Net 98,4 proc. visų parduodamų automobilių Norvegijoje – elektromobiliai

2025 metų lapkritį Norvegijoje beveik visi nauji parduoti lengvieji automobiliai buvo varomi elektra. Kaip rodo oficialūs rinkos duomenys, įkraunami elektromobiliai sudarė 98,4 proc. visų registracijų. Tai dar vienas reikšmingas etapas šaliai, kuri jau keletą metų laikoma pasauline elektromobilių rinkos lydere.

Lapkritį Norvegijoje buvo įregistruota 19 889 nauji lengvieji automobiliai – apie 70 proc. daugiau nei prieš metus. Iš jų 97,6 proc. sudarė grynieji elektromobiliai, o dar 0,8 proc. – įkraunami hibridai. Likusi rinkos dalis teko kitoms pavarų technologijoms: hibridiniams automobiliams be įkrovimo galimybės (0,8 proc.), dyzeliniams (0,7 proc.) ir benzininiams modeliams (0,1 proc.).

Palyginimui, 2024 metų lapkritį įkraunami automobiliai sudarė 94,9 proc. rinkos, iš kurių 93,6 proc. buvo elektromobiliai. Tai rodo, kad net ir itin aukštą elektrifikacijos lygį pasiekusi rinka toliau sparčiai juda visiško vidaus degimo variklių atsisakymo link.

Populiariausi modeliai ir gamintojų rezultatai

Kaip ir ankstesniais mėnesiais, populiariausiu automobiliu Norvegijoje išliko Tesla Model Y – lapkritį registruoti 3 645 šio modelio vienetai. Antroje vietoje rikiavosi Tesla Model 3 su 2 561 automobiliu. Vien šių dviejų modelių pardavimai viršijo dvylikos kitų populiariausių modelių bendrą rezultatą.

Trečią vietą užėmė Volkswagen ID.4 (848 vnt.), vos aplenkęs Volvo EX40 (828 vnt.). Tarp geriausiai parduodamų modelių taip pat išsiskyrė Kinijoje gaminami modeliai – Mazda 6e ir Xpeng G9, kurie pasižymėjo palankiu kainos ir įrangos santykiu.

Lapkritį rinkoje debiutavo net septyni nauji elektromobilių modeliai, tačiau dauguma jų kol kas laikomi nišiniais. Kai kurie gamintojai, ypač priklausantys „Stellantis“ grupei, elektromobilių plėtrą Norvegijoje vykdo santūriau, todėl didesnių pardavimų šuolių iš šių modelių nesitikima.

Elektromobilių parkas pirmą kartą aplenkė dyzelinius automobilius

Norvegijos automobilių federacijos duomenimis, bendras elektromobilių skaičius šalies lengvųjų automobilių parke lapkričio pabaigoje pirmą kartą viršijo dyzelinių automobilių skaičių. Elektromobiliai sudarė 31,78 proc. viso parko, o dyzeliniai automobiliai – 31,76 proc.

Benzininiai automobiliai, kurių dalis dabar siekia 23,9 proc., elektromobilių buvo aplenkti dar prieš kelerius metus. Įkraunami ir neįkraunami hibridai taip pat jau pasiekė savo piką ir palaipsniui traukiasi, augant visiškai elektrinių transporto priemonių skaičiui.

Artimiausiais mėnesiais Norvegijos rinkoje tikimasi tam tikrų svyravimų dėl nuo sausio 1 dienos įsigaliojančių griežtesnių PVM taisyklių brangesniems elektromobiliams. Tai gali laikinai paveikti aukštesnės klasės modelių paklausą, tačiau bendra elektrifikacijos kryptis išlieka nepakitusi.

Ką tai reiškia Lietuvai

Norvegijos pavyzdys rodo, kad kryptinga mokesčių politika, infrastruktūros plėtra ir ilgalaikės paskatos gali per palyginti trumpą laiką iš esmės pakeisti automobilių rinką.

Lietuvoje elektromobilių dalis naujų automobilių registracijose vis dar gerokai mažesnė, tačiau augimo tempai pastaraisiais metais spartėja.

Artimiausiu laikotarpiu Lietuvoje galima tikėtis nuosaikaus, bet stabilaus elektromobilių skaičiaus didėjimo, ypač plečiantis viešajai įkrovimo infrastruktūrai ir atsirandant daugiau prieinamų modelių.

Vis dėlto Norvegijos pasiektas lygis kol kas išlieka ilgalaikiu orientyru, o ne artimiausio dešimtmečio realybe.