Neįtikėtina: Kinija atspausdino reaktyvinį variklį ir atliko sėkmingą skrydį, pasiekė 900 km/h greitį

Kinija atliko pirmąjį savo šalyje sukurto 3D spausdinto reaktyvinio variklio skrydžio bandymą, kurio metu variklis 30 minučių skraidino droną, pasiekusį 6 km aukštį ir maždaug Mach 0,75 greitį (apie 900 km/h). Aero Engine Corporation of China teigimu, bandymas įvyko stabiliai ir be sutrikimų.

Pasak vietinių šaltinių, AECC nurodė, kad vienas 3D spausdintu būdu sukurtas, itin lengvas reaktyvinis variklis veikė stabiliai per visą 30 minučių trukmės skrydį. Tai ne pirmasis jo bandymas – šių metų liepą variklis buvo išbandytas captive-carry režimu, kai skrydžio sistema tvirtinama prie kito orlaivio.

SUSIJĘS STRAIPSNIS: Kinija siekia lyderystės: kuria „robotų stovyklas“ humanoidams treniruoti

Variklis priklauso 160 kilogramų traukos klasei ir yra pirmasis Kinijoje šio tipo 3D spausdintas miniatiūrinis reaktyvinis variklis, pasiekęs pilną skrydžio bandymo etapą. AECC teigimu, sėkmingas bandymas parodė variklio patikimumą didesniuose aukščiuose, jo suderinamumą su orlaiviais bei išplėtė potencialaus pritaikymo galimybes kitose aviacijos srityse.

Sieks didesnių tikslų

Be to, šis bandymas sudaro pagrindą būsimiems testams su didesniu greičiu ir aukščiu bei gali sutrumpinti kitų variklių kūrimo ciklus, spartindamas pažangios aviacijos variklių technologijos plėtrą.

Sėkmingas 3D spausdinto reaktyvinio variklio skrydis rodo sparčiai augantį Kinijos progresą pažangios gamybos ir aviacijos technologijų srityje. 3D spausdinimas mažina priklausomybę nuo tradicinių metodų, leidžia kurti lengvesnius ir efektyvesnius komponentus bei suteikia esminį technologinį pranašumą. Tai gali paskatinti dar platesnį 3D spausdinimo taikymą tiek civilinėje, tiek karinėje aviacijoje, o ilgainiui – ir kosminių technologijų projektuose.

TAIP PAT SKAITYKITE: Kinija perdaro sovietinius naikintuvus į dronus su 250 kg bombomis

Kontekstas ir svarba

3D spausdinimo technologijos vis sparčiau taikomos pramonėje, o aviacijos sektoriuje jos gali būti itin reikšmingos. Reaktyvinių variklių gamyba paprastai yra sudėtinga, brangi ir reikalaujanti ilgo ciklo, todėl 3D spausdinimas suteikia galimybę sumažinti komponentų svorį, pagreitinti kūrimą ir suteikti daugiau projektavimo laisvės. Šis bandymas rodo Kinijos ambicijas stiprinti savo technologinį savarankiškumą aviacijos variklių srityje.

Šis bandymas žymi reikšmingą etapą Kinijos aviacijos pramonėje, įrodant, kad 3D spausdinimas gali būti patikimai taikomas reaktyvinių variklių kūrimui. Tai atveria kelią spartesniam inovacijų diegimui ir platesniam technologijos taikymui ateities projektuose.