Pagerintas greičiausio drono pasaulyje rekordas: pasiekė 657 km/val. greitį

Kiek mažiau nei prieš mėnesį aptarėme, kaip australo inžinieriaus sukurtas savadarbis dronas tapo greičiausiu pasaulyje baterijomis varomu ir nuotoliniu pultu valdomu dronu. Visgi lenktynės tarp kūrėjų tęsiasi ir toliau – vos kelių dienų skirtumu užfiksuotas dar greitesnis tokio tipo įrenginys, pralenkęs minėtą droną kiek daugiau nei 30 km/val.

Gruodžio 11 d. Luko Bello ir jo tėvo Mike’o sukurta drono versija susigrąžino Gineso pasaulio rekordą. Pietų Afrikoje, Keiptaune išbandytas „Peregreen V4“ pasiekė 657.59 km/val. greitį. Naujasis rekordas užfiksuotas vos trimis dienomis vėliau – dar gruodžio 8 d. savo pasiekimu džiaugėsi australas, kurio dronas pasiekė 626.42 km/val.

Kaip pavyko susigrąžinti pasaulio rekordą

Naujame „Peregreen V4“ demonstraciniame vaizdo įraše Lukas Bellas pasakoja, kas pasikeitė po to, kai Benas Biggsas iškovojo greičiausio drono čempiono titulą. Pasak jo, komanda pertvarkė kuriamą droną, atsižvelgdama į patikimumą, pasipriešinimo mažinimą ir galimybę pakartoti greičio važiavimus.

Pagal individualų projektą sukurta drono sistema buvo tobulinama daugiau nei dvejus metus, o sėkmę lėmė trys pagrindiniai pokyčiai.

Visų pirma, itin daug laiko pareikalavo variklių testavimas. Lyginti trys skirtingi modeliai – „AOS Supernova 3220“, „AMX 2826“ ir „T-Motor 3120“. Tam sukurta speciali traukos matavimo sistema su įtempimo davikliais, „Arduino“ valdikliu ir termovizoriumi, kuris leido realiu laiku stebėti variklyje vykstančius procesus. „AOS Supernova 3220“ generavo didžiausią trauką, tačiau dėl variklio temperatūros ir mechaninio nusidėvėjimo ypatybių pasirinktas „T-Motor 3120“.

Antra, sukurta visiškai nauja rėmo, atspausdinant 3D detales, konstrukcija. Joje derinama tvirta plastiko struktūra ir lankstesnė poliuretano termoplastinio elastomero (TPU) medžiaga, skirta švelnesniems nusileidimams.

Trečia, optimizuoti varikliai ir sraigtai. Mažinant aerodinaminį pasipriešinimą, buvo pasiektos didesnės apsukos ir aukštesnis maksimalus greitis.

Rekordą turėjo ne vieną

Anksčiau Luko ir Mike’o komanda turėjo keletą kitų rekordų. Dar 2024 m. jų „Peregreen 2“ pasiekė 480 km/val. greitį, o 2025 m. vasarą naujas drono modelis vėl pagerino savo paties rezultatą iki 580 km/val.

Šie rekordai taikomi elektriniems, sraigtais varomiems dronams – reaktyviniais varikliais varomi kariniai bepiločiai ar fiksuoto sparno orlaiviai gali išvystyti dar didesnį greitį.

Šiandien tokie projektai yra svarbūs ne tik dėl greičio rekordų – jie parodo, kaip pavieniai inžinieriai ir technologijų entuziastai gali konkuruoti su didžiųjų gamintojų technologijomis, pasiūlydami efektyvesnius sprendimus.

Žemiau kūrėjai dalijasi „Peregreen V4“ projektavimo ir testavimo akimirkomis: