BMW ruošia didelį „i7“ atnaujinimą: diegs naują bateriją, kurtą su hiperautomobilių kūrėjais

BMW paskelbė apie naują technologinę partnerystę su Kroatijos bendrove „Rimac Technology“, kuri prisidės prie pažangios baterijų sistemos kūrimo prabangiam elektromobiliui „BMW i7“. Gamintojas teigia, kad bendras projektas orientuotas į naujos kartos aukštos įtampos baterijų technologijas, kurios galėtų pagerinti elektromobilių efektyvumą, energijos tankį ir automobilio bendrą veikimą.

BMW ir „Rimac“ technologinis bendradarbiavimas

BMW spaudos pranešime, paskelbtame balandžio 7 dieną, teigiama, kad projektas apima modernios aukštos įtampos baterijos architektūros projektavimą. Pasak Vokietijos automobilių gamintojo, ši sistema kuriama bendradarbiaujant su Kroatijos bendrove „Rimac Technology“, kuri automobilių pramonėje išgarsėjo kurdama pažangias elektrinių hiperautomobilių technologijas.

Naujoji baterija bus paremta šeštos kartos „BMW eDrive“ (Gen6) elektrinės pavaros technologija ir gaminama „Rimac Technology“ gamykloje  Zagrebe, o vėliau montuojama BMW gamykloje Dingolfinge Vokietijoje.

Naujos kartos baterijų architektūra

BMW pabrėžia, kad Gen6 karta žymi svarbų pokytį baterijų konstrukcijoje, nes vietoje anksčiau naudotų sprendimų diegiamos naujo tipo 4695 formato (46 mm skersmens ir 95 mm aukščio) cilindrinės ličio jonų celės.

Gamintojas nurodo, kad tokio tipo celės pasižymi didesniu energijos tankiu ir efektyvesniu energijos panaudojimu. Dėl šios priežasties skaičiuojama, kad naujoji technologija gali pasiūlyti apie 20 proc. didesnį energijos tankį nei ankstesnės kartos baterijos.

Praktikoje tai gali reikšti ilgesnį elektromobilio nuvažiuojamą atstumą arba galimybę sumažinti baterijos dydį ir svorį, išlaikant tą pačią energijos talpą. Tokie pokyčiai svarbūs ne tik prabangių elektromobilių segmente, bet ir platesnėje rinkoje, kur baterijų efektyvumas išlieka vienu pagrindinių technologinių iššūkių.

BMW taip pat nurodo, kad ši baterijų technologija kuriama taip, kad būtų suderinama su būsima gamintojo elektromobilių platforma, kuri ateityje bus naudojama ir kituose elektriniuose modeliuose.

TAIP PAT SKAITYKITE: BMW pagrindiniai modeliai taps elektriniai: štai kas planuojama iki 2027 metų

Hiperautomobilių technologija iš Kroatijos

„Rimac“ pasaulyje labiausiai išgarsėjo sukūrusi elektrinį hiperautomobilį „Rimac Nevera“ – vieną galingiausių serijinių elektromobilių. Šis modelis išvysto daugiau nei 1900 arklio galių ir pasižymi itin greitu pagreičiu bei pažangiais baterijų sprendimais.

Būtent tokios aukšto našumo technologijos ir patirtis valdant didelės galios baterijų sistemas padėjo „Rimac“ tapti svarbiu partneriu didiesiems automobilių gamintojams masinėje rinkoje.

Premjera numatyta Pekine

„BMW i7“ yra elektrinė 7 serijos versija – vienas prabangiausių šio prekės ženklo elektromobilių. Todėl naujoji baterijų sistema turėtų padėti šiam modeliui išlikti konkurencingam sparčiai augančioje prabangių elektromobilių rinkoje.

Pasak gamintojo, atnaujintas „BMW i7“ su nauja baterijų technologija bus oficialiai pristatytas balandžio 22 dieną Pekine vyksiančioje automobilių parodoje „Auto China 2026“.

Ši paroda laikoma viena svarbiausių automobilių industrijos renginių pasaulyje, todėl BMW pasirinkimas pristatyti naują technologiją būtent Kinijoje rodo ir augančią šios rinkos svarbą elektromobilių sektoriuje.