Kokias automobilių markes lietuviai renkasi dažniausiai? Per 5 metus išryškėjo aiškios tendencijos

Lietuvos vairuotojų pasirinkimai automobilių rinkoje per pastaruosius penkerius metus nesikeitė drastiškai, tačiau „Regitros“ statistika rodo aiškias kryptis, kurios po truputį stiprėja. Nors tarp populiariausių markių ir toliau dominuoja gerai pažįstami vardai, kai kurie gamintojai stabiliai augino savo pozicijas, o kitų dominavimas ėmė silpnėti.

Technaujienos.lt peržiūrėjo viešai prieinamus „Regitros“ duomenis apie 2021–2025 metais Lietuvoje registruotas naudotas ir naujas M1 klasės lengvąsias transporto priemones. Ryškiausi pokyčiai matomi naudotų automobilių rinkoje, tačiau naujų transporto priemonių segmente taip pat aiškėja kelios tendencijos.

Naudotų automobilių rinkoje sustiprėjo BMW pozicijos

Didžiausi pokyčiai per pastaruosius penkerius metus matomi naudotų automobilių rinkoje. Jei 2021–2023 metais čia aiškiai dominavo „Volkswagen“, vėliau situacija pradėjo po truputį keistis. 2024 metais BMW pirmą kartą aplenkė pastarąjį prekės ženklą, o 2025 metais išlaikė lyderio poziciją tarp populiariausių naudotų automobilių markių Lietuvoje.

Tuo pačiu laikotarpiu ryškiai sustiprėjo ir „Volvo“ pozicijos. Jei 2021–2022 metais ši markė dar nepateko tarp penkių populiariausių naudotų automobilių gamintojų, vėliau ji stabiliai kilo į viršų ir tapo viena dažniausiai registruojamų automobilių prekės ženklų.

JUMS GALI PATIKTI: Renkamės vidutinės klasės prestižinį sedaną arba universalą – TOP 5 anot Lietuvos vairuotojų

Per penkerius metus iš lyderių gretų taip pat po truputį traukėsi „Toyota“ ir „Opel“. Jų vietą tarp populiariausių naudotų markių palaipsniui užėmė ne tik „Volvo“, bet ir „Peugeot“. Tuo metu „Audi“ per visą analizuotą laikotarpį išliko tarp stabiliausiai populiarių naudotų markių. Nors jos registracijų skaičius neženkliai mažėjo, ji iki 2025 metų penketuke išlaikė trečiają poziciją.

„Toyota“ naujų automobilių rinkoje išliko aiški lydere

Naujų automobilių rinkoje per 2021–2025 metus ryškiausiai išsiskyrė „Toyota“, kuri beveik visą analizuotą laikotarpį išlaikė pirmą vietą tarp populiariausių markių Lietuvoje. Toks stabilumas rodo, kad Lietuvos vairuotojai ir toliau itin daug dėmesio skiria ekonomiškumui, patikimumui bei mažesnėms eksploatacijos išlaidoms.

Didelę įtaką tam greičiausiai turėjo hibridinių modelių populiarumas. Daliai pirkėjų elektromobiliai vis dar atrodo per brangūs arba nepraktiški ilgesnėms kelionėms, todėl hibridai tapo kompromisu tarp mažesnių degalų sąnaudų ir įprasto naudojimo patogumo.

TAIP PAT SKAITYKITE: TOP 5 didieji premium segmento visureigiai: štai ką renkasi Lietuvos vairuotojai

Per penkerius metus taip pat ryškiai sustiprėjo „Škoda“ pozicijos. Ši markė stabiliai augo ir kai kuriais metais beveik susilygino ar pralenkė „Volkswagen“. Tokį augimą galėjo lemti praktiški, erdvūs ir santykinai ekonomiški modeliai, kurie daliai pirkėjų tapo racionalesne alternatyva brangesniems konkurentams.

„Regitros“ statistika taip pat rodo, kad naujų automobilių rinkoje kol kas dar nematyti ryškaus naujų elektromobilių gamintojų proveržio. Nors elektromobilių segmentas Lietuvoje sparčiai auga, tarp populiariausių markių vis dar dominuoja tradiciniai gamintojai, aktyviai plečiantys hibridinių ir elektrinių modelių pasiūlą.

Apibendriname penkerių metų tendencijas

Penkerių metų aptarti duomenys atskleidžia, kad Lietuvos automobilių rinkoje labiausiai įsitvirtino stabilumas ir nuoseklūs pokyčiai, o ne staigūs rinkos lūžiai. Tarp populiariausių markių beveik visą laikotarpį dominavo tie patys gamintojai, tačiau jų pozicijos keitėsi priklausomai nuo rinkos segmento.

Naudotų automobilių rinkoje ryškėjo didesnis susidomėjimas aukštesnės klasės modeliais – augo BMW ir „Volvo“ populiarumas, o ilgą laiką dominavęs „Volkswagen“ nežymiai prarado dalį anksčiau turėtos persvaros. Tuo metu naujų automobilių segmente itin stabiliai pirmavo „Toyota“, o sparčiausiai augančių markių gretose atsidūrė „Škoda“.

Vis dėlto svarbu pažymėti, kad registracijos statistika neatspindi vien privačių vairuotojų sprendimų, todėl dalį tendencijų gali lemti ne tik individualūs pasirinkimai, bet ir verslo ar rinkos aplinkos pokyčiai.

Nepaisant to, penkerių metų duomenys leidžia gana aiškiai matyti bendrą kryptį – Lietuvos automobilių rinkoje išlieka aktualus ekonomiškumas, eksploatacijos kaštai, komfortas ir auga poreikis technologiniams sprendimams, tačiau pati rinka išlieka gana konservatyvi ir lojali gerai pažįstamiems gamintojams.