Autonominiams automobiliams „Nvidia“ pristatė DI modelių šeimą „Alpamayo“, kuri geba priimti sprendimus sudėtingose situacijose.
„Nvidia“ žengia į robotaksi rinką: pirmieji bandymai planuojami 2027 m.
TRUMPAI
- • „Nvidia“ siekia, kad nuo 2027 m. robotaksi parkai naudotų jos DI technologijas.
- • Sprendimai apima tiek lustus, tiek programinę įrangą.
- • Akcentuojamas ketvirto lygio autonominis vairavimas.
Viena didžiausių pasaulyje dirbtinio intelekto (DI) lustų gamintojų „Nvidia“ stiprina savo pozicijas autonominio transporto rinkoje. Ji patikino, kad ši bendradarbiauja su robotaksi operatoriais ir sieks, kad jau 2027 m. autonominių transporto priemonių parkus valdytų „Nvidia“ DI lustų ir programinės įrangos „Drive AI“ platforma.
Dar tvirtesniais žingsniai į autonominių automobilių rinką
Tarp gausybės technologinių naujienų Las Vegase vykstančioje parodoje, „Nvidia“ atskleidė, kad jau bendradarbiauja su robotų taksi verslą vystančiomis bendrovėmis ir tikisi, kad jau po metų jie naudos lustų lyderės įrangą. Iki 2027 m. bendrovė nori tapti pagrindine technologijų tiekėja šių transporto priemonių parkams.
Kartu „Nvidia“ tikisi, kad partneriai iki tol diegs 4 lygio sprendimus ir sukurs automobilį, iš tiesų galintį važiuoti be žmogaus įsikišimo tam tikromis sąlygomis ir apibrėžtoje zonoje.
Stiprina pozicijas
Nuo pat 2015 m. lustų gamintoja siūlė inovatyvias technologijas po „DRIVE“ prekės ženklu, tačiau tai iki šiol tai sudaro labai mažą verslo dalį ir pardavimai siekia vos 1 proc., lyginant su visomis „Nvidia“ pajamomis.
Tačiau „Nvidia“ generalinis direktorius Jensenas Huangas anksčiau teigė, kad savaeigiai automobiliai išlieka viena pagrindinių sričių, kurie po DI infrastruktūrinių sprendimų, gali padėti bendrovei ir toliau augti.
Praeitų metų spalį ji pranešė apie partnerystę su „Uber“, kuria sieks sukurti ir išplėsti 4 lygio paruoštų robotaksi tinklą. Taip pat ji suteikia automobilių gamintojams galimybę naudoti automobilių kompiuterį „Drive AGX Thor“, kuris sutaupytų mokslinių tyrimų išlaidas ir padėtų greičiau rinkai pristatyti autonomines funkcijas.
Tuo tarpu neseniai „Nvidia“ pristatė „Mercedes-Benz CLA“ modelį, kuriame debiutuos „DRIVE AV“ autonominio vairavimo programinė įranga. Šių metų pabaigoje ji bus naudojama keliuose JAV miestuose.
Šiame modelyje bus įdiegta „CES 2026“ parodoje pristatyta naujos kartos DI modelių šeima „Alpamayo“, kuri geba mąstyti ir priimti sprendimus sudėtingose situacijose.
Nors autonominis transportas vis dar susiduria su technologiniais ir reguliavimo iššūkiais, „Nvidia“ nuosekliai kuria pozicijas šioje rinkoje ir ruošiasi statyti pamatus ateities autonominio važiavimo patirtims.
Visas „Nvidia“ generalinio vadovo pranešimas technologijų parodoje „CES 2026“:
Kaip vertinate šį straipsnį?
Prenumeruokite mūsų „YouTube“ kanalą ir mėgaukitės įdomiais vaizdo reportažais apie mokslą ir technologijas.
Trumpai, aiškiai ir be triukšmo – gaukite svarbiausias technologijų ir mokslo naujienas pirmieji.
DIENOS SKAITOMIAUSI
Lietuviams gerai pažįstamas produktas per 48 valandas sumažino cholesterolį – poveikis išliko savaitėms
26G jau pakeliui: pirmieji komerciniai tinklai gali pasirodyti 2029-aisiais
3Prostatos vėžiui galas? Naujas vaistas demonstruoja išskirtinį efektyvumą
4Mokslininkai sukūrė į el. laiško priedą telpantį DI modelį, atkartojantį beždžionės regėjimą
5Vaikų nutukimo krizė: iki 2040 m. pasaulyje jų gali būti 228 mln. – kaip šioje statistikoje atrodo Lietuva?
NAUJAUSI
Taip pat skaitykite
Atrinkome panašius straipsnius, kurie gali jums patikti.