JAV biržose listinguojami Kinijos elektromobilių (EV) gamintojai „XPeng“, „Nio“ ir „Li Auto“ paskelbė savo sausio mėnesio automobilių pristatymų klientams duomenis. Iš paminėtųjų gamintojų, daugiausiai pristatymų pasiekė „XPeng“, „Li Auto“ liko antroje, o „Nio“ – trečioje pozicijoje. Šie skaičiai atspindi pokyčius tarp pagrindinių rinkos žaidėjų, tad pažvelkime į statistiką iš arčiau.
„XPeng Mona M03“ pristatymai viršijo 15 tūkstančių vienetų
„XPeng“ sausį pristatė 30 350 automobilių – 17.3% mažiau lyginant su gruodžiu, tačiau net 268 proc. daugiau nei tuo pačiu metu prieš metus.
Šis Kinijos Guangzhou mieste įsikūręs startuolis pranešė, kad vien tik „XPeng Mona M03“ hečbeko-kabrioleto pristatymai viršijo 15 000 vienetų.
„Li Auto“ augimas lėtėja
„Li Auto“ pranešė, kad sausį iš viso pristatė 29 927 transporto priemones, o tai yra 4% mažiau, lyginant su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, ir net 49% mažiau lyginant su gruodžio mėnesiu, kai buvo pristatytos 58 513 transporto priemonių.
„Nio“ stiprina pozicijas su „Onvo“
Šanchajuje įsikūrusi „Nio“ per sausį pristatė 13 863 automobilius, tarp kurių 7 951 – „Nio“ markės ir 5 912 – „Onvo“ markės transporto priemonės. Tai 55.5% kritimas lyginant su gruodžio pristatymo rodikliais, tačiau 38% augimas lyginant su 2024 metų sausiu.
2024 metų gegužės mėnesį „Nio“ pristatė savo pigesnių elektromobilių markę „Onvo“, o jos pirmasis automobilis, „Onvo L60“, pradėtas pardavinėti tik rugsėjo pabaigoje.
Dabar, panašu, tampa aišku, kad „Onvo“ markė vis sparčiau populiarėja ir atranda savo vietą rinkoje.
Apibendrinant, 2024 metais Kinijos elektromobilių rinka toliau augo ir pasiekė naujus rekordus. Per metus buvo parduota daugiau nei 12 milijonų elektromobilių ir įkraunamų hibridų, tai yra apie 20% daugiau nei 2023-aisiais, tuo tarpu benzininių automobilių pardavimai sumažėjo 10%.
Praėjusiais metais, vietinėje Kinijos rinkoje dominavo „BYD“ elektromobilių gamintojas – vien ši kompanija pardavė 4,27 milijono transporto priemonių.
Kinijos elektromobilių eksportas taip pat išaugo iki 1,28 milijono vienetų, tai yra 6,7% daugiau nei ankstesniais metais. Šie rezultatai rodo, kad Kinija ne tik stiprina savo pozicijas didžiausioje pasaulinėje elektromobilių rinkoje, bet ir daro vis didesnę įtaką globaliai automobilių pramonei.
