TOP 5 didieji premium segmento visureigiai: štai ką renkasi Lietuvos vairuotojai

Pirkdami prestižinės klasės 10 metų senumo didelį visureigį, be gerai žinomų vokiškų Audi Q7, BMW X5 ir GLE klasės Mercedes-Benz, sutinkame ne mažiau pas mus populiarius Volvo XC90, Lexus RX, Land Rover Range Rover ir Porsche Cayenne, taip pat egzotiškesnius Jeep Grand Cherokee, Jaguar F-Pace ir Alfa Romeo Stelvio pasirinkimus. Kaip susigaudyti, kuris iš šių automobilių jums tinkamiausias, kurio savybės labiausiai atitinka jūsų poreikius ir kuris suteikia geriausią kainos ir kokybės santykį?

5 vieta su 3.8 balo įvertinimu – Jaguar F-Pace

Gaminamas nuo 2016 metų
Varikliai: benzinas 2.0 – 5.0 litro, dyzelinas 2.0 – 3.0 litro, benzinas/elektra 2.0 litro
Šiuo metu kaina prasideda nuo 9000 Eur

Privalumai (➕): Savininkai išskiria šiuos pagrindinius Jaguar F-Pace privalumus: 3.0 D 240 AG vertinami kaip galingi, gerai veikiantys dyzeliniai varikliai. Geras jų ekonomiškumas – vidutiniškai suvartoja 5,2–7,5 l/100 km. Puikios automobilio valdymo savybės, geras sukibimas su kelio danga, sportiškas jausmas už vairo. Visureigis vertinamas kaip išvaizdus, traukiantis dėmesį. Turi patogias sėdynes, daug vietos salone ir bagažinėje, gerą salono ergonomiką, apdailą, patogią „Jaguar InControl“ programėlę.

Trūkumai (➖): Savininkai taip pat išskyrė šiuos pagrindinius trūkumus – silpna kai kurių variklių dinamika, ypač 2.0 D 180 AG versijos. Jam ne tik trūksta galios, bet yra triukšmingas ir jaučiamos vibracijos salone. Rekomenduojama rinktis galingesnę 3.0 D versiją. Kieta pakaba nesugeria smulkių kelio nelygumų kaip turėtų, ypač tai jaučiame “R-Sport” versijose. Prasta garso izoliacija, ypač važiuojant greičiau. Karštu oru girgžda plastikas, kai kurios interjero detalės atrodo pigios, neatitinka premium lygio. Remontas ir priežiūra labai brangi – daug kainuoja net tokios smulkmenos kaip stabdžių kaladėlės. Lėta navigacija, prastai veikianti multimedija – stringa, nutrūksta telefono ryšys. Nestabiliai veikiančios saugumo sistemos, tokios kaip atstumo palaikymas ar eismo pranešimai.

4 vieta su 4.0 balo įvertinimu – BMW X5 (F15)

Gamintas nuo 2013 iki 2018 metų
Varikliai: benzinas 3.0 – 4.4 litro, dyzelinas 2.0 – 3.0 litro
Šiuo metu kaina siekia nuo 15 000 Eur iki 29 000 Eur

Privalumai (➕): dinamiški tiek dyzeliniai (3.0d, 4.0d), tiek benzininiai (3.5i) varikliai. 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė dirba sklandžiai ir leidžia taupyti kurą. Gerai valdomas, komfortiškas užmiestyje, nevargina ilgose kelionėse, malonus vairuoti net dideliu greičiu. Gerai vertinama “Xdrive” sistema. Net benziniai varikliai gali būti santykinai ekonomiški – 8–9 l/100 km užmiestyje ir 11–13 l/100 km mieste. “Plug-in” versija elektra kasdien leidžia nuvažiuoti 15–25 km. Gerai vertinamas BMW X5 dizainas ir prestižas.

Trūkumai (➖): brangūs remontai ir priežiūra – pakaba, diferencialai, starteriai, LED apšvietimo elementai kainuoja labai brangiai. Daugeliui pasitaikė nenumatytų remontų net pirmaisiais eksploatacijos metais. 4.0d varikliui būdingas silpnas tepalo siurblys, dėl ko galima pažeisti variklį. “Plug-in” versija neatitinka deklaruojamų sąnaudų – realios sąnaudos yra 9–12 l/100 km ir labai ribotas elektrinis režimas. Mieste sunkus manevruoti, užima daug vietos, ypač stovėjimo aikštelėse. Prastai matomi gabaritai, būtina kamera ir davikliai. Kai kurie salono plastikai atrodo pigiai, ypač medžio imitacija. Pasitaiko elektronikos nepatikimumo problemų: parktronikų, veidrodėlių, LED juostų gedimai, perdegančios lemputės, neveikiantys valdymo blokai.

