„Tesla Roadster“ gali būti greičiausias pasaulyje automobilis, rodo naujas patentas

Netrukus po to, kai „Tesla“ vadovas pagaliau patvirtino anksčiau Elono Musko užsimintą „Roadster“ projekto startą, paviešintas radikalus naujas patentas atskleidė pažangią technologiją. Šį patentą bendrovė gali pasitelkti siekdama įgyvendinti ambicingą tikslą – elektriniam superautomobiliui „Roadster“ suteikti galimybę įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h per stulbinamai trumpą laiką.

Naujas greičio etalonas

Kai E. Muskas 2017 m. pirmą kartą pristatė naująjį „Roadster“, jis žadėjo, kad šis superautomobilis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgės per 1,9 sekundės. Tuo metu šis „Tesla“ vadovo pareiškimas atrodė neįtikėtinai ambicingas. Tačiau šiandien, sparčiai tobulėjant technologijoms, toks rezultatas jau nieko nestebina.

Dėl to, pasak E. Musko, „Tesla“ nusprendė žengti dar toliau.

Dabar siekiama, kad „Roadster“ nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėtų per mažiau nei vieną sekundę. Tai būtų visiškai naujas greičio standartas automobilių pasaulyje.

Revoliucinis patentas „Roadster“ superautomobiliui

Elektromobilių gamintoja „Tesla“ žengia drąsų žingsnį link savo ambicingų tikslų. Tai liudija naujas patentas, kuriame aprašyta technologija, galinti tapti esminiu elementu kuriant būsimojo „Roadster“ neįtikėtiną greitį.

Šis patentas skirtas daugiamodalinei aktyviosios aerodinamikos sistemai, kuri naudoja ventiliatorius ir išskleidžiamus „sijonus“, siekiant generuoti reguliuojamą prispaudžiamąją jėgą. 

Technologijos esmė – po automobiliu suformuojamos uždaros (visiškai arba iš dalies sandarios) sritys. Jos sukuriamos selektyviai išskleidžiant su kelio danga kontaktuojančius aerodinaminius sijonus.

Oro srautų kanaluose įmontuoti ventiliatoriai ištraukia orą iš šių zonų, taip sumažindami slėgį ir sukurdami dalinį vakuumą. Tai padeda sukurti didesnę prispaudžiamąją jėgą, kuri pagerina transporto priemonės sukibimą su kelio danga ir bendrą stabilumą net ekstremalaus greičio sąlygomis.

Valdymo sistema automatiškai prisitaiko prie važiavimo sąlygų. Ji reguliuoja sijonų poziciją ir ventiliatorių veikimą, užtikrindama optimalų veikimo režimą tiek važiuojant dideliu greičiu, tiek manevruojant.