Birželio 27 d. Örebro aerodrome, Švedijoje, „Koenigsegg Automotive“ patvirtino savo, kaip inovatyviausių, ekstremalių parametrų, visiškai homologuotų megaautomobilių gamintojo, statusą ir pagerino savo paties 0-400-0 km/h pasaulio rekordą.
2023 m. tame pačiame aerodrome „Koenigsegg Regera“ susigrąžino 0-400-0 km/val. pasaulio rekordą – 28,81 sekundės.
Pasirinktas „Jesko Absolut“ modelis
Buvo pasirinktas modelis „Jesko Absolut“, kurį vairavo „Koenigsegg“ bandymų vairuotojas Markus Lundh. „Absolut“ modifikacijos „Jesko” sukurtas specialiai tiesiaeigiam greičiui.
Jo kėbulas suprojektuotas taip, kad jo priekinė dalis būtų mažesnė, o aukšto slėgio oro išleidimo angos ribotos ir tikslingos, be aktyvios aerodinamikos – visa tai skirta kuo labiau sumažinti pasipriešinimą. Todėl „Jesko Absolut“ pasipriešinimo koeficientas yra vienas mažiausių hiperautomobilių pasaulyje – Cd yra tik 0,278.
Šis minimalus pasipriešinimo koeficientas padėjo „Jesko Absolut“ įveikti 0-400-0 km/val. greitį vos per 27,83 sekundės ir beveik visa sekunde sumažinti ankstesnį rekordą, kurį 2023 m. pasiekė „Regera“.
Tiesą sakant, vos per vieną važiavimą nuo 0 iki 412 km/h ir atgal iki nulio „Koenigsegg Jesko Absolut“ pagerino keturis naujus pasaulio rekordus, taikomus visiškai homologuotam standartiniam serijiniam automobiliui.
- 0-400-0 km/h – 27,83 sekundės
- 0-400 km/h – 18,82 sekundės
- 0-250-0 km/h – 28,27 sekundės
- 0-250 km/h – 19,20 sekundės
Sąlygos ir transporto priemonė
Rungtis buvo vykdoma 2024 m. birželio 27 d., ketvirtadienį, ankstyvą ketvirtadienio rytą Örebro (Švedija) aerodrome.
Preliminarūs važiavimai buvo atlikti trečiadienį, birželio 26 d., tačiau aplinkos oro ir trasos temperatūra buvo aukštesnė nei optimali, kad būtų galima užfiksuoti laikus, kuriuos galėjo pasiekti „Jesko Absolut“.
Tačiau birželio 27 d., ketvirtadienį, 5 val. ryto tiek aplinkos oro, tiek trasos temperatūra buvo gerokai žemesnė, o vėjas ramus – puikios sąlygos siekti naujų pasaulio rekordų!
Buvo naudojamas standartinės būklės „Jesko Absolut“ automobilis, kaip ir buvo pristatytas, varomas E85 degalais ir standartinėmis „Michelin Pilot Sport Cup2 R“ padangomis.
Vieninteliai automobilio pakeitimai buvo šie: vairuotojo saugumui užtikrinti sumontuotas apsauginis narvas ir vairuotojo sėdynė.
Duomenys buvo užfiksuoti naudojant pramonėje standartinę „Racelogic“ laiko matavimo įrangą ir patikrinti „Racelogic“ būstinėje Jungtinėje Karalystėje.
Rekordinis važiavimas
Christianas von Koenigseggas apie rekordinį važiavimą – ir galimybę pasiekti daugiau:
„Šis rekordinis važiavimas patvirtino „Jesko Absolut“ modeliuojamų ir apskaičiuotų eksploatacinių savybių tikslumą, todėl labai tikime, kad šis automobilis gali tapti greičiausiu visiškai homologuotu serijiniu automobiliu pasaulyje. Dabar belieka atlikti padangų bandymus, tobulinti ir patvirtinti, kad galiausiai galėtume pabandyti pasiekti šį rekordą.“
„Tuo pat metu planuojame patikrinti, kokius rekordus gali pasiekti „Jesko Attack“, atsižvelgiant į jo stulbinančias savybes trasoje.“
