Vairuojate dyzelinį automobilį? Išmetamosios dalelės gali žaloti smegenis, rodo tyrimas

Nors šiuolaikiniai automobiliai tampa vis tvaresni, senesnės kartos dyzeliniai varikliai ir pramoninis transportas vis dar „tyliai“ žaloja vairuotojų organizmą. Išsamaus tyrimo metu nustatyta, kad dyzelino išmetamosios dalelės ne tik teršia orą, bet ir tiesiogiai „perprogramuoja“ tam tikras žmogaus ląsteles.

Tyliai žaloja organizmą

Kaip nurodoma Rytų Suomijos tyrime, paskelbtame „National Library of Medicine“, dyzelinių variklių išmetamųjų dujų dalelės gali sutrikdyti žmogaus smegenų imuninių ląstelių, vadinamų mikroglija, funkciją.

Tyrimo metu mokslininkų komanda analizavo skirtingų variklių ir degalų daleles minėtose žmogaus imuninėse ląstelėse. Rezultatai kiek šokiruojantys: variklių su senesne išmetamųjų teršalų kontrolės technologija dalelės sukėlė didesnius mikroglijos pokyčius, o atsinaujinančio dyzelino dalelės, naudojamos šiuolaikiniuose „Euro 6“ standartą atitinkančiuose automobiliuose, turėjo tik nedidelį poveikį.

Svarbus sveikatos „komponentas“

Mikroglijos organizme atlieka gyvybiškai svarbias funkcijas, šalinant ląstelių atliekas ir palaikant smegenų homeostazę (normalų nervinių ląstelių veikimą). Dyzeliniai varikliai, pažeisdami šiuos organizmus, trikdo natūraliai vykstančius procesus, kurie gali lemti lėtinį neurouždegimą ir padidinti neurodegeneracinių ligų riziką, tokių kaip Alzheimeris, Parkinsonas ar amiotrofinė lateralinė sklerozė.

Nors šiuolaikinės filtravimo sistemos sumažina šį žalingą poveikį, tačiau gausaus eismo sukelta tarša ir toliau išlieka rimta grėsme sveikatai, nes ji niekur taip staigiai neišnyksta. Dyzelino dalelės turi daug juodosios anglies ir policiklinių aromatinių angliavandenių, kurie žmogaus organizme suaktyvina streso ir imuninės signalizacijos kelius, mokslininkų vadinamais „TREM1“ ir „Toll“ receptoriais. Jos pažeidžia esminius procesus, užtikrinančius sveiką smegenų aplinką.

Skatina mąstyti apie tvarumą

Šis atradimas sustiprina motyvus, kodėl dyzelinių variklių reikėtų atsisakyti ir dar labiau siekti nulinės emisijos transporto rinkoje. Ir tai tampa ne tik „mados“ reikalu, bet ir visuomenės sveikatos išsaugojimo sprendimu.

Kaip anksčiau rašėme, dar vasarą Europoje automobilių rinka sparčiai augo, o čia daugėjo hibridinių automobilių ir elektromobilių registracija. Tuo tarpu Lietuvoje per pirmąjį metų pusmetį naujose registracijose dominavo hibridiniai elektriniai automobiliai.

Daugiau skaitykite: Liepos mėnesį Europoje rekordiškai išaugo automobilių pardavimai: elektromobilių segmente „BYD“ aplenkė „Teslą“