3 vieta su 4.2 balo įvertinimu – Audi Q7 (4M)

Gaminamas nuo 2015 metų
Varikliai: benzinas 3.0 litro, dyzelinas 3.0 litro, dyzelinas/elektra 3.0 litro
Šiuo metu kaina prasideda nuo 18 000 Eur

Privalumai (➕): “Audi Q7 privalumai: vienas universaliausių automobilių savo klasėje – dėl reguliuojamos pneumatinės pakabos galima reguliuoti važiavimo aukštį bei kietumą. Gera garso izoliacija, viduje naudojamos aukštos kokybės medžiagos, funkcionalus ir vizualiai modernus interjeras. Dyzeliniai 3.0 TDI varikliai (galia nuo 218 iki 286 AG) pakankamai galingi, ekonomiški, gerai suderinti su 8 laipsnių automatine pavarų dėže. Gerai vertinamas patikimumas – prižiūrimas, automobilis gali ilgai tarnauti be didesnių problemų. Gerai valdomas ypač „Dynamic“ režime. Patogus ilgoms kelionėms, labai daug vietos keleiviams ir bagažui, buvo gaminamos 7 vietų versijos“, – apibendrina atsiliepimų ir skelbimų svetainės Autoasas.lt automobilių analitikas Nerijus Paketūras.

Trūkumai (➖): pastebimas turbo “lagas”, ypač šaltu oru. Automatinė pavarų dėžė kartais lėtai sureaguoja, trūkčioja žemesnėmis pavaromis. Su “S-Line” pakaba važiuoklė per kieta, “S-Line” sėdynės nepatogios ilgesnėse kelionėse. Sunkiai perprantama MMI sistema reikalaujanti įpratimo, balso komandos veikia neefektyviai. Ergonomikos trūkumai – maži puodelių laikikliai, sunku rasti vietą telefonui ar buteliukui. Automobilis sunkus ir didelis – tai ypač jaučiama mieste. Brangus tiek įsigijimas, tiek automobilio eksploatacija.

2 vieta su 4.3 balo įvertinimu – M klasės Mercedes-Benz (W166)

Gamintas nuo 2011 iki 2019 metų
Varikliai: benzinas 3.5 – 5.5 litro, dyzelinas 2.1 – 3.0 litro
Šiuo metu kaina siekia nuo 10 000 Eur iki 27 000 Eur

Privalumai (➕) itin aukštas komforto lygis, puikios, ergonomiškos sėdynės, masažo funkcijos, pneumatinė pakaba suteikia itin švelnų važiavimą. Interjero medžiagų kokybė aukšta, dizainas – modernus ir solidus. Salonas labai tylus, gerai izoliuoja išorės triukšmą net važiuojant greitai. Automobilis stabilus, gerai laikosi kelio, ramiai reaguoja į provėžas. Dyzeliniai varikliai ekonomiškesni, bet ir benzininio variklio vidutinės kuro sąnaudos neblogos – siekia 12–13 l/100 km, užmiestyje galima pasiekti ir mažiau nei 10 l/100 km. Pavarų dėžė veikia tiksliai, sklandžiai, tinkamai parenka pavaras. Mercedes-Benz W166 tinka įvairiomis kelio sąlygoms – gerai važiuoja sniegu ir žvyrkeliais. Aukšta prošvaisa, didelė bagažinė, tinkamas šeimai ar ilgesnėms kelionėms. Geras, aukštesnis nei konkurentų patikimumas.

Trūkumai (➖): aukšta eksploatacijos kaina, net ir keičiant stabdžių kaladėles, diskus ar tepalus. Automobilis didelis ir sunkus – reikia priprasti prie dydžio, ypač mieste ar parkuojant. Nors užmiestyje ekonomiškas, mieste benzininių variklių kuro sąnaudos gali siekti 13–15 l/100 km. Pagrindiniai automobilio privalumai jaučiami tik turint pilnos komplektacijos versiją (pneumatika, komforto sėdynės, panoraminis stoglangis ir t.t.). Bazinės versijos bus gerokai mažiau įspūdingos.

1 vieta su 4.6 balo įvertinimu – Volvo XC90

Gaminamas nuo 2014 metų
Varikliai: benzinas 2.0 litro, dyzelinas 2.0 litro, benzinas/elektra 2.0 litro
Šiuo metu kaina prasideda nuo 16 000 Eur

Privalumai (➕): labai patogios šio sėdynės Volvo XC90, net ir be masažo funkcijos puikiai tinka ilgoms kelionėms. Didelė bagažinė irgi prisideda prie puikaus praktiškumo. Tinka ir blogiems keliams – gerai važiuoja prasta danga. Gera garso sistema, aukštos kokybės salonas yra skoningas ir išskirtinio dizaino. 2.0d dyzelinio variklio kuro sąnaudos užmiestyje siekia apie 7–8 l/100 km, mieste – apie 10 l l/100 km. Hibridinės versijos vien elektriniu režimu leidžia nuvažiuoti iki 50 km. Labai tikslus vizualinis parkavimo asistentas, papildomas šildytuvas, „On-Call“ sistema itin naudinga žiemą. Buvo gaminamos septynvietės versijos.

Trūkumai (➖): didelės hibridinio variklio kuro sąnaudos – net ir užmiestyje gali sunaudoti 13 l/100 km, o kuro bakas tik 70 l (kai kuriose versijose vos 50 l). Variklis linkęs naudoti alyvą – būtina stebėti jos lygį. Multimedijos ir informacinės sistemos problemos – nepatogus valdymas, sistema stringa, funkcijos nesuveikia, audio sistemos garsas kartais dingsta, „Google Maps“ užstringa. Nėra fizinių mygtukų greitiems veiksmams, nėra individualių vartotojų profilių – kiekvieną kartą tenka atstatinėti nustatymus. Nauji „Recharge T8“ modeliai išleisti su neišbaigta programine įranga, trūksta atnaujinimų. “Aisin” automatinė dėžė stipriai atsilieka nuo konkurentų (ZF, DSG, 9G-Tronic). Galimi D5 4 cilindrų variklių gedimai jau iki 200.000 km ridos. Atsietas nuo kelio vairavimas nesuteikia didelio malonumo. Nėra versijų su 6 ar 8 cilindrų varikliais.

Bonus apžvalga, amerikietiška alternatyva europietiškam penketukui – Jeep Grand Cherokee

Gamintas nuo 2010 iki 2022 metų
Varikliai: benzinas 3.6 – 6.4 litro, dyzelinas 3.0 litro
Šiuo metu kaina siekia nuo 10 000 Eur iki 25 000 Eur

Privalumai (➕): tikras visureigis su pažeminta pavara, reguliuojama prošvaisa, kalno nusileidimo funkcija, reljefo režimais. Jeep Grand Cherokee puikiai funkcionuoja tiek bekelėje, tiek ant sniego ar akmenų. Salone daug vietos penkiems suaugusiems ir bagažui, priekinės sėdynės puikiai tinka aukštesniems žmonėms, turi pilno dydžio atsarginį ratą. Aukštas komforto lygis – pneumatinė pakaba, ventiliuojamos sėdynės, panoraminis stoglangis, elektrinis bagažinės dangtis, “Harman Kardon” garso sistema, dvigubo stiklo langai, kokybiška oda. Labai aukšto lygio garso izoliacija, net versijose su dyzeliniu varikliu. Patikimai laiko kelią, tolygiai veikia 8 pavarų automatas. Pigesnis nei bet kuris iš konkurentų.

Trūkumai (➖): patikimumo problemos – kai kuriems savininkams teko keisti kone naujus akumuliatorius, starterį, PCM modulį, generatorių, signalizaciją. Detalės brangios, o pristatymas ilgas. Realios kuro sąnaudos ženkliai viršija deklaruotas – 3.6 l benzinas mieste gali viršyti net 15–17 l/100 km, nors užmiestyje pasiekiamos labai neprastos – 11 l/100 km sąnaudos. Atbulinės eigos jėgos trūkumas, ypač manevruojant su dviašiu nameliu. Ergonomikos trūkumai – infosistemoje svarbios informacijos (pvz. alyvos slėgį) tenka ieškoti giliai meniu, navigacijos ir kiti funkcionalumai riboti lyginant su konkurentais. Nepatogus stovėjimo stabdys, galinis langas neatsidaro, priekiniai žibintai akina kitus, nors techniškai sureguliuoti teisingai, įlipant – automobilis nenusėda pakankamai žemai.

Apibendrinimas

1. Volvo XC90 – be abejonės komfortiškiausias iš visų šioje klasėje, taip pat erdvus su stilingu, labai kokybišku interjeru. Puikiai tinka ramiems vairuotojams, kelionėms ir šeimoms. Tačiau turi ergonomikos ir elektroninių sistemų valdymo trūkumų, atsilieka nuo konkurentų variklių pasirinkimo ir automatinės transmisijos išbaigtumo srityje.
2. Mercedes-Benz GLE – labai visapusiškas, erdvus ir patikimas visureigis. Didžiausi jo privalumai – aukštos klasės komfortas ir tylus salonas, tačiau reikalauja didesnių priežiūros kaštų ir nėra geriausias pasirinkimas ieškantiems dinamiško automobilio.
3. Audi Q7 – solidus, aukšto lygio visureigis. Vertinamas dėl variklių ir kokybiško salono, tačiau yra brangus bei konkurentams nusileidžia komforto srityje.
4. BMW X5 – galingas ir puikiai valdomas visureigis, pasižymintis patraukliu dizainu ir plačiomis komplektacijos galimybėmis. Tačiau reikalauja brangios priežiūros, kokybiškų remontų, konkurentams nusileidžia salono kokybės ir komforto srityse.
5. Jaguar F-Pace – stilingas, dinamiškas visureigis išsiskiriantis dizainu ir puikiu valdymu. Tačiau automobilio priežiūra brangi, trūksta komforto, o patikimumas gerokai prastesnis nei konkurentų.
6. Jeep Grand Cherokee – “solidus visureigis, kuris išsiskiria kokybišku salonu, geru pravažumu ir gera kaina. Vis dėlto prastesnis nei konkurentų patikimumas, variklių ir valdymo savybės neleido jam patekti į geriausių penketuką“, – rezultatus apibendrina Nerijus.