Dėl baterijos rizikos atšaukiami „Volvo EX30“ modeliai – ką svarbu žinoti šio elektromobilio vairuotojams

Švedijos automobilių gamintoja „Volvo Cars“ pranešė, kad dėl pastarųjų iššūkių, susijusių su „Volvo EX30“ elektromobilių baterijos perkaitimo rizika, yra atšaukiama daugiau nei 40 tūkst. šių modelių. Tai bendrovė patvirtino vasario 23 d. tarptautinių naujienų agentūrai „Reuters“.

Nustatytos problemos

Kaip praneša „Reuters“, nustatyta rizika susijusi su tam tikrais „Volvo EX30“ aukštos įtampos baterijų moduliais, kurie gali perkaisti. Nors incidentų mastas plačiau nekomentuojamas, pati elektromobilių gamintoja pripažino, kad prevencinis atšaukimas būtinas siekiant užtikrinti saugumą.

Naujienų agentūros duomenimis, iš viso bus atšaukta 40 323 „Volvo EX30“ elektromobiliai.

Ką svarbu žinoti „Volvo EX30“ vairuotojams

Šių modelių atšaukimas vykdomas pasauliniu mastu ir taikomas skirtingose rinkose parduodamiems elektromobiliams. Atšaukimas apima dvi „Volvo EX30“ versijas – „Single Motor Extended Range“ ir „Twin Motor Performance“. Abiejuose šiuose modeliuose naudojami baterijų elementai, tiekiami bendrovės „Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co.“ – tai bendra įmonė, veikianti su „Volvo“ Kinijos patronuojančiosios bendrovės „Geely“ parama.

„Volvo Cars“ naujienų agentūrai „Reuters“ nurodė, kad baterijų tiekėjas jau pašalino nustatytą gamybos trūkumą, todėl naujai gaminami automobiliai šio trūkumo neturi. Paveiktuose automobiliuose planuojama nemokamai pakeisti baterijų blokus atnaujinta, patobulinta versija.

TAIP PAT SKAITYKITE: Debiutavo stilingas „Volvo EX60“ – didesnė baterija ir vos 3,9 sek. iki 100 km/h

Šiuo metu automobilių gamintojas susisiekia su paveiktų automobilių savininkais, kad informuotų vairuotojus apie tolesnius veiksmus. Nors atšaukimas vykdomas pasauliniu mastu, Lietuvoje kol kas nėra paskelbta jokia atskira vieša informacija.

Pranešė dar sausį

Apie galimus „Volvo EX30“ gedimus informacija viešumoje pasirodė dar sausio mėnesį. Kai kurių rinkų vairuotojai gavo įspėjimus laikinai neįkrauti baterijos iki maksimalaus lygio – neviršyti 70 proc. ir nepalikti transporto priemonės krautis uždarose patalpose be priežiūros tol, kol bus parengtas galutinis techninis sprendimas.

Tokio masto atšaukimai nėra palankūs gamintojams, siekiantiems stiprinti savo pozicijas elektromobilių segmente. Baterijų saugumas šiandien laikomas viena jautriausių ir mažiausiai tolerancijos klaidoms turinčių sričių – tiek vartotojai, tiek reguliuotojai šiuos klausimus vertina itin griežtai.

Kadangi elektromobilių rinka sparčiai auga, kartu didėja ir dėmesys baterijų technologijų patikimumui. Net pavieniai techniniai trūkumai gali turėti reputacinių pasekmių, ypač gamintojams kaip „Volvo“, kurie savo įvaizdį grindžia saugumu.