Praėjus vos keletui dienų po neoficialiai viešai gatvėse pastebėto ekonomiškesnio „Model Y“, elektromobilių gamintoja „Tesla“ pristatė dvi pigesnes jų versijas. Tiesa, investuotojų, kaip matyti, ekonomiškesnis sprendimas išsiskirti konkurencingoje rinkoje nesužavėjo – bendrovės akcijos nukrito.
Pristatė oficialiai
Socialiniame tinkle „X“ Elono Musko valdoma „Tesla“ pasidalijo reklaminiu vaizdo įrašu, kuriame pristatytos ilgai žadėtos pigesnės „Model Y“ ir „Model 3” versijos. Pasak bendrovės, naujasis „Model 3 Standart“ kainuos apie 36 990 JAV dolerių (apie 32 tūkst. eurų), įskaitant pristatymo ir užsakymo mokesčius bei bus galima įsigyti nuo gruodžio arba sausio. Tuo tarpu „Model Y Standart“ pradinė kaina sieks 39 990 JAV dolerių (apie 34 tūkst. eurų) – pardavimų pradžia lapkritį arba gruodį.
Pažadai liko pažadais?
Nors oficialiai tai tampa pigiausiais šiuo metu „Tesla“ parduodamais elektromobiliais, skeptikai to nevertina kaip didelio pasiekimo. Žadėtas ekonomiškumas tik minimalus – nuo šių modelių „Premium“ versijų, „Model 3 Standart“ ir „Model Y Standart“ kaina skiriasi vos 5 000 JAV dolerių (apie 4 300 eurų).
O tuo tarpu šiose versijoje yra ir gerokai mažiau funkcijų – „Tesla“ svetainėje teigiama, kad, palyginti su brangesniais modeliais, „Standart“ versijoje nėra aštuonių colių keleiviams skirto jutiklinio ekrano, 7 garsiakalbiai vietoj 15, o salonas aptrauktas tik medžiaginiu audiniu.
Socialiniuose tinkluose vartotojai suskubo lyginti ir „Premium“ bei „Standart“ modelių vidaus dizaino skirtumus:
Standartiniai modeliai nenuvažiuos taip toli, kaip gali „Premium“, taip pat nuo 0 iki 100 km/h įsibėgės ilgiau, turės „pasyvius“ amortizatorius, o ne „nuo dažnio priklausomus“.
Investuotojų neįtikino
Praėjus valandai po pristatymo „Tesla“ akcijų kaina nukrito apie 4 proc. Ekspertų teigimu, rinkos tikriausiai ši naujiena neįtikino, o investuotojai tikėjosi konkurencingesnių kainų pasiūlymų – elektromobilių gamintojos atstovai buvo žadėję neviršyti 30 000 JAV dolerių (apie 25 tūkst. eurų).
„Tesla“ kiek anksčiau skelbė, kad trečiąjį šių metų ketvirtį pasiekė rekordinius pasaulinius pardavimus ir galbūt „atsigavo“ nuo nesėkmingos metų pradžios. Jos pardavimai smarkiai mažėjo dėl augančios konkurencijos elektromobilių rinkoje, o Kinijos pramonė sparčiai dominuoja ne tik Kinijoje, bet ir veržiasi į Europą.
Pasak ekspertų, ši tendencija gali būti laikina. Kadangi bendrovės didelė dalis pardavimų yra JAV, ten bus nutraukta 7 500 JAV dolerių vertės lengvata elektromobilių mokesčiams, o tai anksčiau vairuotojus paskatindavo pasirinkti būtent šį automobilių tipą. Baigiantis šiai lengvatai gyventojai paprasčiausiai suskubo pasinaudoti paskutine galimybe.
Tuo pačiu ir pati „Tesla“ dėl aukštų jos kainų, lyginant su benzininiais ir hibridiniais automobiliais, suskubo pristatyti atnaujintas jos modelių versijas. Kai kurių rinkos dalyvių vertinimu, naujųjų „Model Y“ ir „Model 3” elektromobilių minimalus kainų sumažinimas „Tesla“ padėties rinkoje greičiausiai nepakeis.
Viršelio nuotr. iš „Tesla“ „X“ platformos
Kaip vertinate šį straipsnį?
Prisijunk prie mūsų „Facebook“ bendruomenės
Trumpai, aiškiai ir be triukšmo – gaukite svarbiausias technologijų ir mokslo naujienas pirmieji.
- Sekite mokslo ir technologijų tendencijas
- Dalyvaukite diskusijose
- Naujienas gaukite pirmieji
