Po sudėtingų metų „Tesla“ imasi naujo plano Europoje: plečia autonomines funkcijas

Po pastarųjų metų iššūkių, mažėjant pardavimų apimtims ir konkuruojant su Kinija Europoje, „Tesla“ pradeda stiprinti savo veiklą regione. Elono Musko valdoma bendrovė dėmesį sutelkė į autonominio važiavimo (FSD) demonstracijas, kurias išplėtė į daugiau rinkų.

Išbandys daugiau Europos gyventojų

„Tesla“ stiprina FSD demonstracijų programą Europoje, kurioje dalyviai gali sėdėti keleivio vietoje ir stebėti sistemos veikimą realiame eisme. Tokios važiavimo sesijos jau vyksta Italijoje, Prancūzijoje ir Vokietijoje, o naujausiame plane apims dar ir Vengriją, Suomiją ir Ispaniją.

„Tesla“ taip stengsis supažindinti su autonominių funkcijų galimybėmis Europoje, kur kelių infrastruktūra ir eismo ypatumai dažnai skiriasi nuo JAV sąlygų. Tuo pačiu įtikinti ir reguliavimo institucijas apie realias įgyvendinimo perspektyvas.

Ankstesnės programos Europos šalyse sulaukė daug teigiamų atsiliepimų ir įtraukė nemažą dalį susidomėjusių vairuotojų.

Reguliavimo iššūkiai dar išlieka

Visgi Europos reguliacinė aplinka vis dar nėra palanki autonominėms važiavimo sistemoms, todėl „Teslai“ gali būti sunku ir šiais metais konkuruoti regione imantis tik šio bendrovės gaminamo automobilių privalumo.

Šiuo metu „Tesla“ gali pasiūlyti tik prižiūrimą autonominį važiavimą, kai vairuotojas turi būti pasirengęs bet kuriuo metu perimti kontrolę.

Visgi plačiau aptariamos galimybės, kad dar šių metų pavasarį „Tesla“ gaus leidimą oficialiai teikti prižiūrimojo režimo važiavimus Europoje. Numatomas nacionalinis Nyderlandų transporto institucijos patvirtinimas, kuris suteiktų elektromobilių gamintojai galimybę pradėti aktyvesnę plėtrą.

Taigi ši veikla rodo, kad „Tesla“ Europoje pereina nuo laukimo prie aktyvaus pasirengimo etapo, kai autonominės technologijos taps nebe išimtimi, o kasdienybe.

Paruošė ir daugiau pokyčių

Matyti, kad šiais metais „Tesla“ visame pasaulyje ruošiasi dar aktyviau populiarinti kuriamus autonominius sprendimus, kartu keisdama iki šiol įprastą jų pateikimo modelį. JAV bendrovė jau pradėjo reikšmingus pokyčius – „Model 3“ ir „Model Y“. Elektromobiliuose autopiloto funkcijos nebebus tiekiamos kaip standartinė įranga.

Vietoje jų bazinėje komplektacijoje lieka tik paprastesnės vairavimo pagalbos sistemos, o pažangesnės autonominės funkcijos perkeliamos į atskirą, prenumeratos pagrindu veikiančią paslaugą.

Daugiau skaitykite: „Tesla“ pardavimai Europoje rekordiškai krenta, išimtis – Norvegija