas, kuri atrodo kaip kelias, besitęsiantis į horizontą. 

Tokios kliūtys – iššūkis autonominėms sistemoms, nes jos turi gebėti atpažinti ir reaguoti į tokius netikėtus objektus ar pavojus.

Kūrėjas M. Roberis savo „YouTube“ įraše „Ar galite apgauti autonomiškai važiuojantį automobilį“ nustatė, kad „Tesla“ automobilis nesugebėjo tinkamai aptikti kliūties.

Naujausi straipsniai

4 min. skaitymo • prieš 14 val

Lietuva tapo vienu svarbiausių „Tesla“ bandymų poligonų: rezultatai gali lemti sprendimą visai ES

4 min. skaitymo • prieš 15 val

„Meta“ akinių skandalas: žmones esą filmavo be leidimo, o įrašus stebėjo iš kito pasaulio krašto

3 min. skaitymo • prieš 18 val

Mokslininkai išsiaiškino, kaip vėžio ląstelės „apgauna“ imuninę sistemą

Visi naujausi straipsniai →

Elektromobilis tiesiog pervažiavo per ją, vietoj to, kad sustotų.

M. Roberio teste ir buvo vaizduojama „Wile E. Coyote“ stiliaus siena, nudažyta taip, kad atrodytų kaip tolimesnis.

Filmuota medžiaga buvo pakankamai šokiruojanti – sulėtintuose kadruose matyti, kaip automobilis ne tik pervažiuoja per poliesterėlio sieną, bet ir pervažiuoja per manekeną – vaiko figūrą. 

Be to, „Tesla“ neatpažino ir simuliuojamų lietaus bei rūko sąlygų.

Skirtingi rezultatai

Ketvirtadienį Kyle‘as Paulas paskelbė savo vaizdo įrašą, kuriame demonstravo du „Tesla“ automobilius su autonominio vairavimo sistema. 

Tai – „Model Y“, turintis „HW3” kompiuterį ir 12.5.4.2 autonominio vairavimo versiją, ir „Cybertruck“, kuris aprūpintas naujausia HW4 / AI4 sistema, 13.2.8 versija ir kameromis.

„Model Y“ nesugebėjo pasiekti geresnių rezultatų nei M. Roberio testuoti „Tesla“ modeliai.

K. Paului reikėjo rankiniu būdu sustabdyti automobilį, kad jis nesusidurtų su netikra siena, kuri neatrodė įtikinimai.

Tačiau testas su „Cybertruck“ baigėsi geriau – automobilis aptiko sieną ir sulėtėjo iki visiško sustojimo.